pskoda je napisal/-a:Menjava olja v menjalniku pa ja ni taka kunšt.

Bo že, če pooblaščen servis ne ve, da je potrebno pri menjavi, poleg izpustnega čepa, odstraniti še pin, da steče vsa količina in pustiti pri miru, sicer po nepotrebnem prisoten vijak za dolivanje. Odstraniti ohišje zračnega filtra, vzratno stikalo in preko te odprtine naliti olje "na merico"....





Ni kunšt, če veš kakšen je postopek...

To ti pa čisto verjamem, da na servisu nimajo pojma čeprav ne vem kako je to možno, ker ko so pri meni menjali olje v motorju na 30kkm ga je bilo preveč notri cca 2dl in ko sem ga spustil ven sem videl, da tudi malenkost pušča pri oljnem filtru, ki sem ga potem zategnil cca 5Nm več kot je predpisano zato predvidevam, da ni menjal dihtnge ali jo je pozabil dati gor.
Za servis na 30kkm z mojim oljem sem plačal 72eur in rezultat tega je, da sem moral najprej olje cca 2dl ven spustit v kratkem bom moral ponovno olje spustiti ven zamenjati filter olja (zaradi puščanja olja) in natočiti novo olje.
Na delo serviserja lahko rečem samo

Na servisu nočem težit (čeprav bi lahko), ker pobec je bil vsaj po moje pripravnik, ker je bil videti mlad in ga nisem hotel za j... in raje 50eur reskiram za olje, 13eur za OEM filter in cca 1h mojega dela aja pa še eno plastično sponko ki drži žice in je v napoto pri menjavi filtra je pozabil nazaj stisnit

Kaj češ... vsak se bori za preživetje... urniki so natrpani ---> površnost in nezadovoljstvo strank.

reSpectre je napisal/-a:@abbe zračni filter motorja in potniške kabine ločujem, ampak ne berem vse do črke vsak post. Menjat pa ne znam, mogoče bom poleti prebral kako knjigo ko jo majo avtomehaniki v šoli, ker mi je postalo v času zadnjega lastništva vw to zanimivo področje.
Morm kdaj kako neumnost napisat, da se vw zateženci še malo nasmejite pa četudi na moj račun. Nisem avtomehanik, moje področje je drugje. Jaz bi se tudi smejal od sreče če ne bi imel vw in ne bi blo treba vsak mesec k mehaniku. Prodat ne moreš, uvoznik te ignorira, avto pa slabo deluje in za isto stvar bo treba kolkrat vozit, petkrat, desetkrat? Me mine do vsega.
O aferi nox ali co2 se mi ne lub več pisat, lahk bi limal poste ko dobim podatke za tovarniške vpoklice za vsak vw model pa ne bom več. Dost je blo.

@ yashica
men so menjal motorno olje na prvih 3000km in mi je mehanik reku da je bli čist črno, tko kot da bi ga menjal na 15.000, pa vozim samo relacije.

nesmeš predvidevat po slikah.
jaz nisem lastnik vwja... jst se smejim tvojemu neznaju in kljub temu pametuješ tukaj.raje se drži svojega področja tukaj pa raje prebiraj toliko časa da boš vsaj osnove vedel.
če veš da je tesla vozila na štrom,poj ti more bit jasno da ne rabi filtra zraka za motor,če ti to ni jasno (in očitno ti ni) se res raj ne brukaj kle na forumu z pametovanjem,pa smetenjem tem po nepotrenbnem,

Če napišem mnenje o lastnostih vozila kako se vozi, glede na to da veliko vozil testiram, se mi pa ne zdi nič spornega in to ni nobeno pametovanje.
Tudi če bi prvič v življenju videl avto, ga ne bi nikoli kupil če bi imel inštaliran sporen nelegalen program(ne glede na značko)- to "pametovanje" te po moje najbolj moti, ko sem napisal svoje mnenje za rabljenega tdi-ja.

Sem lepo napisal, da sem mislil da so se o kabinskem zračnem filtru pogovarjali in da sem zato nalimal teslin kabinski zračni filter. Ja elektromotor najbrž nima zračni filter za motor. Velka znanost je to. 1000% sem vedel in vem, razliko med obema filtroma in če ne bi vedel bi priznal, kar sem rekel že za marsikaj da ne vem točno.
Ampak ti se boš zdaj na mojo zamenjavo obesil, ker si jezen name in razglasil da ne ločim kabinskega in motornega zračnega filtra. Če ti je to užitek pa daj še dvajsetkrat ponovi eno in isto, samo da boš zadovoljen. Desetkrat še repostaj tisto sliko če ti je volja, mene ne gane, ker zase najbolje vem kaj vem zelo dobro, kaj ne malo slabše, kaj skoraj nič.
O vw pa ne bom pisal več, sem že povedal. Prej se ga losam boljše bo.

Zakaj ga ne objaviš, prodaš na avto.net? Jaz če bi bil tako razočaran gre takoj v prodajo

Sem že dal enkrat oglas pa ni nihče klical, pa tudi ko gledam avto.net imajo nekateri golf 7 po 4 mesece objavo pa ne prodajo.
Če bi živel v ZDA in da bi ga za isto stvar peljal 3-4x bi uporabil lemon car zakon, ga vrnil in konec zgodbe. Ampak pravni sistem in pravice potrošnikov v Sloveniji niso na tako visokem nivoju. Nenazadnje se v TDI aferi lepo pokaže, ko se gre za isto napako in v ZDA rešujejo popolnoma drugače kot v Evropi.

Za pravo ceno se vse proda...

Ja, sam bo na taki zgubi, da bo glava pekla, denar pa tudi ne raste na vrtu.

Jaz tudi nisem zadovoljen z astro, pa ga zaenkrat še ne bom prodal, ker bi preveč izgubil, tako, da ga razumem.
Glej, pojdi na servis in vztrajaj, če ne gre drugače pa pojdi po poti For-a (je registriran na tem forumu).

Če ne gre v prodajo menjaš staro za staro ali staro za novo. Zgubil boš malenkost več kot bi če bi ga sam prodal, ampak cca 500eur gor ali dol če so živci celi

Kako lahko pomislite na to da se proda avto ki porabi tipo 20% vec goriva kot bi moral? Tega novi lastnik sploh ne bo vedel ker spet ni toliko visoka poraba da bi clovek vozil avto po servisih da preverjajo ce je vse v redu. V naslednjih 15 letih ko bo avto bil na cesti bo tako slo vec 1000 euro v luft... zaradi nategunskega prodajalca.

Mi je danes na hitr kolega pogledal avto, ko je bil na obisku, včas je delu kot avtomehanik in je reku da odmična gred sigurn ni vredu, pumpo tut sumi, pa na tester bi ga blo treba dat je reku. Neke injektorje je tut omenju...

Če bi kaj druga crknal še razumem, za to odmično gred pa res ne vem kaj je problem da so dvakrat isto rihtal pa še vedno ni ok.

@pškoda, kaki 500€... več izgubiš ker take cene ponujajo staro za novo da na rit padeš. Enkrat so mi ponujal staro za novo za avto 6 jurjev, sam sem ga pa prodal za 7.800 eur, avtohiše so pa iste prodajale za 8.500€.

Bom razmislu do konc mesca kaj bom.
Hvala vsem za pomoč, tema se lahko zaklene, ker prej sem skoz pisal o tdi aferi, ne rabi bit še tema o tsiju prva na forumu. Tečn sm tko kot pravte. Dost mam vw debatiranja, itak si sam številka in ko kupiš si na svojem. Če bo pa crknu pa naj, garancijo ima vw asistenca je tako gratis. lp

Kaj če samo olje ni ustrezno in je zaradi tega sedaj vse glasno.

Teslo - ne more bencinar imet dizl zvoka samo zaradi malenkost slabšega olja. Zresni se!

reSpectre je napisal/-a:... da so dvakrat isto rihtal pa še vedno ni ok....

Najdi pot, kako jim to dokažeš in boš morda lahko zahteval/dobil nov motor, odškodnino za izg. vrednost (in omejeno uporabo) ali celo avto - in po želji nato prodal.

Glede zaklepa teme - ravno take sitnosti in rešitve le-teh so ena bolj uporabnih stvari na forumu.
Ker se ti ne da več pisat o tem, naj bi kar zamrlo? Info za druge ni pomemben? Nadaljevanje tvoje zgodbe niti?

In resno se spravi reklamirat prejšnja popravila (ne kot da je to spet nekaj novega!!!!!!!!), in to takoj, sicer boš ostal brez denarja s pokvarjenim avtom.
Karkoli bodo rekli (pridi januarja, je gužva, oni je zbolel ipd zavlačevanja) naj to napišejo na list s podpisom in štempljem in naj odprejo star ali nov delovni nalog. Bistvo je, da imaš garancijo samo še par tednov, da si jo plačal, kot si plačal tudi delujoč avto - oni ti pa tega ne omogočijo! Ne daj se jim...

Posnemi in objavi zvok ter zamenjaj mehanika!!

In razmisli oz se pozanimaj o "komisijskem/izvedenskem odpiranju motorja" - da ne bo spet kakšnih čudnih izgovorov in ugotovitev. Tudi o tem lahko teče debata v tej temi...

Olje je tak kot ga predpisujejo in so na servisu rekl. Ne vem na pamet nek standard je mnde 505 al 507 Castrol.

Mislil sem da sem tečn zato sem hotu da se tema zapre. Marsikdo je zarad tega jezen name, ampak vi že najboljše veste, nočem se spet pametnga delat. Najbolj mi je zoprn nazaj vozit trikrat za isto stvar.

reSpectre je napisal/-a:@pškoda, kaki 500€... več izgubiš ker take cene ponujajo staro za novo da na rit padeš. Enkrat so mi ponujal staro za novo za avto 6 jurjev, sam sem ga pa prodal za 7.800 eur, avtohiše so pa iste prodajale za 8.500€.

Ostanejo ti samo dve možnosti.
Ali se j... z servisi (prej ko slej se boš moral), da ti popravijo avto kar bo po moje zeloooo stresna stvar in porabljenega ogromno časa, ki ti ga noben ne bo plačal
Ali prodaš izgubiš nekaj denarja in mirno spiš to bi jaz 100% naredil v teli situaciji kar pišeš tukaj

Če boš malo spremljal imajo včasih določene znamke popust (cca 1keur) če pripelješ starega in vzameš novega

ps.: meni TDI ne dela popolnoma nobenih problemov, če pa prdne malo več plinov ven (če sploh jih) me popolnoma nič ne moti, če bi pa nagajal kot tebi bi mu samo rekel pa pa

pskoda je napisal/-a:ps.: meni TDI ne dela popolnoma nobenih problemov, če pa prdne malo več plinov ven (če sploh jih) me popolnoma nič ne moti, če bi pa nagajal kot tebi bi mu samo rekel pa pa

Jaz sem sosedu povedu naj začne parkirat svojo Octavio dizel na drugi strani svojega "parkirišča" pred bajto, ker mi bo z tem traktorjem še živo mejo zadušu (seveda v hecu kar je sosed razumel, vsaj zgleda tko ker še vedno parkira tik ob živi meji)

Drugače pa ko je reSpectre pisal o Teslinem kabinskem filtru, baje Tesla že razvija nove filtre, ki imajo vgrajen osvežilec zraka v primeru, da voznik ostane v koloni za VW-jem

reSpectre je napisal/-a:Če napišem mnenje o lastnostih vozila kako se vozi, glede na to da veliko vozil testiram, se mi pa ne zdi nič spornega in to ni nobeno pametovanje.
Tudi če bi prvič v življenju videl avto, ga ne bi nikoli kupil če bi imel inštaliran sporen nelegalen program(ne glede na značko)- to "pametovanje" te po moje najbolj moti, ko sem napisal svoje mnenje za rabljenega tdi-ja.

Sem lepo napisal, da sem mislil da so se o kabinskem zračnem filtru pogovarjali in da sem zato nalimal teslin kabinski zračni filter. Ja elektromotor najbrž nima zračni filter za motor. Velka znanost je to. 1000% sem vedel in vem, razliko med obema filtroma in če ne bi vedel bi priznal, kar sem rekel že za marsikaj da ne vem točno.
Ampak ti se boš zdaj na mojo zamenjavo obesil, ker si jezen name in razglasil da ne ločim kabinskega in motornega zračnega filtra. Če ti je to užitek pa daj še dvajsetkrat ponovi eno in isto, samo da boš zadovoljen. Desetkrat še repostaj tisto sliko če ti je volja, mene ne gane, ker zase najbolje vem kaj vem zelo dobro, kaj ne malo slabše, kaj skoraj nič.
O vw pa ne bom pisal več, sem že povedal. Prej se ga losam boljše bo.

jst nisem nič jezen na tebe.zakaj bi bil?
niti v tej temi nisem nikjer omenil,kakršnekoli programske opreme,to je druga tema in naj tam ostane naj se tam komentira ni potrebe po mešanju in jaz je ne vlečem v to temo,nevem zakja bi jo ti?
se pa tvoje neznanje odraža v več temah to je res.
niti pa nisem večkrat repostal zračnega filtra.
to da si pa večkrat testiral kakšen avto pa ne pomeni da veš veliko o teh avtih,sploh kar se mehanike tiče oz zadev pod pokrovom,če bi tko sodu sem jaz vozil vse kar se v sloveniji vozi po cestah,razen res eksotike (tut benlyja sem vozu,pa celo kopico porschejev....) pa nebom nikjer nič o teh avtih razgabljal ker nepoznam avtov.. ti pa očitno ko primeš volan določenega vozila kar vate vse znanje preide in kle na forumu pišeš kod da vse veš..
no ta del me moti pri tebi. pa ni to nič osebnega kot si ti to predstavljaš.

Men se zdi da mal pretiravaš, sploh nisem velik razglablju, par tem mogoče, pa o porabi smo velik debatiral(tam sem še najbolj doma), pa pisal sem o multilink da je za ovinke velik boljši kot poltoga prema, nič posebnga. Če se pa kje zmotim me pa tako popravte. Več kot 30% svojih prispevkov sem pa tako napisal v temi tdi afera, glede rešitve sifona sem pa spraševal ne pa trdil...
Če ti nočeš razpravlat si si pa sam kriv.

Če voziš več različnih avtov pa mal primerjavo napišeš se mi tut ne zdi nek big deal, sej zato je forum. Nism pa nikol vsiljeval mnenja in trdil da mam prav. Za neko mnenje kako se avto pelje ne rabiš bit mehanik, tako kot ne rabiš bit strojnik da se naučiš vozit motor.
Preveč se na mene oziraš, bom pa manj pisal da te ne bom motil.

Pa mim grede, ne vem če je ta info 100% točna, ampak nekje sem bral da 1.6 tdi v zda ne bojo mogl odpravit z sifonom+ mrežčo in sw. Naj bi dal nove motorje notr da bodo zagotovil ameriški nox standard.