AVTOMOBILIZEM.com

Ahoj! Imam velik problem zaradi katerega se mi že počasi meša...

Pred kakšnim letom mi je pri golfu (letnik 2001) začel štrajkat števec za hitrost-se mu ni dal več neki dost premikat, potem je pa čist nehal delat. Posledično mi je začel avto cukat če sm premal na plin prtisnla (obrati niso bli važni). Zaradi tega mi ne dela pravilno kazalec za nivo goriva... Do sedaj je skos plesal gor pa dol, kar je tudi pomenilo neprestano piskanje za prazen rezervoar, ampak sem vsaj približno vedla za kolk km imam še nafte... Zdej se mu je pa totalno obrnilo in namesto da bi mi kazal 1/4 tanka, mi kaže 3/4. Torej mi zdaj kaže kot da je pri polovici rezervoarja prazen tank...

Vse te napake naj bi izvirale iz nedelujočega števca za hitrost. Ali je imel kdo že kakšen podoben problem oziroma se komu vsaj malo sanja kaj bi lahko bilo narobe? Preverili smo že vse senzorje-vsi so ok, standardna napaka (precvikani kabli pod akumulatorjem) tudi ni...

lepo prosim za kakšen uporaben nasvet

Števec ven pa ga naj pregleda kak električar. Mogoč je samo kak slab lot in je treba polotat ( standard napaka pri scenicih recimo...)

Števci pri teh vozilih pač crkujejo.Kupit drugega in ga skodirat (v števcu je blokada vžiga...)

lisko je napisal/-a:Števec ven pa ga naj pregleda kak električar. Mogoč je samo kak slab lot in je treba polotat ( standard napaka pri scenicih recimo...)

X2

Pa se je preverilo, ali nagaja števec, ali senzor .................... iz katerega bere podatke, da lahko dobi hitrost vozila??

Če se ne motim Golf IV dobi podatke o brzini iz ABS-a in če bi tam kaj sralo bi gorela lučka za ABS in sral bi samo brzinomer tukaj pa serje še za nivo nafte....

Ne, ne bo svetila lučka za ABS, ker modul ABSa dobi potrebne podatke.
S testerjem se lepo vidi, da sam senzor ( levi ali desni - odvisno od tipa vozila ) ali sonda na menjalniku, pošilja drugačne podatke, kot jih potrebuje ABS modul. Lahko pa je napaka na kakšnem mrzlem lotu, slab stik v konektorjih ali poškodovano kablovje..................

Fan je napisal/-a:Ne, ne bo svetila lučka za ABS, ker modul ABSa dobi potrebne podatke.
S testerjem se lepo vidi, da sam senzor ( levi ali desni - odvisno od tipa vozila ) ali sonda na menjalniku, pošilja drugačne podatke, kot jih potrebuje ABS modul. Lahko pa je napaka na kakšnem mrzlem lotu, slab stik v konektorjih ali poškodovano kablovje..................

Tole ne razumem najbolje....ABS modul ima med drugim tudi izhod za števec....signal pošilja iz kombinacije vseh....Nima zdaj on pa posebej logike da prednji levi pa drajva in abs signal in signal števca....vse gre v čip iz čipa potem na pumpo in signal za števec...
In kake drugačne podatke pa lahko pošilja hallov senzor?

tudi minus kabel od akumulatorja se je preveril ?

preverjeni so vsi kabli pri akumulatorju, vsi senzorji, ABS senzor pa je nov...na testerju vrže ven ene 5napak, vse so povezane s senzorji, ki pa vsi delajo...najprej mi je blo rečeno da je šou senzor na menjalniku in smo ga menjal, ampak stanje je isto...sej se števec na vsake tolk časa mal zbudi (ampak ne kaže prave brzine-se prepočasi premika) in takrat ni niti cukanja niti piskanja, in nivo nafte pravilno kaže...

Aha, ima sondo na menjalniku, torej ne bere podatkov iz ABS senzorja ......................... vozilo priklopite na tester in se zapeljite, pa se bo hitro videlo kako deluje nova sonda .................... in ali je števec v okvari.

lahko je senzor, lahko je pa tudi povezava strgana,...