AVTOMOBILIZEM.com

Lepo prosim za nasvet.
Prijatelj kupuje audija a4 quattro karavana 2.0 tdi z avtomatskim menjalnikom letnik 2011, prevoženih 180.000km.
Lastnik tega avtomobila je poslovnež, ki se vozi večinoma v belgijo in si bo kupil novega, tega pa sedaj prodaja po zelo ugodni ceni.
Zanima me torej, bili so delani servisi na 15.000km( menjava olja in filtrov), druga pa nič; koliko pride za takšen avto na grobo generalni servis(delo+ material) in pa kaj so tiste glavne stvari, ki se menjajo pri takšnem avtomobilu.

Pozdravljeni

Zapeljite se do servisa kjer nameravate servisirati in naj pogledajo v kakšnem stanju je vozilo.
Tako na hitro:
- zavorne ploščice in zavorne diske, končniki, olje + čistilec v menjalniku, veliki servis motorja ......................... bog ne daj da je obrabljeno kaj okoli kardana...................
Ko se ve v kakšnem stanju je vozilo, se lahko govori o cenah, vse ostalo je lahko zavajajoče.

Lep pozdrav

bucko_99 je napisal/-a:
Zanima me torej, bili so delani servisi na 15.000km( menjava olja in filtrov), druga pa nič; koliko pride za takšen avto na grobo generalni servis(delo+ material) in pa kaj so tiste glavne stvari, ki se menjajo pri takšnem avtomobilu.

hočeš rečt t.i. veliki servis (jermeni + vse ostalo) do generalke je še daleč, ta stroj namreč dela 350.000+ brez problemov

Torej: 900 eur komplet z materialom na pooblaščencu - pa na 210.000 je ta "generalni" servis pri tem modelu Računaj pa še na menjavo zavor, kot je predhodnik povedal (350ˇ€ komplet z boljšim materialom - recimo ATE)

Po moje bi moral bit to dober nakup, sploh za tapravi denar...

Kaj pa menjava teleskopov in feder, pa npr. rok?

3 leta star avto ki se vozi po ac izven slo je nov.
nobenih obrab na amortizerjih pa fedrih nima za bit.
na rokah komaj kaj...še zavore morajo biti kot nove na takem avtu.