AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.

Zanima me vaše mnenje in sicer za zamenjavo oljnih ležajev. Moj mehanik mi je svetoval, da bi jih pri naslednjem servisu zamenjal. Avto ima 155.000km. Je kdo to že menjal? Je sploh potrebno zamenjati ali ne? Kaj priporočate tisti, ki se s tem ukvarjate in, ki ste to preventivno zamenjali?

Lp.

A še res nihče ni zamenjal ojničnih ležajev iz preventive? Oziroma, če je sploh vredno zamenjat. Pri nekaterih slišiš, da ja drugi zopet rečejo, da ni potrebno. Prosim za pomoč.

Te preventivne menjave so samo posledica nerednega vzdrževanja oz. menjave olja na 30000 km.Če si ziher,da ima avto res samo 155000 km in če je bilo olje menjano na manj kot 30000 km jih pusti na miru,če pa ne veš kako je realno stanje pa naj podre in pregleda stanje.Olje pa menjaj na 15000 km!

Menjaj če želiš še nekaj časa imeti avto, če boš prodajal čez 1 mesec pa po želji. Nekaj dci motorjev je že ribnilo zaradi teh ležajev, preventiva ni odveč glede na to da ni preveliki strošek.

Za avtomobil vem, da ima realnih 155.000km, servisi pa so bili delani na 18.000km. Ok, bom menjal pri servisu, ki je čez 3.500km. Na koliko časa pa se menjajo ti ležaji? Jaz jih bom sedaj delal na 15.000, mi je tudi mehanik svetoval. Hvala za odgovor.

Ti ležajo se načeloma ne menjajo, vendar zaradi pogostih okvar na nekaterih dcijih in tdijih je kar dobro menjati preventivno do 180.000km. Če ti ga odlomi je motor za v smeti. Mislim da so tudi na nekaterih pooblaščenih servisih ravno zaradi teh okvar začeli menjati preventivno ojnične ležaje čeprav prvotno to ni bilo načrtovano. Tudi 1.9 tdi 105 konjev je imel v letu 2008 kar nekaj teh težav.

Saj strošek mislim da ne presega ene 150eur kajne?

Tudi pogostejša menjava olja v teh motorjih ne pripomore k manjši obrabi ojničnih ležajev. Oče je imel laguno 2005 z enakim motorjem, kupljena z 70t km, olje se je redno menjalo na 15-20t km. En ojnični ležaj je kljub temu zaribal pri 200t km, ostali trije pa niti niso bili tako slabi. Po drugi strani pa imam sodelavca z enakim avtom, ki mu pri 270t km še vedno deluje. Zdaj pa ugibaj kaj se bo tebi zgodilo .

Strošek naj ne bi bil velik. Moj mehanik je rekel, da z oljem, vsemi filtri (zračni, kabinski in oljni filter), ter z temi ležaji +tesnilo in delo, okrog 180-200€. Hja, zdaj pa vedi ti to kako dolgo bo držalo. Ampak zakaj to zariba? Zaradi novega olja?

Ker so ležaji narejeni drugače ( cenejša proizvodnja ), nova tehnologija premaza - pa se je izkazalo, da so veliko slabši.

Aha, aha razumem. Torej mi vsi priporočate, da jih zamenjam. In tudi bom. Hvala za odgovore.