AVTOMOBILIZEM.com

Pred časom sem dal na Clio 1.2 brusiti glavo in zamenjati tesnila, ker je avto imel že 300.000 km.
Po kakšnem tednu je začelo med vožnjo v kabini močno smrdeti po bencinu..nakar sem ugotovil, da je nivo olja prekomeren in pomešan z bencinom in, da ga pri šibki med vožnjo meče ven, kar se je tudi poznalo pri večji porabi.
Sedaj sem zamenjal kompletno olje in je par dni vse v redu..za koliko časa je pa vprašanje.
Na testerju ni pokazalo napak..rekli so mi da so lahko šobe ali računalnik ali kaj tretjega.
Je kdo od vas že imel take težave in kaj je bilo narobaj ??
Pred brušenjem glave ni bilo nikoli teh težav..je mogoče, da je bilo kaj napol narejeno ??

Hvala za vse odgovore že v naprej !

Lp

Injektorje so ti ultrazvočno očistili ali ne. Če ti po domače ščijejo, bencin ispira cilindre in kjer ni mazanja, tudi laufa ne dolgo.

Ni jih še nobeden čistil, ker se ne ve točna napaka..misliš, če jih dam samo očistiti, da bo ok.in koliko to sploh cenovno pride ?

Kaj pa če bi dobil rabljene z enega razbitega? Bencinski injektorji so smešno poceni...in Cliotov 1.2 je kot peska.

Saj to sem mislil..ker so po 10 eu.po komadu..za računalnik pa daš tudi 30, če oboje zamenam me ne pride 100 eur.
Ni mi pa jasno zakaj..se to dogaja ravno od takrat..ko sem dal glavo rihtati..in me malo skrbi, da ni kaj tretjega...?

Pa ste po menjavi tesnila glave takoj menjali tudi olje, ker če ne je v njem bilo polno vode in bencina ter druge svinjarije ki se izlije in kanalov

Ja..bilo je istočasno vse zamenjano..samo pri mehanikih so vse možnosti odprte..da te kdaj tudi okoli prinese za kakšno olje itd.
Ne vem ali bi čakal in dnevno spremljal nivo olja ali bi takoj šobe šel menjat ?

Če bo poraba bencina ok sprenlaj nivo olja pa boš videl

Ok..bomo videli..samo sigurno nekaj ne štima, ker se je poraba od popravila dalje zelo povečala.

*
Zdravo.... imate smolo s serviserji kot jaz ....

Daš vozilo popravljat pol pa počasi ugotavljaš da so ti ušpičili + dodatnih 10 napak, ki
jih pa moraš potem sam ugotoviti in popravljati s pomočjo foruma . . . .

Določeni serviserji mislijo, da imajo stranke čas vsaki dan šraufati svoje avte in ugotavljati njihove "created" greške.

Lp.

16V ali navadn? Na 16 v se glava ne brusi....in na 16V injektorji špricajo v kanal kr daleč pred ventilom in ne v same cilindre.

Kaj pa imate v rezervoarju, da vam ni kdo slučajno nalil bencin z nafto, ki včasih ostane, če kdo narobe tanka bencin v dizel in se najde kdo, ki potem to nalije v bencinarja in gre nafta med olje, ker nafte ne zgori???

LP