AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo,

Tak problem sem imel že spomladi, slutil sem, da so zviti diski. Pomerim z merilno urco in res je bilo temu tako, tako da sem ju postružil in ju nazaj vgradil. Avto je nato kakšne dva meseca zaviral brez tresljajev, nato pa se je tresenje počasi stopnjevalo, tako da sem sedaj spet na istem kot pred struženjem.

Zakaj se je to spet tako hitro ponovilo? Ploščic takrat nisem menjal, ampak dvomim da ima to takšen vpliv.

Hvala.

Slaba kavaliteta diskov

To je pa normalni pojav... če je disk zvit pomeni da se je zelo vroč enkrat neenakomerno ohlajal ---> v materialu ostanejo notranje napetosti...

... potem tole postružiš (odvzameš nekaj materiala) in izgleda na prvi pogled OK.

Ob ponovnem segrevanju in enakomernem ohlajanju med vožnjo notranje napetosti popuščajo ---> material se vrača v prvotno lego.

Odvzetega materiala več ni ---> disk postaja vedno bolj zvit.

***********

Pred struženjem bi moral dati diske (material) nekomu ki ima ustrezno peč na popuščanje.

Lp.

Tudi sam sem imel identičen problem in so bili krivi diski (neustrezen material diska). Baje se to veliko dogaja, ker osnovno litino umetno starajo in to ni tako kvalitetno kot "naravno" staran material.

Diske reklamiraj, če so kakšni noname, vzemi raje dobropis. Preden sestavite nazaj, dej na vzmetno nogo urico in pomeri ravnost pesta.Pesta nikoli stružit, obvezno nova. Diski naj bodo ATE original.

V peč za popuščanje nimaš kaj dajat, novi diski se namreč zvijajo zaradi nečistosti jekla-cenejša surovina.

če maš pa slučajno bmwja pa itak naus odpravu napake z novimi diski..
pa ne krivijno se diski zaradi hitre ohladitve, ampak zaradi slabega materjal...pa tut če so ate original ne pomaga kj velik.
seveda govorim za j***a od bmw-ja.

Jaz bi reko da če z zelo vročimi ustaviš se tam ko ploščice nalegajo ne ohlaja enako kot na preostalem delu... in dobi malo krivine.

Če ga že zelo prikuriš in vidiš da boš moral ustaviti za daljši čas (kolona ali žel. zapornice) zmanjšaj hitrost skoraj na nulo pred končnim postankom in naj vozilo počasi leze naprej do končne ustavitve da se vroč disk še nekajkrat obrne preden se ustaviš --> bolj enakomerno se ohladi.

Drugo pa je če ti voda pljuskne na vročega.

caree, kateri avto imaš?

hippo je napisal/-a:caree, kateri avto imaš?

Imam golf 5

tuki tut nimas kj.
majo poddemenzionirane diske,če maš 1.9 tdi mas gor 280mm diske.
lhko rešiš to z zelo dobro kopijo npr:textar pro ali pa s katerim dobrimi diski z visoko vsebnostjo karbona...

Lahko da so diski zanič.
Je šlo precej cenejših diskov na tele golfe 5 pa so zdržali.
Ali so diski slabe kvalitete ali pa kakšen ležaj s pesto...

srečen ti, ko sem jaz dal stružit tresenja sploh nisem odpravil !

meni je pomagala menjava (tokrat pač nisem vzel najcenejših)

najcenejši ti bodisi tresejo, bodisi cvilijo

pa prvih 200km ne zaviraj z vso silo