AVTOMOBILIZEM.com

Kvečjemu bi to bila dacia, nefejkan reno.

Danes je bil na žurnalu objavljen članek, da so pri ADAC testirali mercedes benz razred A in vw golf. Oba z bencinskim motorjem 122 konjev. Golf je imel dsg (27.000€), mercedes pa ročnega (26.000€). Vw je imel kup težav od pokvarjene klime pri 37.000km do nenormalnega prestavljanja, voda v avtu, tam nekje pri 250.000 ogromno porabo olja (so si zraven vozili 5l kantice olja), pri 150.000km dokončna odpoved dsg menjalnika kljub temu, da se ga je na 81.000 servisiralo in menjalo olje. Vw jim je delno plačal za menjalnik. Pri 287.000 km pa je avto dokončno odpovedal in je bil za odpad. Oba sta bila letnik 2013. Mercedes pri 300.000km ni kazal skoraj nobenih znakov obrabe na motorju, menjati je bilo potrebno skozi 300.000km le termostat in pa logično redno servisiranje. Kar je zanimivo, je to, da je bil članek po nekaj urah odstranjen in ga ni več moč najti.

Če ti to kaj pomaga:

https://www.autobild.de/artikel/vw-golf ... 03537.html

Sem gledal potem in sem našel nemško verzijo. Ne vem pa res zakaj so odstranili slovensko.

Pomoje ni šlo za pokvarjeno klimo, ampak saniranje konstrukcijske napake odvajanja kondenza klima naprave. Nemesto, da bi voda odtekala pod vozilo je teklo v predel panela sopotnikovih nog. Poleg golfa sta bila napake deležna tudi A3 in Leon. Kolikor se spomnim, naj bi šlo za okrog 300.000 vozil, pri katerih naj bi napako sanirali, ta primerek je pa le eden izmed mnogih na katerega so >pozabili<. Ostalo je škoda izgubljati besed.


Glede članka. V tej državi je dovolj en telefonski klic, prijateljski ali manj prijateljski, da se doseže umik ali neobjavo in to pri vsaki zadevi.

Bolje da ne veš.
Je že nekdo ob neznanem času na neznanem kraju domnevno poklical pravo številko in s pravimi besedami dosegel, da je članek vzela megla..
Zakaj bi sicer tako odmevno vest - ki so jih novinarji vedno lačni - kar umaknili?

Ko želiš z neta doseči umik kakšne za navadnega smrtnika kočljive fotografije pa "se ne da"...

Je pa pohvaljen 2.0 TDI pri Touranu

Pa kaj ste kaj drugega pričakovali od Golfa? Vi to resno?
Sigurno je Porsche Slovenija stegnil svoje lovke, to se ni za bat. Videno že večkrat.

Saj res, še veliko km je zdržal. Ponavadi že pod 100 kkm odpovedo.

Ne, je pa 300k km zelo realno pričakovat da je zgornja meja in je težko priti čez 300k brez velikih dodatnih stroškov.

Verjetno ga je pokopal podaljšan interval olja... mercedesa pa ne. DSG so pa itak j***a.

Golf je povprečen avto s povprečnimi voznimi lastnostmi kot vsa ostala navlaka v tem razredu (vključujoč korejce, francoze in ostale nemce). Seveda to enim nikoli nebo jasno...

Podaljšana menjava olja ni problem, ker olje brez problema zdrži 30kkm. Problem nastane ko v olje pride gorivo, ki deluje kot čistilo. Če je avto čipan se še poslabša zato je priporočljivo prej menjati olje.

Dsg je občutljiv na olje in menjava olja na 80kkm ga bo 100% pokopalo oz bo šel rakom žvižgat.

Drugače pa ja vse je več ali manj isto sranje

Zanimivo
Moje izkušnje so pa da vedno manj ampak še vedno se v privat pogovorih ko nanese beseda na avte najde kak vw-jevc ki mi začne tupit da je vw nekaj več tako po kvaliteti kot zanesljivosti. Ponavadi v družini vsi vozijo vw od dedka dalje pač različne modela ampak če bi bilo možno bi še kosilnico kupili od vw-ja ker je pač najboljša. Zelo neobjektivnen pogled tega pri ostalih znamkah ne opažam v takšnem obsegu...
Ne vem v svoji vozniški karieri sem si lastil 2 vw-ja, renault, 2 alfe in zdaj forda in pristopim k vsaki znamki čimbolj objektivno
Jaz sem v času svojega lastništva vw doživljal kot neko "srednjo žalost" ki nikakor ni izstopala iz povprečja ne po doživetju kvalitete ne po voznih karakteristikah ne po zanesljivosti...

Pokvari se normalno na vsakem nekaj, določen model malo bolj. Tudi ljudje zbolijo nekateri velikokrat, nekateri 1x na 5 let. Ampak se pa strinjam, poveličevat znamke je pa brezveze, čeprav nasplošno se mercedes benz uvršča v glavnem vedno v zgornji del zanesljivosti in je pred vsemi nemškimi znamkami. Tudi sam nekako vedno dobim občutek na videno, da je to nekako najbolj premium znamka med nemci. Glede poveličevanja znamk pa imamo tudi v našem koncu nekaj zapriseženih vw ljubiteljev, ki drugega niso vozili, vedo pa največ povedati kako so drugi slabi. Vw touran pri 180.000km, pod nadstreškom, redno vzdrževan, pri 9 letih rja na prtljazniku prodrla iz notranjega na zunanji konec in to precej...ni kriva kvaliteta ampak baje tekočona zimska za stekla...ista zgodba še z dvema golfoma plus, le da se je rja pojavila še prej in večji meri ampak kot pravim, je vse upravičeno rja iz strani teh lastnikov. O kvaliteti ni šans, da bi bla slaba oziroma vsi avti rjavijo baje tam od 8 let naprej.

Noben avto ni brez napak. Zakaj bi avto hvalili, ker je itak namen, da nas pripelje od tocke A do B.

pleomax je napisal/-a:Danes je bil na žurnalu objavljen članek..... Kar je zanimivo, je to, da je bil članek po nekaj urah odstranjen in ga ni več moč najti.

Danes ponovno objavljen.

https://www.zurnal24.si/avto/golf-in-me ... rov-332150

Očitno so ga moral nazaj objavt.

Opilki, menjalnik, poraba olja...zanimivo

Me ne preseneča, skrbi tudi ne, saj ne mislim tako dolgo imet avta.

Mene pa cudi kako, da niso zamenjali menjalnika v celoti na njohove stroske, pa zakaj tisijo 7 stopenjskega, ker je 6 stopenjski bolj zanesljiv, ceprav tudi ta ni biser.