AVTOMOBILIZEM.com

Ve kdo, zakaj bi lahko crkovale žarilne svečke pri 2.0 TDI-jih, recimo pri mojem VW BKP motorju? Možna povezava z akumulatorjem na koncu? Winter is coming.... pa se pozna, da še ni pripravljen povsem na mraz.

Koliko si jih pa že zamenjal pa koliko km imaš?

Zamenjal sem prvič, 250 kkm, ben mehanik mi je to naredil, pa je po dnevu dveh spet lučka vletela. Sedaj kaže napako na 3 od 4, pred menjavo samo na eni. Pa niti ne vem, ali je bila svečka ali napeljava v igri.

Potem maš napako po vsej verjetnosti drugje.Svečke probaj če so OK potem iščite dalje.

Bomo tako naredlil, hvala.

Koliko V ( volt ) svečke vgrajujte in koliko V ( volt ) bi morale biti?? Se je to preverilo?

točno ta motor je znan da se delajo napake glede vgradnje grelnih svečk

obstajajo 4,4 V in 7 V

ko vgradiš 4,4V v motor ki bi moral imeti 7V svečke odpovejo zelo hitro.

7v obstajajo samo od NGK ali pa original

Da malo popravim:
do 05/2007 so se vgrajevale 7V grelne svečke
od 06/2007 do 05/2009 so se vgrajevale 4,4 V svečke

oboje velja za motor BKP.

Dobiš pa oboje (4,4 in 7 V) svečke od NGK, Beru, Bosch in Meyle, tako da ni res samo NGK in original....

Imam vprašanje za uporabnika Hippo:

Lahko napišeš, katere grelne svečke se uporabljajo za VW Passat 1.9 TDI 105KM, letnik 2008, oznaka motorja: BXE

Hvala za odgovor!

luxxx7 je napisal/-a:Imam vprašanje za uporabnika Hippo:

Lahko napišeš, katere grelne svečke se uporabljajo za VW Passat 1.9 TDI 105KM, letnik 2008, oznaka motorja: BXE

Hvala za odgovor!

5V
Kataloške N 10591602 in N 10591603

Meyle 10,50 eur kos

Katere priporočaš? Beru,Bosch,NGK...?

Samo razmišljam naglas... lahko se napaka skriva v releju, kateri krmili grelne sveče.

Lahko.
Kakor tudi je lahko napaka na napeljavi ali kakšnem slabem stiku................................
Pa vendar, se najprej preveri svečke, od tu naprej se pa lahko išče napako po komponentah ( tester ali druga orodja )