AVTOMOBILIZEM.com

whothafunk je napisal/-a:Živjo.

Sem mislil, da so krivec za to ponavadi gumice na stabilizatorjih (oz.žargonsko puše na vilicah?), ki pa so prav tako okrog 25-35eur po komadu, če me spomin ne vara.

Bom tudi sam moral zamenjat na svojem Golfu 7.

Puše na vilicah so tako imenovani seleni. Stabilizator je povsem druga zadeva ( v vednost).

Lp

Eno vprašanje imam pa ne bi rad odpiral nove temo za to.

Danes sem na mojem avtu (v podpisu) menjal akumulator. AGM za AGM. Avto ima tudi start-stop, zato je na minusu BCM kontroler. Ko sem stari akumulator ven vzel, sem opazil dve žički (črna in rdeča), ki gresta iz neke rdeče škatlice, za kateri sem prepričan, da nista nikamor bili vezani. Se motim, ali sta res tam za okras? Ko sem dal not novi akumulator, sem jivi pospravil med akumulatorjev in njegovo "oblekico".

Drugače pa sem pol še skodiral uspešno z OBDeleven, lučke/napake so se ugasnile po 100 metrih vožnje in avto dela normalno. Skrbita me pa tisti dve žički.

Ta rdeča škatlica ni original
Poglej, če na njej kaj piše drugače pa nimam pojma za kaj je namenjena.

Lahko, da je za "podaljšanje" življenke dobe akuja

To zna biti "piskač" proti kunam ali kaj podobnega..

Kot je že povedano, škatlica ni orginal. To je nekdo naknadno vgradil. Zakaj in kaj je pa nebi vedu.
Drugače pa ni potrebe po vožnji, da se ugasnejo lučke po memjavi akumulatorja. Zadosti je, da namotaš volan do konca v levo in v desno stran.

Lp,

xxl je napisal/-a:

golfabimu je napisal/-a:...Xxl ti si pa, očitno ostal v letu 1980,1990.

Lp,

Vozim VW iz leta 2018, kateri je na nivoju Italijana iz 1980,1990.

Da ne boš mislil, da imam kaj proti italjanom. Imam tudi Bravota 1.4 90hp pred bajto letnik 2007. Je od novega pri hiši. Trenutno ima 140kkm ampak nikakor se ne more primerjat npr z Golf 6, ki ga imam. Res da je Golf 2 leti mlajši, ampak je pa dal skoraj 3x toliko čez kot Bravo. Sicer me tudo Bravo še nikoli ni pustil na cesti, ampak kaj vse je pregnilo v 13 letih pa nebi omenjal. Je pa zabaven za vozit. No vsaj men, žena se tud vsede ne več vanj.

Lp,

Pozdravljeni,

nisem hotel odpirati nove teme, bom raje tu vprašal. Moram zamenjati prednji levi kolesni ležaj, GOLF variant 7 2014 2.0 TDI, na uradnem VW servisu so rekli, da oridinalni ležaj stane cca. 300€ + delo lahko pa naročijo repliko oziroma fake za 110€ + delo. meni so cene nekam visoke, se morda kdo spozna na razlike (razen 2 leti garancije na originalni VW del) in zakaj taka cena?

Hvala za odgovore.

bejž v prvo avtotrgovino, še bolje da gre tam popoldanc (tisti, ki ti bo menjal)ker bo dobil večji popust)) in vse skupaj z delom ne sme presečt 100eur

Če boš kupil čunga lunga firmo te bo res stalo manj.Če pa boš kupoval neko srednjo kvaliteto(FAG)pa ga boš res plačal toliko.Kupuješ komplet ležaja ne samo ležaj.

jure5j

morda veš katero znamko ležaja (komplet) ti vgradijo na uradnem VW servisu, če vzameš repliko originala?

Nimam pojma.Je pa recimo ta znamka FAG dobra kvaliteta.Dvomim da ti na servisu vgradijo to znamko za ta denar(100 eurov+delo)
https://www.ebay.de/itm/2-x-Neu-Origina ... Swj7VeurC1
Če se ti ne mudi tako grozno naroči iz zgornjega linka pa jim ga dostavi na servis.Kolikor gledam na netu pa je ta FAG kar v rangu originala.

Hvala za link. A se ga to da tudi pri nas naročiti (Bartog, Euroton, autodoc, itd..)

FAG-ov del brez problema.Za original pa ne verjamem.Pokličeš v trgovine in povprašaš za ceno rezervnega dela s to številko.Kupiš tam kjer bo najnižja cena oziroma največji popust.

Prva vgradnja je SKF v Golf 7 (vsaj na mojih je poleg vw žiga pisalo SKF) . Sam sem 1 teden nazaj menjal na svojem prednje ležaje (preventivno). Za oba sem dal cca 100 eur na autodoc, je pa res da sem jih vzel, ko je bilo 35% popust.

https://www.autodoc.si/skf/1362995

Lp,

Obstajajo 2 tipa ležaja-tako da pazi pri naročilu

Ja drugi (dražji ležaj), je za diske 312mm. On ima na 2.0 tdi 150 288mm diske. Nisem še videl na 7ki 2.0 tdi 150 312mm diskov razn pri GTD-ju.

Lp,

Golfabimu, mogoče poznaš kakšnega nepooblaščenega serviserja za tdi, okolica gorenjske? Meni se bo podaljšano jamstvo počasi izteklo, zato naprej ne bom več vozil k pooblaščencu.
Pa katero olje priporočaš za tdi 5w30?
Mogoče castrol, motul, mobil, ali kaj drugega. Sedaj imam shell.
Hvala

golfabimu

se pravi je potrebno biti pozoren tudi na to ali ima vgrajen ABS senzor?

emozul je napisal/-a:Golfabimu, mogoče poznaš kakšnega nepooblaščenega serviserja za tdi, okolica gorenjske? Meni se bo podaljšano jamstvo počasi izteklo, zato naprej ne bom več vozil k pooblaščencu.
Pa katero olje priporočaš za tdi 5w30?
Mogoče castrol, motul, mobil, ali kaj drugega. Sedaj imam shell.
Hvala

Sam že leta v oba 2.0tdi ulivam Mobil 1 ESP 5w30. Pije ga ne, avto lepo lavfa, olje ni predrag, avto pa tud še nben ni zaribal pa sta oba že v kilometrih. Mehanika na gorenjskem pa ne poznam nobenga. Edin iz Stahovice pri Kamniku vem za enega, ki je vredu.

Retr, senzor ni vgrajen v ležaj, ležaj ima samo magnetni ring, senzor je pa v akšenklu.
Dons imaš 36% popust na autodoc preko aplikacije, pa te pride SKF ležaj dobrih 50 eur.

Lp,

Fag je prvovgradnja za GTDja in je 100% drugačen druge oblike od 150hp 2.0tdija