AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, imam težavo na Passatu letnik 2008 z radiranjem gum po notranjem robu. Gume mi pobira izključno po notranjem robu na enak način sprednje in zadnje. Optika je bila narejena pred 6 meseci (zaradi menjave sprednjega levega amortizerja), pred tem ni nikoli pobiralo gum. Optika je bila narejena z letnimi pnevmatikami (235/45/17), nato sem menjal za zimski komplet (205/55/16) in gum ni pobralo niti malo do 15. marca, ko je sledila menjava za letni set. Sedaj mi je od 15.3. do 15.6. pobralo celotne notranje robove, na sprednji levi (slika v priponki) tudi do plašča.
Bil sem pri svojem mehaniku in na neodvisnem tehničnem pregledu in podvozje nima nikakršega ''lufta'' (končniki,kugle,...). Samo zadnje puše na vilicah (zadnja prema) so za zamenjavo. Je mogoče to razlog za takšno obrabo?

Moram povedati, da so bile te letne gume do optike obrabljene enakomerno po celotni tekalni površini.
Sprednji gumi: Pirelli Cinturato P7 Blue (letnik 2014)
Zadnji: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 (letnik 2015)

Bil sem tudi že pri drugem mojstru, ki mi je samo dal naprave za optiko na vse 4 kolesa in optika je identična (dobra), kot pred 6 meseci narejena na pooblaščenem VW.

OPTIKA NAREJENA PRED 6.MESECI na pooblaščencu:

LEVA:



IN ŠE DESNA:

PUŠE:

tretja vrstica na listu: SPREDAJ STEL LEVO 0 50°............na desni je 0.20
PS in gume vsaj na 2.6/2.7 napumpat....Sicer je pa tako: ta guma je že skoraj na izdihu in takrat se še bolj vidi obraba, s tem da pri tebi je res nenormalno....

To si gledal začetne vrednosti, končne moraš gledat.
Gume so od vsega začetka na 2.6 bar.

Ampak nagib spredaj levo je izven toleranc. Idealno bi bilo -0.5°, toleranca je do -1.0°, ti pa si, očitno po menjavi amotrizerja, dobil "poslabšanje" in bilo je -1.1°. Po optiki pa še huje, celo -1.2°.

Namesto -0.5 torej -1.2, je pa verjetno že kar velika razlika. Vprašanje, če se da sploh nastavljati nagib pri tvojem vozilu. Morda pa amotrizer nima v redu narejenih lukenj. Si zagotovo kupil 100% pravilen amortizer?

Skratka, zakaj se to dogaja je vidno iz pripete slike optike. Nagib na sprednjem levem kolesu je preveč v negativno smer, zato na tistem kolesu pobira notranji rob.



LP

EDIT: Aja, še to. Tudi stek ni enak na levi in desni strani. Zakaj se je "optik" tako odločil, ne bi vedel. Idealno bo spet bilo obe strani na sredini območja, torej 0.075°.

Torej po menjavi zadnjih puš reklamirat optiko? Čudno mi je samo to, da pri zimskih gumah pa ni ne duha ne sluha o pobiranju notranjega roba.

Amortizer, ki je bil menjan je firme SACHS 313 053. Vidim, da pod ta model amortizerja ne spada Passat 1.9 TDI BXE, 2008, ampak Golf 5,Jetta,Touran, A3...... Kaj to pomeni?

Zato,ker zimske so "baloni"...Pa ma tvoj mehanik plošče za raztegnit podvozje? So sprednji silent bloki ziher v redu?

Moj mehanik nima teh plošč, zato sem pa šel na tehničnega in je to preveril in je rekel, da je podvozje brez lufta.

luxxx7 je napisal/-a:Amortizer, ki je bil menjan je firme SACHS 313 053. Vidim, da pod ta model amortizerja ne spada Passat 1.9 TDI BXE, 2008, ampak Golf 5,Jetta,Touran, A3...... Kaj to pomeni?

Lahko bi bil razlog amortizer. Nisi navedel dovolj podatkov o vozilu. Moral bi še, kateri motor je, torej kubikaža, moč v KW, oznaka motorja itd... dalo bi se pogledati v Avtodati, če se pri tem vozilu nastavlja nagib.

Glede amortizerja pa je na podlagi VIN številke potrebno v ETKI pogledati točno kataloško številko originala. Nato se na podlagi te številke izbere ustrezen ekvivalent.

To da medxustreznimi vozili za tvoj amotrizer ni tvojega vozila, vsekakor kliče po natančni preverbi.

VW Passat 1.9 TDI, BXE, 77 kW, 2008.
Sem pogledal in ekvivalent ni nikakor SACHS 313 053 (ta ustreza Eos,Beetle,A3,Golf V,Jetta,Touran)... Pravi bi bil SACHS 313 472 (Passat, Passat CC, Superb).

luxxx7 je napisal/-a:Optika je bila narejena pred 6 meseci (zaradi menjave sprednjega levega amortizerja), pred tem ni nikoli pobiralo gum.

Menda ja nisi menjal samo enega amortizerja?

luxxx7 je napisal/-a:VW Passat 1.9 TDI, BXE, 77 kW, 2008.
Sem pogledal in ekvivalent ni nikakor SACHS 313 053 (ta ustreza Eos,Beetle,A3,Golf V,Jetta,Touran)... Pravi bi bil SACHS 313 472 (Passat, Passat CC, Superb).

Zakaj pa je prišlo do take napake? Ti je trgovec dal napačnega ali mojster vgradil na pamet?

Kakorkoli, gotovo je to razlog za tvoj problem.

LP

Najbrž mojster vgradil napačno. Upam, da je res samo to problem

Za pobiranje ni kriv amortizer....

Kaj pa potem? Lahko še slikam sprednje silene vilic, ampak so proti zadnjim odlične...

To se pa ne strinjam. Kolega ima negativni nagib, kateri je lahko zaradi napačnega amortizerja. Preveč negativni nagib pa lahko povzroči pobiranje po notranji strani.
In ne samo da lahko, zagotovo povzroči, vprašanje samo, kdaj je prevelik nagib, kolikšen torej mora biti, da začne pobirati. Vsekakor pa je izven toleranc.

Levi in desni silen vilic:

Zaradi ene (1) stopinje nagiba gume še nikoli ni pobiralo.Tukaj je problem špura.Sam amortizer od Golfa 5 in passata je isti,ker drugače tud skup ne bi šlo različna kataloška lahko pomeni le drugačno trdoto...Napaka pa je že v tem ,da se je menjal samo en amortizer...

Če je špura narobe z dlanjo potipaš tekalno površino po nekaj km vožnje in zaznaš neenakomerno porazdelitev temperature med notranjim in zunanjim robom.

lp.

Sami znalci.Pri tako sfaljeni špuri že na oko vidiš da gre vsako kolo zase.