AVTOMOBILIZEM.com

Na Kii Proceed sem v petek, ko sem prišel domov, opazil, da je utrgalo micro-v jermen. Ker med vožnjo nisem opazil lučke za akumulator zaradi nedelovanja alternatorja, sem domneval, da je jermen utrgalo, ko sem avto ugasnil. Vendar pa lučka ob kontaktu še vedno ne sveti.
SIcer nisem prepričan, ali je svetila tudi prej, ker je itak cel kup lučk na armaturki in ne opaziš, če ene ni... Mogoče ne sveti že dalj časa.
Ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo? Pregorela žarnica/led?

Lahko je alternator v stiku/okvari..................

Alternator sem izmeril z voltmetrom, daje 14V napetosti. Se ga da še kako pomeriti?

Saj kia ima 7 let garancije... tvoj je starejši? Če ni pojdi na pooblaščenca

Če pri obremenitvi kaže okrog 14v je dober

V koliko alternator deluje, potem mora tudi lučka posvetiti. Če lučka ne posveti, ni signala in alternator ne polni ....................

pskoda je napisal/-a:Saj kia ima 7 let garancije... tvoj je starejši? Če ni pojdi na pooblaščenca

7 let ali 150.000 km Po letih še, po km pa ne več...

Fan je napisal/-a:V koliko alternator deluje, potem mora tudi lučka posvetiti. Če lučka ne posveti, ni signala in alternator ne polni ....................

Pa bi aku zdržal tri dni uporabe brez polnjenja?

Polniti začne z zamudo ..................... par sekund - par minut, vmes neha in spet začne, dokler akumulator ni prazen.
Prižgite motor, izmerite koliko polni, obrnite motor na 2000rpm, prižgite luči ( v koliko že ne delujejo ) in eno stran smernikov, polnilni tok se mora v trenutku pobrati, polni lahko od 13,6 do 14,4.
Ko se da kontakt, ali takrat sveti opozorilna lučka za akumulator? Če ne, preverite stik na alternatorju - konektor............

A niso te kie imele neke "serijske" napake na alternatorju? Dizel to?

Ja avto je 1.6 crdi, 85 kW, letnik 09. Da bi imeli kakšne serijske napake, ne vem.
Fan, lučka ne sveti nikoli, ne ob kontaktu in tudi ni svetila ob utrganem jermenu. Bom preveril kontakte in napetost ko pridem domov. Tistih 14 V zadnjič je bilo izmerjenih ob prižganih lučeh in ob prostem teku.

Napaka odpravljena... Snet je bil konektor na alternatorju. Od kdaj je to bilo, ne vem, jaz tam okrog nisem tikal. Je pa delalo b.p. tako da sploh nisem opazil... Se pa zdaj vsaj vozim bolj brez skrbi...