AVTOMOBILIZEM.com

Avto torej prišel izven garancije, sedaj pa me čaka en velik servis in sicer menjava sklopke, sprednjega zavornega sistema in reden servis na 100.000. Pri pooblaščenem servisu pravijo da bo strošek cca. 1.000€ pa me zanima ali je vredno ostat na pooblaščenem servisu ali raje poiskat kakšno alternativo, koliko bi lahko prišparal?

Obstaja kje v osrednji Sloveniji (LJ) glede na izkušnje kakšen dober servis oz. serviser za Škode, ki bi bil bistveno cenejši?
In sicer, za kasneje, je težje prodat avto če ni servisiran na pooblaščenem servisu po preteku garancije (star 4leta, 100.000km) ?

Hvala za nasvete ...

Mogoče če se obrneš ua uporabnika FAN. Bi ti znal kaj svetovati pa še iz LJ je. lp

škoda Skerjanec je super serviser v Domžalah in ni dost drazji kot kak popoldanec, tudi če opraviš veliki servis. Zdaj pa od tebe odvisno, ali si na račun 50eur pripravljen imeti nepostempljano knjizico in s tem izgubis moznost uveljavljanja kulance. Poglej si vse splosno akcijo “skoda vedno vredno". Jaz osebno bi motor servisiral pri njemu, sklopko pa bi mogoče dal zamenjat kaksnemu popoldancu, saj nikjer ne piše, koliko zdrži sklopka.

Sklopka znucana pri 100.000km?? Kaj drsi, trese?
Med drugim imam službenega Superba z 250.000km (še ne 4 leta star) in sta vztrajnik ter sklopka praktično brez znakov obrabe.

Sicer mislim, da je tistih 1000€ mal prenapihnjenih. Odvisno seveda, kaj imaš na sporedu pri rednem servisu.
Pa verjetno niso nobenega popusta upoštevali. Glede na to, da je avto star 4 leta "padeš" v tiste nižje paketne cene "vedno vredno".

Originalni zavorni koluti in obloge (komplet spredaj) z vgradnjo
263,30 €

Servis z menjavo olja DPF (z njihovim oljem)
127,36 €

Za sklopko pa ne vem cene.

No, sej to me zanima, koliko bi prišpraral če NE grem na pooblaščen servis za večje zadeve. Redni servis bi opravil na pooblaščenem, sklopko in zavore pa drugje.

Pri Španu so rekli da je cca. 500€ menjava sklopke (koplet sistem), 300€ zavore in 200€ redni servis. In to so že cene teh eco original delov.

Tudi meni je sumljivo da je sklopka šla pri 100.000 ampak so rekli da je to to in da iz izkušenj povedo da garancija tega ne bo pokrila. Pri novejših modelih je drugače, ker gre garancija direktno na firmo, pri modelu 2010 pa ima podaljšano garancijo čez zavarovalnica.

Pozna se pa pri položaju v vzvratno, velikokrat zablokira in moram večkrat poizkusit, če pa grem zelo počasi se pa prav sliši zvok hrrrrr....

Kot prvo si pridobi predračun od servisa z vsemi specifikacijami in cenami, da boš imel osnovo koliko te sploh pride to na pooblaščencu - tudi ta vedno vredno varianta. Kot drugo lahko tudi pooblaščencu prineseš kompletno vse dele, ki jih boš potreboval, da ti oni vgradijo, če že ne boš našel dobrega popoldanca.
Glede olja in filtrov sem jih jaz vedno kupil občutno ceneje recimo na motorna www.motornaolja.com glede na potrebno specifikacijo.
Kar se tiče sklopk in zavor - vprašaš na tem forumu uporabnika Hippo za koliko ti on lahko zrihta vse potrebno. Lahko pa pogledaš še po kodi izdelka oz. konfiguratorju na tuje spletne trgovine, recimo ena takih je http://www.autoteilemann.de/, pa tudi poštnino do Slovenije imajo cca 17 eur.

Fajn je, da veš tudi katero kodo motorja imaš, ko boš iskal dele - piše v prometni.

Skratka malo poišči pa se informiraj in boš videl katera pot ti bo najcenejša, pa da je še vedno vse kvalitetno narejeno

Prav veliko časa nimam, da bi sam iskal in naročal dele iz tujine, ker mi že nekaj dni utripa lučka (senzor za zrabljene diske) ...

Bom jutri šel po predračun kjer bo vse specificirano in potem malo povprašal pri nepooblaščenih servisih. Torej, uporabnik FAN in škoda servis Skerjanec ... Pozna še kdo koga ki dela dobro in ne predrago?

Uporabnik Fan pravi da je cena 500€ za menjavo sklopke kar realna, za redni servis in zaviralni sklop pa bi lahko prišparal nekje 150€. Pri skupni ceni 1.000€ to pomeni 15%. Razlika je sicer manjša kot sem pričakoval, tako da bom videl kako so fleksibilni na pooblaščenem servisu...

aha, super, pa potem javi. Jaz sem pri skerjancu zamenjal tud diske in obloge, pa je bilo ugodno.

Zakaj bi kar tako menjal sklopko in ploščice in diske??? Zapelji se do prvega vulkanizerja in ti bo v 5min pogledal če so res fuč. ne razumem zakaj bi menjal diske. Al so pri Škodi že po 100.000km fuč?

Diski so dejansko fuč, so me na servisu že nekaj mesecev nazaj opozarjali da gredo h koncu, pred nekaj dnevi pa se je prižgala še lučka (senzor) na diskih.

Sklopka pa očitno da je tudi obrabljena. Vzvratno se vsakič drugič ali tretjič zatakne, je treba spustit sklopko in še enkrat, potem gre, če pa grem čisto čisto počasi v vzvratno in se na sredini ustavim, se pa sliši malo tišji zvok ki ne odneha, hrrrrrrrr.....

To da se občasno zatakne šaltkebel ko daš v rikverc ni nujno da je sklopka. To se dogaja tudi na drugih avtih, tudi moj ni izjema pa je sklopka še čisto dobra.

Tomsonman je napisal/-a:Diski so dejansko fuč, so me na servisu že nekaj mesecev nazaj opozarjali da gredo h koncu, pred nekaj dnevi pa se je prižgala še lučka (senzor) na diskih.

Sklopka pa očitno da je tudi obrabljena. Vzvratno se vsakič drugič ali tretjič zatakne, je treba spustit sklopko in še enkrat, potem gre, če pa grem čisto čisto počasi v vzvratno in se na sredini ustavim, se pa sliši malo tišji zvok ki ne odneha, hrrrrrrrr.....

če se ne motim boš moral sedaj menjat še tisti senzorček, ki opozarja na diske...je zelo krhek in narejen za enkratno uporabo.

oz vsaj tako je bilo.

ban je napisal/-a:To da se občasno zatakne šaltkebel ko daš v rikverc ni nujno da je sklopka. To se dogaja tudi na drugih avtih, tudi moj ni izjema pa je sklopka še čisto dobra.

Ampak čisto vsakič, če grem počasi in se na sredini ustavim, med prestavo, s stisnjeno sklopko, slišim tisti tišji zvok hrrrrrrrr ki ne odneha dokler ne dam do konca v prestavo. A to je potem tudi normalno?

Če lučka gori je to zato, ker so ploščice pri koncu, ne pa zaradi diskov. Lahko sicer da so tudi diski hin, čeprav bi bilo to malo prezgodaj. Je pa danes vse mogoče.
Cene so ti dali malo na pavšal, ker za 500€ dobiš komplet sklopko z vztrajanikom vred.
Prednji diski in ploščice pa tudi niso 300€ ampak tam od 110-150€ za sprednji komplet, odvisno kaj vzameš.
Delo ima Škerjanec 40€ z DDV. Če pa hočeš da računa brez DDV pa potem ne da štemplja, ker ne sme odpreti naloga.
Imaš v Prevojah, malo naprej od Domžal mehanika, ki dela pol ceneje (20€ ura), pa naredi enako dobro. Tako da razlika ni 10-15% ampak 50% kar se dela tiče.
Glede tega da se ti mudi: tudi če lučka utripa se lahko pelješ še nekaj dni, ker ne začne utripat takrat, ko je vsega že konec ampak opozarja, da bo treba ploščice zamenjat.
Če mi daš podatke na zs ti lahko napišem kaj dobiš in za koliko denarja.

Tomsonman je napisal/-a:

ban je napisal/-a:To da se občasno zatakne šaltkebel ko daš v rikverc ni nujno da je sklopka. To se dogaja tudi na drugih avtih, tudi moj ni izjema pa je sklopka še čisto dobra.

Ampak čisto vsakič, če grem počasi in se na sredini ustavim, med prestavo, s stisnjeno sklopko, slišim tisti tišji zvok hrrrrrrrr ki ne odneha dokler ne dam do konca v prestavo. A to je potem tudi normalno?

Seveda ti točno ne moremo povedati, ampak - če ti sklopka ne zdrsuje, ni še zrela za menjavo. Tile zvoki bi morda lahko bili vzrok načetega potisnega ležaja al kaj podobnega, vsekakor pa se ne zaletavaj v menjavo in prvo probaj dobit neko strokovno mnenje iz prve roke. Sklopke se redko menjuje pri takšni kilometrini in strošek ni majhen. tako da je mogoče čisto brezvezen feler, ti pa ga na koncu veliko preplačaš. V glavnem pazi.

Glede diskov pa so ti že ostali povedali, da je možnost, da so samo ploščice hin - tudi to še enkrat preveri raje.

Sej sem šel po strokovno mnenje, v Špan, ki so pooblaščeni servis za Škodo. Če so korektni in odkriti ne vem, pravijo pa, da je potrebno zamenjat celoten sprednji zavorni mehanizem in pri sklopki cel komplet.

Edino če grem še kam po drugo mnenje ...

Ne bodi naiven. Ko ti bo crknila baterija v ključu ti bodo tudi hoteli zamenjat cel ključ za 50€+ pa ti lahko električar zamenja baterijo za 5€. Zapelji se magari do AMZS hitrega servisa naj ti pogledajo. Osebno ne verjamem, da so ob normalni vožnji diski fuč po 100.000km razen če je Škoda totalen šrot.

Tomsonman je napisal/-a:Sej sem šel po strokovno mnenje, v Špan, ki so pooblaščeni servis za Škodo.....

le ti so "zlatarji" zogni se jih na daleč.....
PS. osebno bi kupil dele od "Hippota" ter na pooblaščenem servisu vse skupaj zamenjal...tisti "Škerjanc" ki so ga tukaj omenjali bo kr o.k. maš poštemplano knjižico in mobilna garancija ostaja....

Tomsonman je napisal/-a:Prav veliko časa nimam, da bi sam iskal in naročal dele iz tujine, ker mi že nekaj dni utripa lučka (senzor za zrabljene diske) ...

da se ne "kapiraš" dosti, pove že to....

Senzor imajo lahko samo disk ploščice oz.. zavorne obloge....

Ok, se bom jutri zapeljal do Škerjanca po drugo mnenje ...