AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni

Imam ford mondeota,letnik 2001,2.0 TDDI

Imam pa naslednji preoblem..

Danes popoldan sem pri mašini preverjal tiste varovalke pod pokrovom ker se mi je zdelo da ena ne dela-za odpiranje prtljažnega prostora.
Na koncu vidim da so vse ok,lepo zaprem,pa sem hotel postaviti avto nazaj v garažo in ne vžge.
prejle je delal lepo normalno.
Naj povem da se bosch pumpa ko dam kontakt ne vžge.

Torej kaj bi lahko poškodoval ali skuril ? rele,varovalko od bosch pumpe ? Pumpa menda ne more biti zanič sedaj naenkrat ?

Na armaturki normalno posvetijo luci ter starter obrne?

Lp

Si dal vse varovalke nazaj?

Pozdravljeni

Preverite ali so vse varovalke "sedle" do kraja. Se na armaturi prižgejo vse lučke? Kaj se zgodi, ko hočete "verglati"? Je mogoče bil prekinjen tokokrog do spomina imo.?

Lep pozdrav

Na armaturki deluje vse,ko obrnem kljuc je tak obcutek kod da bi biu prazen aku,noce vzgat. Tudi med vzigajom se na stevcu vsi kazalaci obrnejo na full,kazalec za tank,obratomer,za hitrost in za temperaturo motora.
Smesno,ampak to se je je zacelo dogajat po tem ko sem pregledoval varovalke.pred tem je delalo vse lepo..
Drugace varovalk sploh nisem jemal ven,samo s onim izvijacem ki ma not lucko sem preverjal tok :/
Kaj naj,a probam releje pa varovalke ven jemat eno po eno pa probat ce kera nima dobrega stika?
Nimam pojma kak naj..

Glede spomina hm...tam ko se mi nabirajo prevozeni kilometri ki lahko sam nastavis na 0,mi vec ne kaze klko sem prevozil,se je resetiralo spet na 0km ..
Bi kdo vedel kaj naj se naredim?
Ker dvomim da bi skuril kak rele ali varovalko..saj nisem nic kaj takega niti delal.

Predvidevam, da si varovalke pregledoval pri danem kontaktu....Zdej pa zgleda, da ti je akumulator crknu. Drgač pa za odpiranje prtljažnika: Fail je v stikalu ali pa v ključavnici...

hm,kontakt je bil ja.
Ampak dvomim da bi aku crkno?

Lej, če ti cagre navija in števc resetira, pol dej probaj avto vžgat preko klem. Če vžge, pol ti je aku umrl.

aku še zmeraj kaže 12.50 v mirovanju. Včeraj je kazal enako.

bom probal vžgat preko klem da vidimo vseeno !

12.5 v mirovanju je OK...samo vprašanje je, kulk se sesede, ko verglaš...

sem probal s kabli pa nič!
ko obrnem ključ niti ne zavergla,sliši se samo tk,tk,tk ,tk ... to je to
hm..newem kaj naj dalje probam ? :/

Newem pa kaj bi bilo tole



tale ključ zgleda da je na OFF



pa tukaj pri teh pinih desno zgleda da je samo en na ON,ostali so sklopljeni




Bi kdo vedo kaj o tem ?

Gledal sem tudi da bi lahko resetiral PCM pomnilnik napak.. če bi kaj pomagalo.
Na youtub sem gledal nekaj kako delajo to na enostaven način s žico .. bi pomagalo to kaj?

Bstyn je napisal/-a:sem probal s kabli pa nič!
ko obrnem ključ niti ne zavergla,sliši se samo tk,tk,tk ,tk ... to je to
hm..newem kaj naj dalje probam ? :/

Malo potolči po štarterju, pa potem probaj vźgat

RedBaron je napisal/-a:

Bstyn je napisal/-a:sem probal s kabli pa nič!
ko obrnem ključ niti ne zavergla,sliši se samo tk,tk,tk ,tk ... to je to
hm..newem kaj naj dalje probam ? :/

Malo potolči po štarterju, pa potem probaj vźgat

X2

oj! tole kar si poslikal je vrjetno alarmna naprava vsaj zgleda tako.....simptomi ki jih opisuješ pa močno spominjajo na obrabljen štarter...

hm,če potolčem po štarterju nič ne pomaga..
še zmeraj ko obrnem ključ znova in znova dela samo tk,tk,tk,tk,tk... mi je že zmanjkalo idej kaj za vraga bi lahko bilo narobe.

V glavnem,včeraj zvečer še je obračal,slišati je bilo kod da bi bil prazen aku,danes več ni obrnil. tudi ko sem ga priklopil na kable ni obračal.

no,pa smo najdli "okvaro"
je prišo sosed s svojim avtom da bi menjala akute, dam jaz njegovega v svojega,avto vžge v prvo ko šus,še probam parkrat vgasnit pa prižgat,pa dela vse normalno.
Nato sem probal še svojega v njegovem avtu pa je blo enako.. sam je delalo tk,tk,tk...

tak da,jutri grem po nov aku,druge ni.

Hvala vsem za pomoč!

Lp.

Bstyn je napisal/-a:Gledal sem tudi da bi lahko resetiral PCM pomnilnik napak.. če bi kaj pomagalo.
Na youtub sem gledal nekaj kako delajo to na enostaven način s žico .. bi pomagalo to kaj?

Seveda bi, lokalni serviser/avto elektrik bi imel več dela