AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
imam Toyoto Land Cruiser 3.o td ,letnik 1998,motor 1KZ TE katera zjutraj ali pa če dalj časa stoji težko vžge.
Ko recimo zjutraj hočeš vžgati avto traja cca pol minute včasih tudi več da vžge,zadaj pa oblak dima in smradu po nafti.Ko pa na filtru napumpaš nafto vžge bistveno hitreje z malo manj dima in smradu.Motor teče normalno,vleče ok ,olja ne pije!
Zgleda nenako tako kot da bi padla nafta.Zamenjal sem grelne sveče, naftni filter(komplet z ročno membransko črpalko),pregledal vso napeljavo goriva ,namestil nepovratne ventile in še vedno enako.Nikjer ni videti da bi kje puščalo-vse suho!Črpalka je Denso.
Morda kontrola šob,črpalke?
Prosim za nasvete oz, pomoč saj mi že zmanjkuje idej, ...

Hvala!
Lp

Kaj pa štarter, je vredu?
Mogoče je že malo slab, pa ne doseže več dovolj obratov in se zato muči pri vžigu hladnega motorja...

Koliko km pa ima za sabo LC? Je že bilo kaj rihtano na motorju (šobe, pumpa, štarter...)?

Tudi sam sem pomislil na štarter saj mislim da še ni bil rihtan,akumulatorja pa sta nova vsak po 100Ah.
Avto ima po števcu 270 000 +kaj sktitih.Šobe so bile pregledane pri cca 210 000 ko je počila glava motorja,na pumpi pa ni bilo delano še nič.
Očitno bo treba kr v pregled štarterja,pumpe in šob.
Lp

No,Toyota zrihtana!Zamenjal sem overflow valve na črpalki goriva in zadeva špila tako kot mora, za dušo pa smo si privoščili malo blatne kopeli
Lp