AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, imam problem in sicer z sprinterjem 313 cdi letnik 2009. Po vsakem servisu se mi po 5000 do 7000 km zviša nivo olja do te mere, da mi zasveti opozorilna lučka za olje (high level). Zamenjal sem že vse štiri injektorje kar ni bilo poceni, vendar se stanje ni izboljšalo. Nazadnje sem dal odstraniti dpf filter. Po kakih 7000 km mi je spet zasvetila lučka za preveč olja. Opažam pa tudi, da se je poraba goriva dvignila, vcasih sem z rezervoarjem naredil 700km, zdaj samo 600. Opazil pa sem tudi, da je vonj iz izpušne cevi drugačen kot bi moral biti.

Mogoče kdo pozna kakšen podoben primer oz. mi svetuje kako zadevo urediti.

hvala in LP

Tomaž

Gorivo teče v blok motorja in se meša z oljem..................................... od tu, tudi večja poraba goriva in vse ostalo.

Glede na to da ima verižni pogon,le ta najbrž goni tudi pumpo in ti lahko čez pumpo uhaja nafta v olje.

Pumpa je bila pregledana in je ok, injektorji so novi, dpf filter ni opravljal regeneracije zato sem za dal odstranit, mi pa zraven lucke za prevec olja napise se "lim" (to mi med drugim napise tudi ko avto vzgem).

Kako je bila pregledana črpalka goriva in kje?

To tudi mene zanima. Namreč mel sem enak problem pri jeepu 2.5TD. Pri katerem je pumpa gnana z zobniškim prenosom in vse skupaj v olju. Spustil je semering na gredi pumpe. Pumpo je potrebno vzet dol in dat predihtat.