AVTOMOBILIZEM.com

Ob zagonu motorja, ko le-ta ni v prestavi, se pojavi čuden "doneč - vibrajoč" zvok, ne glede na to ali je ob tem pritisnjena sklopka ali ne. Ta zvok pa izgine, če narahlo tapnem po gasu, ali primem ročico menjalnika in narahlo prestavim - ne dam v brzino, ampak jo narahlo zamajem. Kaj bi lahko bil temu vzrok? Nosilec menjalnika morda?

Avto Golf 4, prevoženih 200k km.

Ti mogoče izpušna cev vibrira ob pleh v prostem teku?

Ne, izpuh ima prosti "hod".

štange menjalne ročice do menjalnika

no-body je napisal/-a:štange menjalne ročice do menjalnika

Se opravičujem za pozen odgovor....

Da, menjano je bilo to vzvodovje menjalnika in pa nosilci motorja in menjalnika. Če se ne motim gre za tri nosilce pri motorju in dva na menjalniku. Sedaj je ta doneč zvok odpravljen. Oboje sem menjal na pooblaščencu.

Imam pa tukaj eno vprašanje.

Zdaj med vožnjo ko zapeljem čez kakšno jamo, se pojavljajo vibracije, skratka takoj po "udarcu" v jamo cel avto še malo zatrese/zavibrira. Zadeva se je začela izključno pojavljati po menjavi teh nosilcev motorja in menjalnika.

Vsak dan se vozim na šiht po eni zelo slabi cesti in opažam zdaj že en čas to razliko naplan prej pred menjavo nosilcev. Včasih imaš občutek, kot da je vse skupaj spodaj povezano z gortnami . Sem se vrgel pod avto, kot laik ne opazim, da bi kje kaj manjkali, so pa nosilci novi, to se opazi.

Tudi prej pred menjavo teh nosilcev si lahko mašino zamajal, zdaj je fiksna na mestu, ne moreš je zamajati - torej bi rekel da je zadeva zdaj bolj kompaktna, ampak zgleda ni...

Sem že bil z tem na pooblaščencu, ampak so bili bolj papežki od papeža.

Ker vem, da vas je tu gor kar nekaj mehanikov, kaj bi lahko bil vzrok tem vibracijam kot opisujem?

Vprašanje, če so sploh šli na testno vožnjo na dovolj grobo podlago. Bodo sedaj na vrsti amortizerji?

Dvomim da amontizerji, zadaj so bili menjani 2 leti nazaj, ker je bil eden počen, spredaj so ok.

Se je takrat menjalo vse okoli amortizerja..ležaj amortizerja in blažilna guma?

Zadaj pomojem ni ležala, ali pač?

Dvomim da bi pri vsem tem bili amontizerji krivi, če že, potem sprednji, ki pa so ok. Saj pravim, to se je začelo dogajati po menjavi nosilcev motorja in menjalnika.

Želim povedati da je logično, da imaš zaradi uporabe več stvari hkrati izrabljenih in da si doslej rešil večji del problema. Kar ti sedaj ropota, je postalo evidentno šele po menjavi tistih nosilcev in vsekakor ni nujno, da bi bilo s temi novimi nosilci kaj narobe samo zato, ker je začelo ropotat po menjavi.

Zato pa pridejo v poštev tudi ostali mehanski deli, ki doslej niso ropotali ali pa se jih ni slišalo, ker so iztrošeni nosilci preveč ropotali.

Da, razumem kaj želiš povedati.

Ne ropota nikjer, samo zavibrira.

Naj pripomnim še, da se po tej menjavi nosilcev zamaje tudi prestavna ročica ko prevozim kakšno večjo grbino, prej tega ni bilo.

Spremenil sem naslov teme iz prejšnje "zagon motorja 1.9 SDI" ***Admin: prosim za spremembo naslova teme, zgleda je neuspešno/polovično preimenovalo***

Torej na kratko da ponovim. Na Golf 4 SDI so bili menjani nosilci motorja in menjalnika, original na pooblaščencu.

Sedaj se čutijo vibracije, ki prihajajo od spredaj po tem ko zapeljem v kakšno jamo na cesti, tudi prestavna ročica se zamaje, kar se pred to menjavo NI.

Kakšna ideja?

Po moje en nosilec direktno povezuje motor in karoserijo, brez gumi povezave. Kako ga bos poiskal je pa druga stvar. Verjetno bo potrebna demontaza vsakega posebej in cukanje, rukanje motorja.

Pozdrav,

Dolžan sem odgovor in rešitev na moj problem.....

Torej na kratko da ponovim. Na Golf 4 SDI so bili menjani nosilci motorja in menjalnika, original na pooblaščencu.
Sedaj se čutijo vibracije, ki prihajajo od spredaj po tem ko zapeljem v kakšno jamo na cesti, tudi prestavna ročica se zamaje, kar se pred to menjavo NI.

Dodal bi samo še, da sem 2x hodil na VW servis z namenom da te vibracije, ki so očitno nastale po menjavi nosilcev, odpravijo. 2x so me papežko odpravili, da je zdaj OK, na avto sem čakaj vsakokrat 1 dan.

Po tem času mi je dopi*dilo do plafona, danes grem na KIA servis z mojo zgodbo, od tam sem prišel že x-krat zadovoljen, ker sicer servisirajo tudi druge znamke, avto na dvigalo, pajzl v roke, in mojster v 10 min ugotovi slab levi nosilec motorja. Zadevo sname in ugotovima, da nosilec sploh ni bil menjan (!?). Torej menjali so 2/3 nosilcev. Mojster zamenja nosilec z novim, avto gre kot urica.

VW servis levega nosilca motorja NI menjal, ali pa ga je z nekim starim, plačal sem ta del, plačal sem delovno uro. Tega ne oprostim, zaboga ne. Pa sem še z tem namenom šel na VW pooblaščenca, da bo ja vse "by the book", in eto. Lahko bi zdaj šel tja, ampak nimam ne časa ne živcev.

En čas sem rabil, da sem to pogoltnil, pol pa samo še poker face, in čao, in velika hvala mojstrom na KIA servisu.

*Pa da se nebo kdo zdaj vpikno v primerjavo KIA-VW servise, verjetno niso vsi slabi oz. dobri.*

Lp!

še to povej, kateri pooblaščeni servis je bil - da se ga v bodoče izogibamo

Prav,
VW Jarc Mb.
KIA Jerenko Ptuj.

Saj pravim, ne rečem da so vsi slabi, ampak takšni način, glede na ugled te znamke, ne sodi.