AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Obupavam nad svojim vozilom, kupljen je bil s 140.000km, zdaj (po slabih 3h letih) jih ima cca 250.000. Ker mi je avto sam po sebi res všeč in je zelo uporaben, sem se odločil odpraviti VSE napake, ki so ga prizadele. Obnovljen je bil menjalnik (ležaji,olje), menjan je bil vztrajnik (dvomasni), komplet sklopka, renovirane brizgalne šobe, in menjani notranji in zunanji zglobi na polosovinah. Avto mi v 2. prestavi med cca 1500 in 2200 o/min pri pospeševanju trese, ampak SAMO pri pospeševanju in samo v 2. prestavi, čisto malo pa še v 3. Pri prostem avto NE trese več (odkar so šobe porihtane) in če gas dodajaš počasi, tudi v 2. ne trese. Kolesa niso kriva, ker v nevtralu avto ne trese nikoli. Čuti se kot zibanje nečesa gor/dol oz levo/desno. Ne vemo več, kaj naj zamenjamo oz. kaj za vraga lehko trese pod temi pogoji?! Hvala za nasvet in ožanje izbora možnosti! Velikokrat ste mi pomagali in tudi tokrat bom javil, kaj mi je nagajalo. LP

polosovine

X2
zglobi zunanji/notranji, v najslabšem primeru ležaj, v menjalniku - na pogonski osi. Z malo znanja in točnosti/pedantnost, se lahko hitro diagnosticira, kaj nagaja.

Dvomasna sklopka ni kos moči motorja.

Zgleda da bodo spet notranji zglobi.
Meni isto nagaja, samo da bolj očitno, trese v vseh prestavah. Ko najdemo feler poročam.

Se opravičujem, ker se tako pozno javljam, ker sem veliko na poti, težko avto puščam pri mehaniku... Polosovine so bile na "pregledu" in zaenkrat naj bi bile ravne je pa res, da se "mikro tresenje" zdaj pojavlja tudi v višjih prestavah, kadar pritiskam na plin. Tresenje je seveda še vedno najmočnejše v koncu 2. in začetku 3. prestave. Marsikdo bi rekel, da je avto star, vendar bi vseeno to rad opravil predno gre kaj drugega h vragu... Če je kdo pripravljen v doglednem času napako diagnosticirat in odpravit, mi lahko piše na rebulus.spam afna gmail.com pa se lahko slišiva za termin. LP

To samo slovencelj reče, da je avto star. Avstrijec pa se mi za glavo držal, ko smo rekli, da smo menjali Poloja l99, ki je delal brez napak.

Rebulus je napisal/-a:Se opravičujem, ker se tako pozno javljam, ker sem veliko na poti, težko avto puščam pri mehaniku... Polosovine so bile na "pregledu" in zaenkrat naj bi bile ravne je pa res, da se "mikro tresenje" zdaj pojavlja tudi v višjih prestavah, kadar pritiskam na plin. Tresenje je seveda še vedno najmočnejše v koncu 2. in začetku 3. prestave. Marsikdo bi rekel, da je avto star, vendar bi vseeno to rad opravil predno gre kaj drugega h vragu... Če je kdo pripravljen v doglednem času napako diagnosticirat in odpravit, mi lahko piše na rebulus.spam afna gmail.com pa se lahko slišiva za termin. LP

Najverjetneje imajo notranji zglobi "mikro" luft. S časom se bo luft povečal, do te mere, da ti bo že pri rahlem pospeševanju fejst treslo.
Druga varianta je pa prirobnica (vtična gred) ki gre iz polosovine v menjalnik.
To da mehanik reče, da je polos ravna je smešno, ker ni stvar v tem ali je skrivljena ali ravna.
Karkoli boš rabil (polos, notrani zglob ali pa prirobnico) povej, pa ti zrihtam.
Jaz sem menjal pri sebi kar komplet polosovine pa mi zdej nič ne trese.

Številka prevoženih kilometrov je z dneva v dan višja, tresenje postaja pogostejše in brnenje pod nogami je čutit že v vsaki prestavi. Ugotovil sem, da je najbolj intenzivno, ko je volan raven in precej ublaženo, če imam 2 sopotnika v avtu enega na sopotnikovem sedežu in enega zadaj desno od mene (torej teža prevladuje na sopotniški strani). Nekaj je začelo občasno rožljati. Ma kdo voljo poskusit odpravit, ali počakamo, da reč utrga?...

valda počak da utrga

ESX je napisal/-a:valda počak da utrga

Rebulus je napisal/-a:Številka prevoženih kilometrov je z dneva v dan višja, tresenje postaja pogostejše in brnenje pod nogami je čutit že v vsaki prestavi. Ugotovil sem, da je najbolj intenzivno, ko je volan raven in precej ublaženo, če imam 2 sopotnika v avtu enega na sopotnikovem sedežu in enega zadaj desno od mene (torej teža prevladuje na sopotniški strani). Nekaj je začelo občasno rožljati. Ma kdo voljo poskusit odpravit, ali počakamo, da reč utrga?...

Kot sem že napisal, je fuč notranji HK zglob. Lahko samo notranjega zamenjaš ali pa celo polosovino, oboje je na zalogi.
Lahko počakaš da ostaneš na cesti, zraven ti pa še preruka roke, končnike, nosilce pa še kaj...

In kaj se je v končni fazi tukaj ugotovilo, da je bilo narobe?

Zdravo! Tresenje se je popolnoma ustavilo po menjavi dela polosovine, ki gre v menjalnik. Pred tem smo seveda zamenjali pol avtomobila... Neka vezna masa je bila raztrgana in scufana. Kakorkoli, zdaj je mir...

in kok denarja si dal za vse to, da maš zdaj mir ?

Rebulus je napisal/-a:Zdravo! Tresenje se je popolnoma ustavilo po menjavi dela polosovine, ki gre v menjalnik. Pred tem smo seveda zamenjali pol avtomobila... Neka vezna masa je bila raztrgana in scufana. Kakorkoli, zdaj je mir...

Homokinetični zglob?

Verjetno vtična gred na desni strani menjalnika?

lurin je napisal/-a:Verjetno vtična gred na desni strani menjalnika?

Ja, tako se temu reče.

No, jaz sem zamenjal obe polosovini, vključno z vtično gredjo, vse novo, pa trese natanko tako, ko je bilo opisano na začetku te teme. Kaj bi še lahko bilo?

Zapeljite vozilo do lokalnega mehanika/mojstra/popoldanca, če je mojster, se bo zapeljal 1 krog in vam povedal, zakaj trese..........

Hvala za konstruktiven nasvet...