Kako ti ventilator ob najvišji hitrosti dela? Mogoče se kaj iz njega kadi (ščetke so lahko, že bolj boge).

Scorp84 je napisal/-a:Kako ti ventilator ob najvišji hitrosti dela? Mogoče se kaj iz njega kadi (ščetke so lahko, že bolj boge).

Ne, ne... ni ventilator. Sem videl da se rahlo kadi od kolektorja...bo kar nakapljano olje. Še najbolj mi izgleda kot da rahlo pušča pri oljnem filtru, ampak mi je čudno ker je bilo eno leto od menjave oljnega filtra in olja vse OK... Lahko pa tudi kje drugje pušča, zato pa sprašujem.

(nov. '19)
Twingo 2003, 16V:
dober teden se po krajši vožnji (3,5 km) izpod motornega pokrova zazna smrad po zažganem, kot bi se žgala neka guma ali olje.
Po malce daljši vožnji (7 km) pa se ta smrad zazna tudi v kabini, še posebej če je vklopljen ventilator gretja.

Ne vidim kaj bi bil vzrok, mislim pa da smrdi močneje če je avto v premikanju, kot pa če na mestu nabijam gas in gledam v motorni prostor od kod se bo pokadilo.
Felne so na otip mrzle, tako da zavore niso zablokirane.

Problem je tudi zajla za odpiranje motornega pokrova: ne gre najbolj rada sama nazaj tako da če na to nisi pozoren ko spustiš pokrov motorja, je le-ta samo zahaklan toliko da ga veter ne odpre, ne pa tudi zapahnjen tako kot mora biti.

Kakšen nasvet ?

Pregledati kanale zračenja in odkriti vzrok smradu.
Razmigati/napeti/zamenjati zajlo za odpiranje pokrova motorja.

To ni neka raketna znanost...

Meni je pa lani poleti začelo dišati po bencinskih hlapih na Škodi pa ugotavljam par dni od kje bi to prišlo, pa sem en dan razne cevke pregledal pa se mi je ena za bencinske hlape dobesedno zdrobila v roki Zamenjal za novo in smrad je izginil.
Glede smradu po zažganem olju je verjetno cev odduška pregnita oziroma stopljena ali ZAMAŠENA pa še MAF je za pregledat in EGR ventil za ščistiti.....

Preveri tesnilo pokrova glave. Najverjetneje se cmari olje na kolektorju, ki pušča.

menda gre za tesnilo pokrova ventilov; menjava drug teden