AVTOMOBILIZEM.com

Živjo,

Imam VW Passat, letnik 2012 z avtomatskim menjalnikom in se mi je danes zgodilo, da je avto na križišču ugasnil, kar je normalno ob vključenim start&stop sistemom, potem pa se ni več nazaj prižgal, oziroma je po startu takoj ugasnil. Tudi če sem ključ dal ven in ga poizkušal nazaj prižgati, je vžgal, ampak je takoj crknil. Potem sem ga nekako prisilil, da je vžgal tako, da sem v istem trenutku ko je vžgal, pritisnil gas in hitro dal v Drive, ter se uspel odpeljati naprej. Za tem je start&stop deloval normalno.
Ima kdo kakšen predlog, ki bi mi bil v pomoč? Ali se lahko to ponovi in kaj narediti če se...?
Hvala in lep pozdrav.

Jaz ti priporočam, da se avto priklopi na tester in se pogleda katere napake je zapisal.
Od tam naprej se ve v katero smer je potrebno ukrepati, ker nekaj na pamet govorit je nemogoče

X2

89% pomožni akumulator za S&S?a Ali pa glavni???
http://www.akumulator.si/img/upload/att ... T-STOP.pdf

Če pri menjavi akumulatorja v vozilih start & stop ne boste uporabili ustreznega
akumulatorja, oz. ne boste uporabili diagnostičnega testerja, se bo učinek start & stop
sistema močno zmanjšal, prav tako pa tudi življenjska doba akumulatorja.
Varčevanje pri izbiri cenejšega akumulatorja, se bo pokazalo na koncu kot drag nakup.

Se pravi, če kupim avto z start&stop in mi nekje crkne akumulator, ga ne moremo do tja pripeljat sam in menjat, ampak avto na vleko do električarja z opremo za start & stop menjavo, drugače ni garancije??? To je že smešno....

Kupit moraš aku, ki je primeren za s&s. Dobri so vsi AGM aku, ki ima na vrhu šifre oz tablico kod, ki se vpišejo z testerjem v računalnik, da s&s deluje pravilno. Brez tega je vprašljivo delovanje s&s oz lahko pride do motenj delovanja.

Avtor teme mora v vsakem primeru avto priklopit na tester

X2

dask je napisal/-a:Se pravi, če kupim avto z start&stop in mi nekje crkne akumulator, ga ne moremo do tja pripeljat sam in menjat, ampak avto na vleko do električarja z opremo za start & stop menjavo, drugače ni garancije??? To je že smešno....

Točno tako.
Akumulator ob rednem vzdrževanju in pregledu, ne umre kar nekje, se že prej ve, da ga je potrebno menjati - torej ni presenečenja.

Pozdravljeni,
Po tem, ko sem odprl to temo se mi ta problem ni kar nekaj časa več zgodil. V zadnjih dveh tednih pa se mi je spet 3x zgodilo. Danes zjutraj mi je že doma približno 3 sekunde vžigal, potem, po 40km mi pa na s&s ni vžgal in sem moral dati ključ ven in nazaj notri. Na primer zadnjič, pa sem ga doma lepo vžgal, šel vzvratno iz dvorišča in potem, ko sem speljal, mi je ugasnil in mi je potem kar nekaj časa vžigal.
Res se to ne dogaja pogosto, vendar je zelo moteče in imaš vsakič nek slab občutek. Takrat, ko sem odprl to temo in prebral predloge, da naj ga priključim na računalnik, sem šel na servis, pa tam niso videli nobene napake.
Klical sem sigurno na 5 različnih servisov, pa so mi povsod rekli, da za to težavo še niso slišali, tako da bi res prosil za kakšno pomoč tukaj.
Večinokrat pa avto lepo vžge, s&s dela super,...
Hvala še enkrat in LP

Fan je napisal/-a:X2

Točno tako.
Akumulator ob rednem vzdrževanju in pregledu, ne umre kar nekje, se že prej ve, da ga je potrebno menjati - torej ni presenečenja.

Akumulator zna umreti tudi nenadoma oz. ne on, ampak elektronika ne dovoli zagona, če ima akumulator prenizko napetost.
Pri starejših modelih se je pri slabem akumulatorju lepo slišalo, da se je zaganjač malce pomaltral obračati ampak motor je pa vendarle še vžgal - vsaj do najbližje bencinske po nov akumulator si še prišel.
Pri novejših pa naredi samo "klik-klik" in vžgal ti tudi stežka ne bo več! Brez opozoril.

Avtorju teme. Sicer doslej pri nobenem nisem imel S&S sistema, ampak, ko začne bluzit elektronika in serviserji nimajo pojma, pomaga reset (odklop akumulatorja za nekaj minut).

Jaz imam pri enakem avtu, le z ročnim menjalnikom in letnik 2011 obratne težave. S&S funkcija se sploh ne aktivira. Avto je bil na pooblaščenem servisu priklopljen na tester in ni zaznalo nobene napake. Sicer avto deluje BP in me to nedelovanje niti ne moti. Je pa zanimivo, da ne ugotovijo kaj je narobe. Akumulator je še original in je bil pomerjen poleg pooblaščenega servisa še pri neodvisnem električarju in povsod so rekli, da je OK.

Zanimivo
Nasvet od Firediver-ja se zdi smiselen, tako da bom jaz to probal, drugače pa bom verjetno tudi šel pomeriti akumulator, če je vse OK z njim. Mogoče je ravno toliko izrabljen, da ga kakšni vremenski pogoji že zmotijo...

Kaj pa infotainment? Tam napiše zakaj je s/s funkcija onemogočena.

Če sem odkrit, nimam pojma kaj je to...

Če ma golf7, ma passat 2012 verjetno tud na lcd pod car.... itd... status start stopa. Tam napise kdaj je na voljo in kdaj ne pa tudi zakaj ne. Npr.prestrm klanec, klima-ce je prevroce...

Glede na vse napake NOVIH in Novejših vozil bom res, kar DACIO Dokker kupil ! 1.2 TCe 120 KS mora biti dovolj!

Kupovanje rabljenih avtomobilov je najslabša možna varjanta, ker prej kot slej bodo problemi sploh, ker so avtomobili čedalje bolj nabiti z 1000 in 1 stvarjo, ki lahko odpove. Popravilo so pa čedalje bolj zakomplicirana in posledično dražja in predhodni lastnik v 99.9% izbere najcenejše možno popravilo nasrka ga pa vemo kdo.


Kot ti je @motom predlagal. Poglej v menu kaj napiše oz zaradi česa s&s ne dela. Pogoji za delovanje s&s je ogromno (klima, temp. motorja, regeneracija,....) in je nemogoče po netu povedat, zakaj ne dela oz ne izklopi motorja

Najbrž so serviserji res vsi poklicno deformirani (če kaj ne dela, je nujno treba nekaj zamenjati), da bi ne vedeli za te podsisteme v avtomobilu in bo na koncu kriva samo neka trivialnost.

Žal nisem našel nobenih takih nastavitev, kjer bi lahko urejal S&S funkcijo. Se pa strinjam z napisanim, da serviserji, dandanes znajo le menjati pokvarjene dele. Pa še to takrat, ko je 100% jasno da je nekaj pokvarjeno. V kolikor je potrebno nekaj popraviti, usposobiti ali pa sploh najti napako, pa večina popolnoma zmrzne.

Si bom tukaj "sposodil" temo ....

Ali je kdo imel podoben primer. VW 2012 tipka start/stop ne prime vedno v prvo? Baterija v dalincu je nova ......

Moraš včasih pritisnit 2x,3x potem pa prime.

možno da heca stikalo na zavori, ali sklopki