AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav vam želim vsem forumcem . Imam en velik problem z tem avtomobilom ,ki mi bo počasi živce pojedel.
Bom kar začel z problemom. Kupil sem tega golfa, ki je imel zaribano mašino, dobil sem mašino od drugega golfa 1.4
isti letnik . Jaz sem jo zamenjal,pustil sem staro napeljavo in stari sesalni kolektor. Ko sem to mašino vgradil v tega golf
sem si vsak konektor zapisal kam gre in koko izgleda. Ko sem končal sem na zadnje le probal zagnati motor a glej ga zlomka
motor lavfa. motorje je pač bil brez avspuha bilo je glasno nalil sem že prej antifris da bi mi zakrožil avtomobil sem postavil
v delavnico da zavarim še ta avspuh. In sedaj pa zlomka odklopim akumolator si pripravim da zavarim ta avspuh ,ki mi je seveda uspelo z odliko a sedaj pa težava,ki me zanima kaj naj še naredim priklopim nazaj ta akumolator a avto noče vžgati ? probal sem ga priklopiti na tester da vidim kaj je narobe pa me sploh ne spusti do njega .Vseposod pridem not a v motorni račumalnik pa ne prosim za konkretene odgovore.

Moje mnenje, najboljše da ga kr prodaš dalje, ali odpelješ na odpadm ker ti bo tudi novi motor kmalu zaribal- serijska napaka 1.4 16V

Preveri mase. Tu je pomoje problem

Še ena čeprav stara VW cvetka od motorja.

Ta motor je navaden 1.4 navaden ne 16 v

Kakšnjo minos maso če pa ima samo eno ki gre iz bloka motorja na ohišje in na akumolator.
plus pa gre iz štarterja na akumolator in v računalnik ure je pregladano najmanj dvakrat in nič

Sploh ne vergla al pač ne vžge?

Avto normalno vergla a nič niti en znak da bi hotu vžgati.

Preglej varovalke in konektorje ki si jih ime lstaknjene.

use varovalke so okej
kot morajo biti a o motorju ni ne duha ne sluha da bi zalafal.

Tudi varovalke na akumolatorju? Probaj z piskačem ali probalmpo,ker so zalite in ne vidiš če je prebita

So samo tri varovalke ,ki so ok.

golf 4 ima samo 1.4 16v 75KM, 1.6...1.8...2.0

če prideš z diagnozo v vse siteme v motorni računalnik pa ne maš sam 2 variante.
ali nimaš napajanja namotornem računalniku,ali pa si ga skuru..
druge nimaš.
a si pogledal če maš napajanje na motornem računalniku?

Če normalno vergla poglej če ima iskro....Mojga je enkrat prijelo da ni vžgal da si bog...pa sem nove svečke zmontiral
pa je vžgal brez težav ....
Motor 1,4 16v je čist ok.enkrat letno pač očistiš odušnik (če nimaš grelca) !!! Naša štirka je l.98 in laufa bp !!





LP

Danes sem še enkrat pregledal čist uso napeljavo in ugotovil da nima iskre . Do motornega računalnika je elektrika ,samo vžge pa ne .
Odločil sem se da vzamem ven ta motorni računalnik in ga nesem mojstru,ki se spozna na to in ga pregleda.

a masa je tut dobra na motornem računalniku?
a si še kj probal s testerjem notr pridt?
ko daš kontakt a se kj loputo slis da bi se premaknla?
če ni iskre je ponavad senzor obratou zanič to se vid z s testerjem sam če ne prideš notr,poj je v okvari ecu...

Razložie kaj je to ecu.

electronic control unit.
v tvojem primeru motorni..

Danes sem dobil nazaj iz popravila motorni računalnik mojster je dejal da ni nič narobe z njim .Ko sem ga zmontiral not nazaj v avtomobil je spet isto kot prej ne vžge. Še enkrat sem pregledal vso inštalacijo in vse je ok a iskre ni . Ko dam kontakt se ne sliši niti bencin pumpe da bi zalavfala niti lupute popolna tema . Na amaturki ko dam kontakt sa normalno ugasnejo use lučke razen akumolatorja in olja. Kaj svetujete kaj naj še naredim!