AVTOMOBILIZEM.com

Imel sem tezavo, kjer se je ob pritisku sklopke slisal cuden zvok kot bi drgniu dve zelezni plosci skupaj. Sklopka je prav tako bla dosti trsa. Na hyundai so mi rekli, da je potrebno menjati potisni lezaj oz cel komplet: sklopko, potisni lezaj, kosaro in olje v menjalniku. To je bilo danes opravljeno sklopka je sedaj dosti mehkejsa ampak avto ne gre nikamor.

Hyundai i30 1.6 (bencinar) 92kW motor.

Pred tem res da motor ni bil nevem kaj prevec poskocen ampak ni bil pa tak len. 1, 2, 3 prestava nobene hitrosti po menjavi sklopke. Kar sem probal:

1) Start iz 0 v prvi. Obrati grejo gor kr hit ampak hitrost nic posebnega nobenega pospeska.

2) Se vozim 30 v 2gi prestavi stisnem gas do konca avto ne gre nikamor zacne pospesevati ampak porazno pocasi.

3) Se vozim 40-50 v 3ji prestavi stisnem gas do konca avto ne gre nikamor vozim 50 v 3ji in avto pospesuje kot da bi mel 50KM ne pa 122KM

V visjih prestavah ga se nisem uspel testirati ampak razlika v voznji je full vlka.

Nova sklopka oz. set je od Janparts KF-K33 CLUTCH KIT

nered je napisal/-a:1) Start iz 0 v prvi. Obrati grejo gor kr hit ampak hitrost nic posebnega nobenega pospeska.

Torej sklopka drsi?

Ali kako naj si to razlagamo - obrati grejo gor, hitrost pa ne?

Mal sm smesno napisu ne ne drsi je ok ampak avto od prve do tretje nima vec istega pospeska cetrta in peta sta ok.

Jaz bi samo nazaj peljal še isti dan,Saj to si ja menda takoj opazil.

X2

Ali je vozilo v servisnem načinu delovanja, ali pa sklopka drsi ( super kvaliteta ). Kdo je nabavljal dele, vi ali servis?

Mal sem biu pozn ker sem sou avto prevzet po sihtu mal preden so zaprl. Grem prva stvar v pondelek nazaj.