AVTOMOBILIZEM.com

Odstranitev DPF filta na 2,2 HDi 100 kw

zanima me to, kako se izvede ? fizično vržeš ven in vstaviš cev ? in pa s sočasnim čipanjem motorja. kdo kaj ve o tem ?

ali je bolje da se očisti / ročno . kaže namreč sporočilo da je zamašen, ne vme če se lahko sploh voziš tako...

Lp

kje piše da je zamašen?
djte mal več podatkov povedat predn bi kr neki brisal?
a avto ma moč?
si ga priklopil na diagnostiko?
katere napake kaže?
ne moreš kr zj to vn rezat pa misl da bo poj ok ker nebo...

https://www.youtube.com/watch?v=7bXxXn3nL60

Lp

zaenkrat je samo izpis na ekranu. z avtom sem se malo premikal po parkingu to je vse, kako gre ne vem.

Zakaj se ne naredi prisilne regeneracije s testerjem, preveri kakšno prepustnost ima in od tu naprej odloča?

a33 je napisal/-a:zaenkrat je samo izpis na ekranu. z avtom sem se malo premikal po parkingu to je vse, kako gre ne vem.

sigurno napiše da je možnost zamašitve, ne pa da je zamašen.
če to drži potem ploh ni napak v dpf-ju amapk drugje.
preberi točno kaj piše in napiši sem gor, da najdemo rešitev...

Na servis da naredijo prisilno regeneracijo .Sam da odstraniš filter nisi nič naredil
moraš se elekt. sprogramirat da ne javi napake....
l.p.

Fizična odatranitev dpf-ja in reprogramiranje računalnika, da ne javi napake ni dosti oz bodo lahko problemi

Najpametnejše rešitve so podali že ostali. Če že sprašuješ pa, ja lahko se ga fizično očisti s prebadanjem in visokotlačnim čistilcem (sem že enkrat na forumu povedal nekaj) ampak je precej duhamorno delo... Lahko se ga tudi odstrani- zadevo vzameš dol, odrežeš pločevinasto ohišje in satje z majzlom ali dletom stolčeš ven, nato prazno ohišje nazaj zavariš.
Ampak kot že rečeno, so višje podane pametnejše rešitve, ali pač kakor za koga, vsak vou ima svoj prov

Preprogramiranje in prebijanje filtra z metlo je najbolj enostavno, ni pa poceni, pa še kojne dobiš. Čemu ekologija, če je ne morejo ponuditi za razumno ceno.

Ne zafrkavaj se nekaj po svoje, ker boš še slabše naredil - to je treba konkretno poštimat.
Prisilna regeneracija mogoče kaj pomaga ampak slej ko prej bo fuč za veno zato če že raje pelji recimo Tunercu v Novo Mesto, pa da vse skupaj odstrani in uredi kot je treba.

Sedaj gledam Megane dci, ki ima DPF zapacan pa me zanima : Avto je letnik 2007.
DPF če se odstrani je kaka razlika v porabi, da več žre ipd?

če je na Tehničnem meritev trdih delcev ? baje v sloveniji so bili Avti z Dpf filtri od 2010 naprej in avti starejšega letnika naj ne bi imeli dpf filtrov in tudi ne dpf meritev. a vpliva tud na ostale pline dpf?

takšen avto peljite na sprehod po avtocesti (ali ga komu dajte, ko se vozi po AC), naredite par 1000km pod večjimi obrati (3000) in šele potem preverjajte, če je kaj zamašeno.

mojga pežoja sem fural precej po AC (70% je bilo na AC) in pri 270.000km je še vse ok (pri 200.000 sem moral napolnit rezervar z čistilno tekočino, ki ni glih poceni )

vmes se mi je enkrat pričela prižigati lučka za izpušni sistem , vednar je bil samo en kabel olupljen (pač slabo napeljan). to smo sanirali in je potem bilo vse ok.

Jaz sem DPF vzel dol, potem pa z wap-om na paro pral ene pol ure. Ven je slo tolk umazanije, da nisem mogel verjet. No potem je blo vse vredu in avto sem kaj kmalu prodal in nabavil bencinarja