AVTOMOBILIZEM.com

imam sledeci problem zmanjkalo mi je bencina v avtu nato ko sem ga natocil avto noce nikakor vzgati v cem bi lahko bil problem in kako ga resiti

Ti torej misliš, da je rešitev enaka za 25 let star avto in za čisto novega?
Dajte se že enkrat navadit napisat avto, letnik in motor!

clio 2001 letnik 1.4 16v masina

Pozdravljeni

V koliko zaganjač normalno obrača ........................ zamenjajte čistilec goriva ( smeti ) in motor bo prižgal

Lep pozdrav

Če se vštulim....
Enak motor. Problem je v tem, da občasno noče vžgat. Štarter obrača normalno in po kakih 4-5tih poskusih 15 sekundnega verglanja vžge in gre čist normalno.
Tester seveda ne pokaže nobene napake, gori nobena lučka....
Je pa čist naključno....ali ga vgasnem in probam takoj....ali pa stoji čez noč/dan... Včasih je cel teden mir....včasih zaporedoma...
Menjano in očiščeno vse kar je možno...
Kaka ideja?

Pozdravljeni

@lisko
Nagaja senzor položaja motorja - pritrjen na zvonu
- nekje na napeljavi: žice, konektorji, bralna površina senzorja nima čistega stika, posledično pošlje čuden podatek v ECU, ta pa ne dovoli vžiga motorja. Dokler ECU ne dobi vsaj 3X zaporedoma enak podatek, ni vžig aktiven. Preverite samo bralno površino senzorja, napeljavo ( poškodovana žica ), konektor ( slab stik ). Imel sem že primer, ko je ponaredek, s spreminjanjem temperature, spreminjal svojo upornost, posledično poslane podatke.
- Na Clipu takšno napako pokaže kot občasno motnjo na mreži - obarvano orandžno

lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

V koliko zaganjač normalno obrača ........................ zamenjajte čistilec goriva ( smeti ) in motor bo prižgal

Lep pozdrav

kako vem če zaganjač normalno obrača da vem če je z njim vse ok in pa kje se nahaja ta čistilec goriva in kakšen izgleda (ali je to filter goriva?)

Če približno enako obrača kot takrat, ko je normalno vžigal.
Fan je povedal po slovensko, je pa to res filter - po obliki valj, po dimenzijah podolgovat in krajši od dlani, po poziciji nekje na bencinski napeljavi (cevki) nekje zgoraj pri motorju. Kdaj je tudi pri tanku.

aha ja zaganja ga normalno kot ponavadi se pravi je to ok in naj zamenjam samo filter goriva in bi moralo delati ce slucajno nebo je mozno da je crpalka za gorivo fuč?

Pumpa je naslednji update reševanja tvojega problema, ki pride na vrsto šele, ko sčistiš/menjaš filter in ne bi bilo boljše.

ok se to kej tocno je ta filter na cliotu da vem kje ga najti?

rajc123 je napisal/-a:ok se to kej tocno je ta filter na cliotu da vem kje ga najti?

rajc123 je napisal/-a:ok se to kej tocno je ta filter na cliotu da vem kje ga najti?

Filter goriva imaš nekje blizu rezervoarja. Je pa filter s hitrimi sponkami. Poglej priloženo sliko: http://catalog.mann-filter.com/media/jpgdim/WK_6002.jpg

aha ja filter sem ze nabavil samo ga nisem nasel na avtu

Pa si se sklonil pod zadnjo stran avta in pogledal pod prag? Predvidevam da ne...

zlica22 je napisal/-a:Pa si se sklonil pod zadnjo stran avta in pogledal pod prag? Predvidevam da ne...

slabo predvidevas sem se sklonil in preiskal celo spodnjo stran in ga ni nikjer potem sem dobil sliko kje bi moral biti in na tem mestu ga pri meni ni se pravi imam model brez filtra oz. tistega z vgrajenim v rezervoar se pravi kaj naj potem naredim da resim ta problem?

Pozdravljeni

Lahko je:
- na desni strani pri pragu
- na sredini podna, med podnom in rezeorvarjem
- integriran v črpalko, v rezeorvarju
- pod pokrovom motorja, na napeljavi, okoli motorja

V koliko se ne ve kakšen je, se gre na pooblaščenca, preveri ali imajo čistilec in koliko je cena, če ga imajo, naj vam ga pokažejo.
Če je:
- aluminjasti valj, na obeh straneh cevka z robom - hitra spojka, vgrajen nekje med rezeorvarjem in motorjem, na sami napeljavi
- papirnati valj - vložek - je lahko pri motorju ali v rezeorvarju ...................... pri motorju se poišče ohišje čistilca ( napeljava goriva ), v rezeorvarju je pri črpalki - če je ta v rezeorvarju, če je črpalka na podnu, je na tej napeljavi tudi čistilec goriva.

Še zmeraj pa ostane opcija, da se oglasite pri lokalnemu mehaniku/mojstru/popoldancu in vam bo pokazal/zamenjal

Lep pozdrav

hvala za odgovor ampak glede filtra se m ze ugotovil da je - integriran v črpalko, v rezeorvarju zato me zanim kaksen je naslednji postopek da bo avto spet delal se pravi vzgal.

Pozdravljeni

Odprite rezeorvar, potegnite ven črpalko, ščistite čistilec in po obratnem vrstnem redu sestavite nazaj

lep pozdrav

Brez orodja boš zlomil repetnice na veliki plastični matici. Dvomim, da je zabasan filter v tanku.