AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

Pred nekaj dnevi sem prejel klic s Pežojeve strani, češ da se mi bližja čas ko naj bi peljal svoj avto na veliki servis. Ker v knjigici vzdrževanje ne piše nič konkretno kdaj na veliki servis sem se odločil tukaj vprašati za vaše mnenje.

Sem 2. lastnik avta Peugeot 308, 1.6VTi letnik 2008. Trenutno imam prevoženih 100.500km.
Avto sem kupil pri 55.000km, pred 2 letoma. Opravil sem menjavo zavornih plošč + 2x zavorni diski odzadaj.
Vmes sem na 15.000k redno menjaval olje + oljne filtre.

Namen ni, da se odlašam s servisom, ampak me zanima kdaj vi ponavadi peljete avto podobnih karakteristik na veliki servis ?
Jaz sem si vedno zamišljal da je to tam med 120.000-150.000km.

Pri tem bi pa vprašal, če ima kdo izkušnje / informacije o Pežojih - kolikšna je cena takšnega servisa?

Hvala za informacije.

David

Morda je celo nad 200. Morda je 1. lastnik precej km vozil rikverc, P servis pa ima resnične podatke.

Zdravo! Ko sem imel taksen agregat, so dejali, da je veliki servis najbolj narediti pri 100kkm ali vsake 4 leta. Motor ima verigo, tako da ni velik strosek, menjas pumpo, mikrojermen, napenjalce (po potrebi),.. 200€ z delom, vec naj ne bi bilo.

@esem: To je pa mozno. Je pa skoda, da mi potem tega ne povedo, ker sem avto kupil preko Peugeot pooblascenega prodajalca takrat. Bom poskusil vprasat koliko kilometrov jim pise v evidenci da naj bi moj avto imel

@Carnival: Hvala za info! Ceno katero ugibas, je za pooblascen servis ?

Hvala

LP
David

Saj je logično. Avto je star 8 let, veliki servis vsake 4 leta - ne glede na kilometre.

Carnival je napisal/-a:Motor ima verigo, tako da ni velik strosek, menjas pumpo, mikrojermen, napenjalce (po potrebi),.. 200€ z delom, vec naj ne bi bilo.

Ja strošek je cca 20eur nižji, ker ima verigo. Ko veriga začne regljat je pa strošek veliko večji tudi 5x

Kvalitetna veriga (torej ne pri kakšnih jajcah od vaga, kjer je vse skupaj poddimenzionirano) bo preživela avto oz. zdržala ogromno km.. Kvaliteten zobati jermen+napenjalec pa tudi ni ravno 20€, bolj kakšnih 50-100, sicer zelo odvisno od znamke in motorja, ampak za 20 boš težko kaj pametnega dobil, razen če delaš površno in menjaš samo jermen brez napenjalca...

Kolk js vem, naj bi se na velkem servisu menjala samo vodna pumpa(gnana na mikro jermen, ne ketno), mikro jermen, svečke, filtri in vse tekočine. Kaj se tiče ketne in napenjalcov, se to samo preveri, če ima zračnost in s tem ropot v prostem teku.

Btw, ti pije kaj olja ta motor? Moja mama ma isti motor v 308 in ga spije tam 1,5L na 10k... Baje je to normalno za te motorje in jih je večina takih.