AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!


Imam audi a6 3.0 q tiptronic.
kupil sem ga od strica, ki je bil prvi lastnik.
ima realnik 280 000km.
ko se avtomobil ogreje na delovno temperaturo začne pri obratih 1600-1900 cukati v 3 prestavi.zadnje čase sem občutil tudi cukanje v 5 prestavi, vendar minimalno.
Olje v menjalniku še ni bilo zamenjano.
Bi reset pomagal?tisto z držanjem stopalke za plin...?

Kaj je nabolje narediti in kaj so problemi?Klical sem roka ki popravlja avtomatske menjalnike in je dejal da bi lahko bil problem na pretvorniku navora.možno?

hvala

Olje v menjalniku ni bilo nikoli zamenjano?!

če je Rok reku potem seveda je možno.
sam če olje ni bil zamnejan že zloo dolgo časa se kar pripravi na konkreten strošek popravila...

abbe je napisal/-a:če je Rok reku potem seveda je možno.
sam če olje ni bil zamnejan že zloo dolgo časa se kar pripravi na konkreten strošek popravila...

približni stroški?

cca 1500eur...

Jaz imam podobno, težavo, vendar mi še nihajo obrati med vožnjo ko spustim gas. Cukne mi tudi v hribu navzgor.. Ampak ne zmeraj.. Je pa zelo podobno kot si ti opisal. Bil sem res pri 3 mehanikih, 1 je rekel menjalnik da zeza, 2 pa sta dala na tester in bom zamenjal konec tedna lopute,ter ses.kolektor. ČE bo to rešitev bom javil

Na 60-80k bi bilo dobro menjavati olje v menjalniku.

cobra11mt je napisal/-a:http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/141671-ZF-6HP19A-tiptronic-gearbox-%28A6-3-0-TDI-Quattro%29

točno tako se mi dogaja kot je ta tip opisu.
grem v roku tedna dni na servis in bom naredil seris na menjalniku-prvo menjava olja in vse kar spada zraven.
Je pa sedaj ko je malo bolj mrzlo cukanje skoraj nično...potem pa ko naredim cc.50km se spet pojavi.
Sklepam da bi lahko res bil krivec olje, saj se to dogaja le takrat ko je temperatura olja visoka-vsaj logična razlaga bi bila takšna,

Poročam kakšen bo razultat.

Na tem menjalniku je tovarniško predpisan interval menjave olja in filtra v menjalniku na 60.000 km.

denistomc je napisal/-a:Sklepam da bi lahko res bil krivec olje, saj se to dogaja le takrat ko je temperatura olja visoka-vsaj logična razlaga bi bila takšna,

Poročam kakšen bo razultat.

Pa si kaj pogledal ATF (tako se tej tekočini reče)? Kakšen je nivo, kakšna je barva, ali kaj smrdi po zažganem...?


Moram pa reči da mi ni jasno kako nekdo kupi tako drag avto (ta je bil nov ziher 50-60 jurjev), pa ga ne vzdržuje kot je treba. ...

sonic je napisal/-a:

denistomc je napisal/-a:Moram pa reči da mi ni jasno kako nekdo kupi tako drag avto (ta je bil nov ziher 50-60 jurjev), pa ga ne vzdržuje kot je treba. ...

Haha a se hecaš?

Poznam ljudi (več ljudi, (ogromno ljudi)), ki ne servisirajo niti avtov, niti traktorjev niti kakšne druge mehanizacije, ko pa kaj zlomi se pa jočejo in stokajo, da zadevo rabijo do jutri zrihtano

Samo, ko je pa treba it nov avto kupit so pa pripravljeni dat tudi pol bajte zanj, potem pa poslušaš tiste hvale: "2 lete sem imel avto pa nič nisem dal na njega in sem ga še dražje prodal kot kupil."

Včasih je boljše v avto vlit najslabše olje kar ga imaš doma, kot ga pa ne vliti.

Menjava olja je res tak mali strošek, da se ti nekateri ljudje kar zagravžajo, ko jih poslušaš...