AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Na passatu 1.9 tdi, 2003 letnik, 74 kw (101 km), tip motorja 3BG-AVB, karavan bo potrebno narediti veliki servis. Ker ima avto že 260.000 km, me zanima, kaj vse je treba menjati, ker mi v skoraj vsaki trgovini z avtodeli povejo drugače - menjal bi kompletno vse: garnitura zobatega jermena, vodna pumpa, oba mikrojermena z napenjalci (prosim, če mi kdo pove, koliko napenjalcev sploh je pri teh motorjih, kolikor sklepam, je pri mikrojermenih treba menjati napenjalec mikrojermena klime in napenjalec mikrojemrena altenatorja in blažilec), zamenjal bi tudi jermenico altenatorja. Je pri takih kilometrih pametno menjati še kaj? Če kdo ve, kje bi dobil vse našteto za kakšno dobro ceno s popustom - zaenkrat imam ponudbo za 305 evrov za vse našteto z jermeni contitech, napenjalci ina - se priporočam za vsako informacijo. Mora pa biti kvaliteten material. Pa zanima me, koliko cca me bo prišlo delo za zamenjavo vsega naštetega. Pa še to me zanima - menjati bo potrebno tudi nosilce motorja, sicer ne vem, kateri točno ni več ok, ampak me zanima, če bi bilo dobro menjati vse ali je dovolj, če se zamenja samo tisti, s katerim so problemi (koliko je s tem dela in stroškov?).
Že vnaprej hvala za pomoč in lep pozdrav.

Pozdravljeni

Kaj ne bi bilo dobro, če bi stopili do tega ki bo menjal, ter preverili kakšen strošek je delo.

Lep pozdrav

Raje se pozanimaj, za koliko ti kdo to naredi skupaj s svojimi deli, ker če ti jih da za podoben denar, kot jih dobiš ti, bo že tu zaslužil. Vse skupaj bi se dalo z delom dobit že za cca. 350€, kaj dosti več kot 400€ pa jaz ne bi dajal.

Nisem štel nosilca motorja, tega vzemi obvezno original, deugače ne boš nič naredil, če se prav spomnim je okrog 80€, nisem prepričan.

Obvezno je treba menjat jermenico alternatorja, pa pri napenjalcu mikrojermena za alternator je treba pazit, da je v ceni kompletni šponar, ne samo rolca...

Kvaliteten ter popoln servis znese cca 680 eur. Imel lani.

Če seštejem veliki servis + naknadno menjavo jermenice alternatorja (priporočam ob velikem servisu) + menjavo termostata in sprednih diskov ter ploščic (ATE) še vedno manjka cca. 100€ do teh 680€

vse je to ok.
djte zdj še mal povedat kateri meterjal se je ugrajeval notr, a govorite za cene z rabatom al brez.
kle ste k nevem kaj.mešate hruške pa jabolka pa še kj zraven.
itak je brezpredmetno govort o cenah če se niti ne ve firma materjala ki je bila vgajena,pa a je govora o cenah z rabatom al brez..

V prvem postu sem spregledal jermenico alternatorja, s tem vred je mene prišlo cca. slabih 400€, jermeni so Contitech, v druge znamke se nisem poglabljal. Mehanik vem da dobi lep popust na dele, delal pa tudi ni zastonj. Popravljam (po mojem mnenju) sprejemljivo ceno na cca. 500€, kvaliteto in popolnost za 680€ si pa res res težko predstavljam.

Pri meni je takole:
- SKF garnitura zob. jermena (zob. jermen, napenjalec, rolca) 117€
- vodna črp Graf 34€
- mikrojermen za alt Conti 14€
- kompletni napenjalec za mikrojermen INA 110€ (http://file.autopartoo.com/oeimage/2012/7/6/1038/662449812.JPG) - nekateri dajo tu samo rolco...
- mikrojermen za klimo Conti 8€
- napenjalec za klimo INA 31€
- jermenica alternatorja INA 38€

Se pa da dobiti za kakšne postavke tudi cenejši pa vseeno kvaliteten material.

Kaj pa hidravlični šponar za šponar zobatega jermena?

čare je napisal/-a:Kaj pa hidravlični šponar za šponar zobatega jermena?

Od modelnega leta 2003 naprej (torej od 07/2002) naprej niso imeli več hidravlike na zobatem jermenu.
Na mikro jermenu so pa imeli hidravličnega do konca.

Aha OK.

mojvw je napisal/-a:Pozdravljeni.
Na passatu 1.9 tdi, 2003 letnik, 74 kw (101 km), tip motorja 3BG-AVB, karavan bo potrebno narediti veliki servis. Ker ima avto že 260.000 km, me zanima, kaj vse je treba menjati, ker mi v skoraj vsaki trgovini z avtodeli povejo drugače - menjal bi kompletno vse: garnitura zobatega jermena, vodna pumpa, oba mikrojermena z napenjalci (prosim, če mi kdo pove, koliko napenjalcev sploh je pri teh motorjih, kolikor sklepam, je pri mikrojermenih treba menjati napenjalec mikrojermena klime in napenjalec mikrojemrena altenatorja in blažilec), zamenjal bi tudi jermenico altenatorja. Je pri takih kilometrih pametno menjati še kaj? Če kdo ve, kje bi dobil vse našteto za kakšno dobro ceno s popustom - zaenkrat imam ponudbo za 305 evrov za vse našteto z jermeni contitech, napenjalci ina - se priporočam za vsako informacijo. Mora pa biti kvaliteten material. Pa zanima me, koliko cca me bo prišlo delo za zamenjavo vsega naštetega. Pa še to me zanima - menjati bo potrebno tudi nosilce motorja, sicer ne vem, kateri točno ni več ok, ampak me zanima, če bi bilo dobro menjati vse ali je dovolj, če se zamenja samo tisti, s katerim so problemi (koliko je s tem dela in stroškov?).
Že vnaprej hvala za pomoč in lep pozdrav.

Imaš dobro ceno če je v tej ceni zajeto vse.

Pri meni pride:
Komplet zobatega jermena z vodno pumpo SKF (jermen+ napenjalec+ rolca+ vodna pumba) 150 EUR
Komplet mikro jermena SKF (2x jermen + 2x napenjalec z blažilcem) 165 EUR
Jermenica altenatorja INA 34 EUR