AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav, torej gre za avto vw passat 1.9tdi 116km tiptronic l2000. Problem je sledec, avto preden vzge zelo dolgo vergla in nima veze ali je topel ali mrzel, vcasih sprve vzge a to je poredko, menjane so bile grelne svecke , akumulator je ok, vstavljen je bil nepovratni ventil za gorivo, senzor temperature je ok, tester ne pokaze dobene napake,ne vem vec kaj naj nardim ce ve kdo kaj vec o tem prosim naj napise
Lp

Priklopite tester na vozilo, snemanje parametrov in prižgite motor ...................... preglejte posnetek, ta bi moral pokazati pot do napake. V koliko pa čakate čudež, da bo tester sam od sebe nekaj pokazal ................... tega pa ni

koliko km pa ma avto?

Pozdravljeni

Nekako me vaš problem spominja na svojega, ki sem ga imel pred leti na svojem 2.0 TDI-ju. Sicer ne vem za katero verzijo motorja gre, ali gre za 'bosch-pumpa' sistem ali PD sistem. Glede na simptome, ki jih navajate (so podobni tistim, ki sem jih jaz imel), so me vsi usmerjali k naftnemu delu. Na vašem mestu bi se posvetil najprej preverjanju tlakov, in tesnil okrog šob, tako imenovanih oringov, in pa samih šob. Mene je takšno menjavanje vsega po vrsti, od črpalke v tanku, grelnih svečk, nepovratnega ventila, menjave napeljave kar drago stalo. Ker vidim, da imate podobne težave bi preveril najprej to, kar sem napisal zgoraj.

Lp
Saša

Danes ima skoraj usak mehanik diagnostiko za avto, tko da moj nasvet peljat nekomu da avto priklop gor pol bi pa moral to pokazat kaj je vzrok da avto tako dolgo vergla

polomaster222 je napisal/-a:Danes ima skoraj usak mehanik diagnostiko za avto, tko da moj nasvet peljat nekomu da avto priklop gor pol bi pa moral to pokazat kaj je vzrok da avto tako dolgo vergla

ja seveda ja.
ker diagnostika je pa čudežna mašina ki pove vse, tut mehanske okvare an?
sploh pri avtu ki je star 10 + let..

Prevozenih ima 295.000 , kot receno na testeri je bil pa dobene napake

abbe je napisal/-a:

polomaster222 je napisal/-a:Danes ima skoraj usak mehanik diagnostiko za avto, tko da moj nasvet peljat nekomu da avto priklop gor pol bi pa moral to pokazat kaj je vzrok da avto tako dolgo vergla

ja seveda ja.
ker diagnostika je pa čudežna mašina ki pove vse, tut mehanske okvare an?
sploh pri avtu ki je star 10 + let..

Imam tazga passata pr hisi in v vecini primerov dobra diagnosticna naprava pokaze napako, ker tole verglanje je lahko povezano z elektroniko vziga in tudi 15let star avto ima prikljucek za tako napravo

Če tester ne pokaže napake,je potem napaka mehanska. A ma filter za nafto kot golf IV al ma "piksno" prišravfano z imbusom?

polomaster222 je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

polomaster222 je napisal/-a:Danes ima skoraj usak mehanik diagnostiko za avto, tko da moj nasvet peljat nekomu da avto priklop gor pol bi pa moral to pokazat kaj je vzrok da avto tako dolgo vergla

ja seveda ja.
ker diagnostika je pa čudežna mašina ki pove vse, tut mehanske okvare an?
sploh pri avtu ki je star 10 + let..

Imam tazga passata pr hisi in v vecini primerov dobra diagnosticna naprava pokaze napako, ker tole verglanje je lahko povezano z elektroniko vziga in tudi 15let star avto ima prikljucek za tako napravo

če ti tko pravš...

Verjetno ima Čare kar prav.....

Če je mašina CR....potem

jaz sem imel podoben problem.....vzrok je bila ena šoba, ki je puščala na povratni vod, zato med verglanjem ni bilo zadostnega tlaka, ko je avto vžgal, pa je regulator vse skompenziral in je bil tlak goriva OK, avto je normalno delal in normalno šel.....samo zelo težko je vžgal!!
Preverba tega je z epruvetami na povratnih vodih----

Če je PD....to seveda ne pije vode......

avto je pd, 1.9 tdi cr ni obstajal...

Še vedno ne vemo a je filter tak


ali tak

Filter je tist ta drug na sliki..

Preverite tesnila na šobah (o-ringe) .... vgradite pa original boscheve... ponavadi na teh tesnilih pride zrak v naftni vod in avto dlje časa vergla da prezrači sistem....