AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Imam eno vprašanje,če bi se komu kaj svitalo,zakaj je
prišlo do tega:
Imam c-maxa letnik 2011,včeraj pa grem iz službe ob
dveh ponoči,pridem domov po desetih minutah
vožnje,avto ugasnem,potem pa slišim da ventilator od
"kilerja" še vedno brni. (pri ugasnjenem avtomobilu). Še
enkrat prižgem avto in v trenutku ko se avto
vklopi,ventilator ugasne,vendar se takoj po cca 5
sekundah zopet vklopi in ko ugasnem avto,ventilator še
vedno (spet) dela. Ponovim postopek,avto
vžgem,ventilator za trenutek ugasne,pa se spet vklopi...
Avto tak vžgem pa ugasnem ene trikrat, pa pustim
laufat kako minuto,pol pa ga ugasnem,odprem
haubo da sem se prepričal da je res ventilator od
kilerja,vode je bilo dovolj not (na polovici med MIN in
MAX)zaprem haubo in čakam. Nekje po 10 minutah je
ventilator sam ugasnil,jaz pa sem šel spat. Aja pa
cajger za temperaturo je bil tam ko zmeraj ( na 60).
Zakaj se je to zgodilo? Ali je to nekaj normalnega? Po
desetih minutah (normalne) vožnje ponoči ko ni nobene
vročine?
Bil bi zelo vesel vsakeršnih mnenj.
Ford c-max l2011, 80000 km prevoženih.
Lp

Najbolj nenormalno je to: "Aja pa cajger za temperaturo je bil tam ko zmeraj ( na 60)."

Si se morda zatipkal? Ker 60 je premalo, vplivalo bi tudi na porabo.

ne spoznama se na to, ugibam ? so bili kaj višji vrtlaji ko je avto bil na miru čez 1000rpm ? če maš dizla = da se je pucal filter ?

Zdravo.
Ja zatipkal sem se glede temperature. Cajger je normalno nekje na 85. Ja je dizlar (1.6 116 KM). Glede obratov se mi zdi da so bili povsem običajni. Danes avto normalno deluje.
lp

Imam enak motor, sicer v Citroenu l. 2013 in meni deluje enako. Velikokrat po voznji dela ventilator se nekaj casa po izklopu avtomobila.

Diši po regeneraciji filtra trdih delcev

reči raje SMRDI ker dobesedno vonj po gnilih jajcih