AVTOMOBILIZEM.com

Pa gremo na nov problem

Sledeča težava se je pojavljala že prej ampak ne toliko izrazito, oziroma zelo redko. Sedaj je pa že precej očitna.

Recimo ponoči ko se najbolj opazi...
Vsedem se v avto, dam kontakt, zalaufam motor. Potem prižgem luči in osvetlitev armature, zadnje luči, ter bremz luči začnejo utripat mežikat in se obnašajo kot,da jim zmankuje štroma. Neenakomerno utripajo, potem normalno zasvetijo potem spet nekaj malega in čez čas kot,da ni nič in delajo normalno. Sedaj pa je sledeč problem tudi med vožnjo ponoči ker opazujem armaturne lučke. Sicer ne veliko ampak na oko se ,da opazit.

Zadeva deluje tako kot v kakšnem groziljivem filmu ko ste na hodniku in luči delajo samo napol in mežikajo malo itd....
Močno sumim na samo ozemljitev vozila.

Kakšen nasvet, dober električar?

Zapel do avtoelekričarja in naj ti zmeri kolk ti daje acu in kolk fila alternator.

Regler

Za alternator in regler bom preveril...akumulator pa pomoje ni ker je skoraj nov.

Pomoje kaj na alternatorju.

Hja. Zdej z enim sem govoril in je rekel,da je 1000% nekje "slaba masa", ker če bil regler nebi niti filalo akumulatorja. Prav tako če bi bil slab alternator, ker meni vse normalno dela,samo kot rečeno malo blinka.

Oziroma bom takole povedal, če odklenem avto, samo vstavim ključ v ključavnico (nič ne zavrtim) in pritisnem bremzo mi zasveti armatura in piska Pa zadnje luči in štop lampa malo poblinkajo. Gumb za luči je popolnoma ugasnen.

Tko,da rečeno je bilo,da je ponavadi samo za spucat tam kjer je kabel oziroma masa. Zdej pa vedi kje naj gledam...

Vzami kable za vžig avta (kleme) in iz aku. (-)potegni nekam na šasijo da narediš provizorično novo maso,če ne bo razlike probaj še improvizirati aku.-motor in šasija-motor,preglej še rele plato.

čare je napisal/-a:Vzami kable za vžig avta (kleme) in iz aku. (-)potegni nekam na šasijo da narediš provizorično novo maso,če ne bo razlike probaj še improvizirati aku.-motor in šasija-motor,preglej še rele plato.

Mogoče sem nerodno napisal. Mene zajebavajo lučke po avtomobilu, ne "masa" motorja. Kar si napisal velja vse za motor. Mene pa napeljava po avtomobilu heca. Pa še to mi je čudno,da ne vedno recimo prvih par min. potem ko se pa vozim dve uri skupaj pa samo vsake toliko časa malu "zablinka" po avtomobilu.

Če maš ti slabo maso med aku. in šasijo maš slabo maso povsod.

čare je napisal/-a:Vzami kable za vžig avta (kleme) in iz aku. (-)potegni nekam na šasijo da narediš provizorično novo maso,če ne bo razlike probaj še improvizirati aku.-motor in šasija-motor,preglej še rele plato.

x2

čare je napisal/-a:Če maš ti slabo maso med aku. in šasijo maš slabo maso povsod.

Aha ok. Se pravi če je masa med aku. in karoserijo uredu, kje je pa potem lahko problem?
No anyway bom probal kar si napisal pa javim.

N/A je napisal/-a:

čare je napisal/-a:Če maš ti slabo maso med aku. in šasijo maš slabo maso povsod.

Aha ok. Se pravi če je masa med aku. in karoserijo uredu, kje je pa potem lahko problem?
No anyway bom probal kar si napisal pa javim.

Ni rečeno, da ob rahli okvari regulatorja nebi polnilo akumulatorja. (prej ali slej res neha) Zato se preveri še to.

Evo jutri grem do avtoelektričarja,da pogleda stvar.

zlica22 je napisal/-a:

N/A je napisal/-a:

čare je napisal/-a:Če maš ti slabo maso med aku. in šasijo maš slabo maso povsod.

Aha ok. Se pravi če je masa med aku. in karoserijo uredu, kje je pa potem lahko problem?
No anyway bom probal kar si napisal pa javim.

Ni rečeno, da ob rahli okvari regulatorja nebi polnilo akumulatorja. (prej ali slej res neha) Zato se preveri še to.

X2

Dobili ste pravi podatek, nagaja vam masa ......................... samo kje, ali na relaciji akumulator, alternator, motor šasija ....................... ali na zadnjih lučeh.
Motorni prostor se lahko preveri s testerjem, zadnje luči pa s "prob lampico"
Avtoelektrikar bo pravi naslov za popravilo