AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Prosim za pomoč - imam polota 1.4 letnik 1995, pri katerem se vedno pogosteje pojavlja problem. Dogaja se, da normalno vžge in po vžigu takoj ugasne. To se včasih zgodi 1x in potem normalno vžge, včasih po 5x, danes je bil rekord - več kot 10x je takoj po vžigu ugasnil, potem sem vzela ključ iz ključavnice in ga ponovno zaštartala, pa je vžgal brez problema... To se mi dogaja pri obeh ključih, gre pa za ključ s kodo - sumim, da gre za nekaj v tej smeri. Ker je tu veliko mehanikov, vas prosim za pomoč, kaj je narobe in cca koliko bo popravilo stalo. Avto je drugače super, zato si res želim, da bi se zadeva uredila.
Že vnaprej hvala in lep dan.

Ce avto vzge in takoj ugasne je krivec koda kluca. Lahko da je ze cip v kljucu slab in ga reciver v klucavnici slabo zazna (padejo kljuci nekajkrat na tla in je kljuc oz cip v kljucu crkne).Probaj z rezervnim kljucem se nekaj casa vozit.

Ce je isti problem potem je pa kriv reciver za prepoznanje cipa v kljucu oz.kodni vzig.

Jaz bi prvo se nekaj casa vozil z rezervnim, da bi videl a se enako dogaja ali ne.

Hvala za odgovor, to se dogaja z obema ključema. Potem bi bil kriv reciver? Koliko pa je s tem stroškov - nov reciver + delo?
Lep pozdrav.

Pozdravljeni

Kakšen priklop na tester, bi mogoče zmanjšal stroške popravila...........................

Lep pozdrav

Na servis pelji.Tukaj je bore malo mehanikov.
Majstr na servisu bo źe vedel iz prakse.Zagotovo pa ni ključ.lahko so tuljave,injektor ali bencinska črpalka in senzor glsvne gredi.

Ključavnico menjaj

Imel sem ibizo 1.4 clx '95, vendar pri meni je bila težava cink špula, presledki pa so bili veliko bolj redki kot pri tebi in mi je 2x crknil pa spet prižgal, tretjič pa popolnoma crknil.

In če je špila obvezno nabavi BERU-jevo,ker ostalo bo 30% ceneje pa samo za kakšno leto.

A ni zanč joztom: razlagal da je BERU za en k***

Pri mojem Audiju istega daljnega letnika 1995 sem imel enako težavo. Vzrok le-te je bil v oksidiranem kontaktu žice cinšpule za branje RFID-a.

LP