AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

Zadnje čase mi javlja napako okvara krmilnega sistema (Steering wheel column defective), gori pa rdeči volan in med tem piska.. Zanima me če se je kdo srečal s to težavo pri Vw passat b6 (2005-2010) in kaj storiti? Napaka se je pojavljala mogoče 1x na teden, sedaj pa vse pogosteje, avta pa med to napako ne gre vžgat!

Hvala in Lp!

Omenjena napaka se rada pojavi pri vozilih ki niso v vsakdanji rabi. Sproži jo padec elektrike, slab akumulator.
Nekateri tipi: B6 2.0Tdi, pa so imeli vpoklic, napaka na sami ključavnici volana

Kakorkoli že, v koliko se napaka ne bo hitro našla, bo potrebno menjati ključavnico volana. Zaradi nihanja napetosti se poškoduje tuljava v ključavnici - posledično menjava.

Fan je napisal/-a:Omenjena napaka se rada pojavi pri vozilih ki niso v vsakdanji rabi. Sproži jo padec elektrike, slab akumulator.
Nekateri tipi: B6 2.0Tdi, pa so imeli vpoklic, napaka na sami ključavnici volana

Kakorkoli že, v koliko se napaka ne bo hitro našla, bo potrebno menjati ključavnico volana. Zaradi nihanja napetosti se poškoduje tuljava v ključavnici - posledično menjava.

Avto je v uporabi skoraj vsak dan in akumulator je OK, lastim si pa 1.9 tdi PD.. Hvala za vsak nasvet.

klučavnica za zaklep volana je v okvari..
treba jo bo zamenjat.

abbe je napisal/-a:klučavnica za zaklep volana je v okvari..
treba jo bo zamenjat.

In koliko denarja bo me to prišlo?

nova je okol 300 eurou ce se ne motm.
rabljene pa so precej manj.

abbe je napisal/-a:nova je okol 300 eurou ce se ne motm.
rabljene pa so precej manj.

Zanima se me samo ce je tudi potrebno kodiranje ali ne?

Passat2005 je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:nova je okol 300 eurou ce se ne motm.
rabljene pa so precej manj.

Zanima se me samo ce je tudi potrebno kodiranje ali ne?

seveda,ker je notri imobiizator za zagon.
tko da kle ti pooblaščen servis ne uide,se pa potem poraja vprašanje a je smiselno kupt rabljeno,ker mogoče ne bojo mogl skodirat...oz ne bodo hotl.

Kakšne cene... sam imobilizator, brez ključavnice, se proizvaja v Sloveniji za manj kot evro...

dask je napisal/-a:Kakšne cene... sam imobilizator, brez ključavnice, se proizvaja v Sloveniji za manj kot evro...

in kaj ti ta podatek nuca v njegovem priemeru?

abbe je napisal/-a:

dask je napisal/-a:Kakšne cene... sam imobilizator, brez ključavnice, se proizvaja v Sloveniji za manj kot evro...

in kaj ti ta podatek nuca v njegovem priemeru?

Menda čisto nič, samo opazka, kako navite so cene rezervnih delov v primerjavi s ceno proizvodnje.

dask je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

dask je napisal/-a:Kakšne cene... sam imobilizator, brez ključavnice, se proizvaja v Sloveniji za manj kot evro...

in kaj ti ta podatek nuca v njegovem priemeru?

Menda čisto nič, samo opazka, kako navite so cene rezervnih delov v primerjavi s ceno proizvodnje.

ja to je pa drgač čisto res ja,sj nekak morejo služt da lah preživijo
sj vrjetn sama izdelava komplet kljućavnice ne stane več kot 30 eurotov.

Stara, že zelo stara resnica je, da so novi avtomobili lahko toliko poceni, ker tovarne služijo na račun rezervnih delov.
Ampak nekateri morajo stare resnice na novo odkriti...