AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni! Prosil bi za pomoč če se komu sanja kaj... 1.6 66kw..... Avto deluje normalno, ko se segreje med vožnjo ugasne, nato ne vžge takoj, morda za sekundo.... Po 10 minutah vžge, vendar ne za dolgo, občasno deluje 1 uro bp.... Zmanjka mu iskre, zamenjal sem kompletni "fertajler" z modulom še vedno isto....štrom iz ključavnice dobi do cinšpule in do modula in to tudi kadar ne vžge... Da bi prebijala cinšpula? Malo nenavadni simptomi, vendar ne nemogoči....??? Hvala, lp

benc pumpa a niso mel problem ravno s tem

Ena od precej pogostih napak na primerah 1.6 z uplinjačem je bila prelomljena žica v uvoju, ki vodi do bimetala na frgazarju in regulira loputo.

Meni je avto nagajal kakšen mesec, ga imel nekajkrat na avtotehni (takrat še servis za nissane), menjali diode na alternatorju in še nekaj stvari, avto je pa lavfal kakor se mu je sprdnilo. Na koncu sem čisto po naključju odkril, da je ta žica precvikana in kolikor sem takrat zasledil je bila kar pogost pojav. Ko sem to žico na novo polotal je avto delal kot urca, čeprav je imel za sabo okroglih 300.000 km. Od tega je pa že ene 16-17 let.

Problem je da izgubi ISKRO, torej bencin pumpa odpade, fergazer pa tudi ne bi ravno imeu veze,sem premeril "bimetale" na fergazeru za ziher pa tudi ko ne vžge dobijo štrom... Je imeu kdo takšne čudne primere zaradi prebijanja cinšpule? Lp

Okvara vžigalnih tuljav?

Sem napiso da ima fertajler, torej razdelilec. Ima eno cinšpulo...

Kaj pa pregled pri lokalnem mehaniku/mojstru/popoldancu? V kakšnem stanju je razdelilna kapa in rotor? Je kdo preveril pravilno delovanje vžigalne tuljave, da ne prebija, ko se segreje??

OctaviaTurbo je napisal/-a:Sem napiso da ima fertajler, torej razdelilec. Ima eno cinšpulo...

Kaj pa ima to veze, če ima razdelilec vžiga. Veliko vozil ima en razdelilec vžiga , v njem več "platin" in za vsak cilinder svojo vžigalno tuljavo!