AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,


po 5 letih mi je začel nagajati akumulator, zato je čas za nabavo novega. Ugotovil sem, da imam vgrajenega 36ah, kar se mi zdi malo, ampak ok, to še ni problematično. Bolj me jezi to, da je akumulator levo plus, cene za takšne pa so 100 % višje kot za desno plus. Zakaj točno mi ni znano, predvidevam pa da so bolj redki, se jih manj proda in so zato cene višje. Npr. pri Euroton bi dobil desni plus 46mah Energizer za 40 EUR, levi plus je pa 90 EUR ?!?!?

Torej vprašanje, ali lahko kupim desni plus in ga vgradim, je to sploh mogoče? Če bi npr. akumulator obrnil drugače torej ga zasukal, bi imel na desni plus ! Verjetno pa v tem primeru ne bo pasal v škatlo, ali pač? In pa koliko močnejši akumulator je še smiselno vgraditi in kaj so slabosti, če dam močnejšega? Slišal sem, da naj pri močnejšem avto ne bi bil dovolj močan, da ga napolni. Torej je za moje zelo kratke relacije to še dodatni minus in v tem primeru verjetno boljše, da kupim kar enako jakost, kot imam sedaj?

hvala za pomoč in lep dan

Tomaž

Emm, ugotavljam, da sem verjetno sploh narobe pogledal in je akumulator desni plus ! Ne vem kako se orientiraš. Z moje strani, ko dvignem haubo je plus na levi.. Če bi ga vzel ven in zasukal, bi bil pa plus na desni.. ! Lahko kdo pomaga? Avto je sicer star 6 let in kot sem zasledil naj bi imeli vsi novejši avti desni plus, torej verjetno tudi moj?

Akumulator gledas s strani, da sta ti prikljucka blizje.

motom je napisal/-a:Akumulator gledas s strani, da sta ti prikljucka blizje.

Super, hvala za pojasnilo, potem je pa desni plus !

Še vprašanje, lahko iz trenutno 36AH prešaltam na 45AH? Le ta je namreč krepko cenejši, je pa razlika +25 % glede na trenutno vgrajenega in se bojim, da je to morda že malo preveč.

brez problema, samo dimenzije gledj da ti paše notr

Če je le možno skoraj vedno priporočam, da se namesti malo močnejši akumulator od originalnega. 45Ah bo čisto ok, sam bi sicer če je dovolj prostora (bodi pozoren tudi na višino akumulatorjev, obstajajo 175 mm in 190 mm) dal še malo močnejšega tam 50-60Ah in čimveč zagonskega toka (pač enega s koliko toliko sprejemljivo ceno)... Glede polnjenja pa je ne glede na moč oz. kapaciteto (Ah) akumulatorja potrebna enaka moč, akumulator z večjo kapaciteto se pač sprazni za manjši delež kot tisti z manjšo, sicer pa imajo tudi alternatorji skoraj vedno kar nekaj rezerve in ni treba kaj skrbet...

Aku lahko nagaja tudi zaradi nepravilnega polnjenja alternatorja, najprej preveri to. Brez obremenitve bi moral polnit malenkost čez 14 voltov /14,2 - 14,6)

Če bi npr. akumulator obrnil drugače torej ga zasukal, bi imel na desni plus ! Verjetno pa v tem primeru ne bo pasal v škatlo, ali pač?
Aku so simetrični, lahko ga obrneš. Poglej dolžino in gibljivost kablov.

In pa koliko močnejši akumulator je še smiselno vgraditi in kaj so slabosti, če dam močnejšega?
Čudno, da ima originalno samo 36 Ah. Lahko jih ima več (ne 2x! , recimo do 50 % več, alternator ga bo brez težav napolnil. Lahko pa se prepričaš tako, da najdeš nazivno moč alternatorja (na njem ali v knjižici ali na netu) in malo računaš, upoštevajoč osnovne porabnike (luči itd). Seveda naj alt. ne bi delal stalno s polno moćjo. Vendar - zaradi kratkih relacij naj bo aku vsaj nekaj močnejši, ne glede na šank-majstre.

Hvala vsem za odgovore. Bom pol vzel kar 45AH za 40 EUR, to se mi zdi ok cena.

Merilnih naprav žal nimam, tako da ne vem če nagaja alternator ali kaj podobnega. Je pa bil akumulator decembra 2015 star 5 let, tako da se mu
doba verjetno v vsakem primeru izteka.. Glede na to, da se lani poleti nisem nič kaj vozil (v službo s kolesom, za drugo ga pa ne rabim), zdaj pozimi
pa samo v službo 6km in nato nazaj enako pot, je možno tudi, da se nima časa dovolj napolniti. Doma imamo polnilec, verjetno bi se splačalo probat še to opcijo in ga čez noč priključit na polnilec.

Lahko probaš, ampak drugače je tudi 6km več kot dovolj da se akumulator dovolj napolni, sploh pri bencinarju... Enkrat do večera napolni akumulator, potem odklopi polnilec in pusti čez noč in če ti naslednji dan ko boš avto štartal ne vžge takoj je akumulator zrel za menjavo... Še boljše bi bilo če bi imel multimeter in bi ti nekdo izmeril na koliko V pade napetost med štartanjem... Sicer 5 let kratkih voženj je pa tudi primerna doba za odpoved akumulatorja.

Bom probal enkrat napolnit ja, če ne pa menjava. Glede na to da je samo 330A je tak dobro, da je sploh toliko zdržal !