AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

približno tri mesece imam občasne probleme s klimatsko napravo in s segrevanjem / hlajenjem avtomobila, vendar sedaj so problemi postali bolj stalni (Opel Astra GTC, letnik 2006, 1.6 bencinar).

1) Zjutraj, ko je še mrzlo (8-10 °C), moram segrevanje nastaviti na 24 do 25 °C, če želim, da se avto normalno segreje. Če segrevanje pustim na 21 °C, piha samo zelo hladen zrak in ne segreva čisto nič, niti po tem, ko je motor že dobro segret. V tem primeru uporabljam navadno segrevanje, brez vključene klimatske naprave.

2) Za odroševanje stekel (ko npr. dežuje) vedno vklopim klimo in jo nastavim na 21 °C, vendar v tem primeru piha nevzdržno vroč zrak, kot da bi bila nastavljena na maksimalno segrevanje. Za "normalno" temperaturo moram klimo nastaviti na 19 °C. Včasih pri tej nastavitvi piha prijetno topel zrak, včasih pa hladi še bolj, kot bi moralo na 19 °C.

Avto je že bil na uradnem servisu (2x), ampak pravijo, da testi kažejo, da je vse OK. Vendar problemi so, brez dvoma - v končni fazi upravljanje s klimo ni tako komplicirano, razen tega pa ta avto vozim že 9 let in vem, kako mora delovati segrevanje / hlajenje.

Če mogoče ve kdo, kje bi lahko bil vzrok, bi bil hvaležen za pomoč. Hvala!

Ce drzis premzo+gas in dodas kontakt, ti izpise kaksno napako pri stevcu za kilometre? Lahko je kaksno tipanje temperature v okvari...

Do ponedeljka zvečer sem zdoma, bom potem preveril in javim. Hvala za namig.

myster je napisal/-a:Ce drzis premzo+gas in dodas kontakt, ti izpise kaksno napako pri stevcu za kilometre? Lahko je kaksno tipanje temperature v okvari...

Se opravičujem za pozen odgovor. Sem preizkusil in ni nobenih kod napak. Same ničle in to je to.

sj na poobaščenem tko nč ne znaajo kokr pa napakae pogledat.
obup je to ko vajenci delajo.
nobenmu se pa ne da poglobit v zadevo..
jst mislm da štekaa kšna loputa za hladno toplo,ali pa senzor ki meri temperaturo pihanja ne kaže pravilnih vrednosti...

Malo je res frustrirajoče, ker ne vem, kaj naj zdaj delam. Na servisu trdijo, da so dali vse teste skoz in da je vse OK. Ponudili so mi neko čudno razlago, da klima dela glede na temperaturo v kabini, kar pomeni, da če imam segrevanje nastavljeno na 26°C in ne piha dovolj vroče, potem je kabina že dovolj segreta in zmanjša moč segrevanja. WTF? Kot kaže, je Opel na daljavo posodobil software moje 9 let stare klime in sedaj deluje povsem drugače, kot je delovala prejšnjih osem pa pol let.

Naslednji teden grem še enkrat na servis, tokrat bom skupaj s serviserjem sedel v vozilu in demonstriral nedelovanje klime. Javim, če kaj uredijo.

ja kaj ma test veze s tem?
oni pogledajo napake e jh ni dajo skos samotesiranje (ki je v bistvu samo skrajne lege motorjev) in to je to.
tuki se ita nč ne da vidt...
treba mal parametre ogledat..ko kažejo temerature....

To je pač uradni servis in študentje na praksi kot je že opisano zgoraj.

Pelji do kakšnega popoldanca, ki ve kako se stvari streže in bo zadevo uredil, ne samo povedal da je tester pokazal, da je vse OK.

Iz katerega konca Slovenije pa si, da ti lahko predlagamo lokalne mojstre.

lp,

Vsak predlog je dobrodošel. Sem iz Prekmurja, med tednom pa v LJ. Hvala!

avtoklime-pro bo pravi naslov.

tole dosti znana napaka
šteka ti motorček za toplo mrzlo, nima več oz počasi se je znucal drsnik ki uravnava tudi umesne pozicije lopute, ne samo končnih. napake na testerju valda nebo (opcom tester je zame edn najbolj butastih testerjev kar jih je) ker dokler motorček deluje je zanga ok. ko pa se naredi test motorjčka pa je valda prehod iz ene skrajne lege v drugo in če pride čez (kar pri tebi pride očitno) pol je očitno ok. za pravilno delovanje (saj pri oplih) je treba malo podreti da se optično vidi loputo in nato nastavljati klimo, takrat ko naj nebi delovala in spremljati premikanje lopute.

naslednja stvar pa je lahko guznu ali temp senzor za notranjo temp. ali pa je le ta zapacan kot se je rado dogajalo pri avtih ki so imeli ventilato pred nejem da mu je dovajal zrak.

abbe je napisal/-a:avtoklime-pro bo pravi naslov.

Bom pogledal, hvala za priporočilo.

pocesnkII je napisal/-a:tole dosti znana napaka
šteka ti motorček za toplo mrzlo, nima več oz počasi se je znucal drsnik ki uravnava tudi umesne pozicije lopute, ne samo končnih.

Zanimivo, hvala za res podroben info. Sedaj celo verjamem, da se bo zadeva lahko popravila.

@abbe: Ker so težave s klimo ostale, sem končno odpeljal avto na Avtoklime Pro in takoj so našli del težave. Loputa za dovod zraka je bila polomljena in zataknjena v položaj, ki ni dovoljeval vstopa svežega zraka v kabino. Razen tega so verjetno težave s senzorji za merjenje temperature v kabini.

V glavnem, še enkrat hvala za priporočilo - so res mojstri, zelo detajlni in prijazni, pa če cene so čisto v redu.

@pocesnkII: Če bi na uradnem servisu, tako, kot si napisal, malo razdrli avto in videli loputo, bi bilo takoj vse bolj jasno.