AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Danes ponoči sem se peljal, ko se je kar naenrkat pojavila check engine lučka, avto pa je začel ropotat kot bi šel po 1 cilindru oz. nek podoben zvok kot če bi z visoko prestavo probal spelevati v klanec. Po nekaj trenutkih se je prižgala še lučka EPC ter lučka za volan (volan in klicaj). Zapeljal sem na prvo parkirišče in avto tam pustil, ker ni bil vozen.

Prilagam sliko:


Avta pač ne morem peljat na tester, zdaj pa me zanima ali gre lahko domov samo z avto vleko oz. če se da zadevo spravit v vozno stanje?

lp, Matej

lučka za volan se je prižgala ker je zmanjaklo štroma (verjetno se ti je avto ugasnu9
ali avto lahko "poverglaš"
kakšen je zvok ko ga "verglaš"?

Hej!

Avto je po tem incidentu vžgal popolnoma normalno, potem pa se nemudoma spet začne tresenje ter nenaravni zvoki. Kot če bi se res res res matral, po parih sekundah je prišlo do vonja po zažganem. Avto sem nato takoj ugasnil, ter nisem več probaval. Je pa servo volan zelo trd (beri=komaj parkiral v boks).

Če kaj pomaga, avto jih ima 250kkm, tekočin pa je bilo dovolj..

volan je trd ker ni dovolj štroma.
samo mislim da ni problem v volanu.
če pravš da je vonj po zažganem bi bilo dobro odpret pokrov motorja pa spodaj vizualno pogledat če je vse na svojem mestu..
priklopit bo treba avto na tester pa pogledat kaj je

Mja, moral vprašat če obstaja kakšen trik kako spravit v se skupaj v 10km oddaljen kraj brez avtovleke.

Ampak nič ne de. Bo pač treba naložit in odpeljat.

Hvala za vse odgovore!

Mi smo imel fabio 2000 pa je kr naenkrat zmanjkoval štroma, čudno obnašanje, avto je bil 2-3x na servisu, nekaj menjal, nič bolje, na koncu pa je šla ven cela elektronika strošek 1300 evrov, avto vreden 2000 evrov.

Ampak brez panike, najprej tester potem dalje...možno da imaš zanič akumolator ali pa je za popravt altenator.

Saj neke panike ni. Avto je vredn par stotakov, pa v službo se vozim z mestnim avtobusom: )

Gre se samo zato da se ga nekako umakne iz javnega parkirišča preden me to stane več kot je avto vredn^^

Ma mislim, da je altenator kriv, ker si ga lahko ponovno vžgal. Če je to krivo ti drugega ne preostane kot vleka do mehanika, za take stvari imam sam urejeno asistenco pri Triglavu.

Pozdravljeni

Pa je kdo pogledal pod pokrov motorja? Da ni zablokirala kakšna rolca, preskočil jermen........................
Kako pa je bil motor vzdrževan, servisi? Kdaj je bil menjan pogonski jermen, jermena...........................??
Kaj res nimate nobenega, da se vsaj malo spozna na motoroznanstvo, pa bi šel z vami. Predvidevam, da tudi lokalnemu mehaniku ne bo težko pogledati vozila, če je poti res samo cca 10km.

Lep pozdrav

Tesnilo glave

Hej!

Moj mehanik je na dopustu, zato vsa ta spletna vprašanja. Avto ima sicer verigo, ki je bila menjana jeseni. Z ostalimi zadevami niti ne vem kaj se je dogajalo. Če bo koga zanimalo, sporočim kaj je bilo in koliko bo/je stalo popravilo, ko bo vse skupaj mimo.

Hvala za pomoč!

Tole bo nek problem z elektriko. Nima veze, če ima verigo, ker je alternator gnan z jermenom in možno, da si zavohal ravno ta jermen, kdaj je bil nazanje menjan? In kot so ti že ostali napisali poglej pod pokrov, če je kaj sumljivega

Tudi jaz bi pogledal jermen, oziroma rolce jermena. Če ga neupaš prižgati, podi tja s kakim kolegom, daj v 5. prestavo, in ga probajte poriniti, en naj pa gleda če se vse rolice obrnejo. Ker vonj po zažganem je lahko od jermena, ker se je vrjetno na eni rolci začel smoditi.

Evo, krajši update, če koga zanima:

Prišlo je do problema z vztrajnikom, ki je potem uničil še sklopko. Cena nove sklopke in vztrajnika je kar visoka+delo, tako da ga bo pogledal še en znanec, če se slučajno da kaj rešit, drugače pa je avto opravil svoje: )

Imaš ZS

Visoka cena sklopke, mene je stala cca 150 evrov + delo 50 evrov

gasolinedream je napisal/-a:Evo, krajši update, če koga zanima:

Prišlo je do problema z vztrajnikom, ki je potem uničil še sklopko. Cena nove sklopke in vztrajnika je kar visoka+delo, tako da ga bo pogledal še en znanec, če se slučajno da kaj rešit, drugače pa je avto opravil svoje: )

Pozdravljeni

Sicer ne oporekam, da je sklopka uničena, vendar to nima nobene veze s problemom v prvi objavi!!!

Lep pozdrav

Hm, saj tudi meni ni popolnoma jasno, je pa res da sem informatik. Še en poznan mehanik pravi da bo pogledal vse skupaj, in mi javil.

Zgodba o avtu pokvarjenem avtu za 400€ se bo očitno še nadaljevala

Avto je pogledal še drug mehanik. Vztrajnik in sklopka sta bila OK. Menjala se je vžigalna tuljava(=80e @ bartog), in sedaj vse skupaj deluje kot mora. Prej pa naj bi šel po enem cilindru ali dveh..

Če bo slučajno kdo imel podoben problem, je to to.

Zdaj pa naredit še mali servis in se peljat naprej

lepo da je zadeva rešena, pa da vzrok, in popravilo deliš z nami.
želim vam še veliko kilometrov brez problemov.