AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav

Malo več kot 2 meseca nazaj sem kupil Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex limuzina, 118kw avtomatik, 2010. letnik, prevozenih 152.000km. Sem drugi lastnik.
Tik preden sem avto kupil je bil narejen mali servis, zamenjano olje, vodna črpalka itd. vse je tudi vpisano v servisno knjigo.
Do prejsnje sobote je vse delalo normalno, potem pa šok. Ko sem se vračal iz službe se je enkrat prižgalo opozorilo "oil pressure low, stop the engine", potem pa izginilo. Po 2 kilometrih se je ponovno prižgalo enako opozorilo, tokrat pa ni ugasnilo. Na srečo sem bil par sto metrov od doma, tako da sem ga pripeljal domov. Avto sem ugasnil in še enkrat prižgal, enako opozorilo se je pokazalo in takšen čuden zvok se sliši iz motorja, kot bi noter nasul pesek. Sklepam da zato ker motor ne dobi olja in dela na suho. Kamorkoli pokličem na servis avtomatsko pravijo da mi je zaribal motor, berem pa po raznih forumih da so ljudje imeli enak problem in da so ga rešili z menjavo "gasket" ringa al kako se že reče. Ker se na te zadeve ne spoznam bi prosil za pomoč. Je kdo imel enake težave? Kaj mi je narediti? Katera je najboljša opcija?
Avto rabim za prevoz na delo zato bi nujno rabil pomoč.

Hvala, lp

Od koga si kupil avto (fizična ali pravna oseba) in koliko so ti dali garancije ob nakupu vozila (če si kupil pri pravni osebi)?

Če še ni potekla, se obrni na njih in zahtevaj popravilo iz naslova garancije.

Avto sem kupil v avtohisi oz. prodajalcu avtomobilov tj. dilerju. Za 1 letno garancijo bi moral plačat 450 evrov, kar se mi je zdelo preveč pa tudi denarja nisem več imel, in sem zavrnil.

klasika, v najboljšem primeru boš moral menjati :
oljno pumpo
ležaje ojnic
ležaji glavne gredi.
preverit glavno gred da ni risov, če so potem menjava le te......
razletela oz crknila je oljna črpalka in motor je deloval na suho.... znani problemi pri oplu. Ko boš to zamenju še nebo rečeno da bo ok in zna avto piti olje, ker lahko da je pomanjkanje olja pustilo posledice tudi na batnih obročkih,.....

če maš garancijo pelji nazaj, če ne, si ga najeb... ni pa nerešljivo, le po danarnici te bo udarilo za kakega jurčka v grobem

Če je šla samo oljna pumpa bi bilo še dobro. Bojim se da bo treba cel motor menjat. Kaj mi pa predlagate? Dam par sto evrov za odvetnika in grem v tožbo? Ali pač avto naložim na kamion in odpeljem na servis?
Zanimivo je to da avto zalaufa normalno, kot da ne bi bilo nič.

škod časa in živcev, daj na vleko in nekam na servis/popoldancu naj se popravi in imaš nadaljnih 150k km mir

Problem je da kamorkoli pokličem in povem za kaj se gre, me takoj prekinejo in rečejo da moram nov motor kupit ali pa popravit tega mojega za xxxx tisoc evrov.
Na original servisu celo pravijo da se popravilo ne splača in da kupim nov motor ki stane 6000 evrov pri njih. Slišal sem da je to pač hiba pri teh avtih, baje motorji zaribavajo kot po tekočem traku.

Dokler se motor ne odpre se ne more vedeti kaj vse je potrebno menjati in šele takrat se lahko govori o ceni oz drugem motorju.
Rabljeni motorji so veliko cenejši kot 6keur

Scylla123 je napisal/-a:Če je šla samo oljna pumpa bi bilo še dobro. Bojim se da bo treba cel motor menjat. Kaj mi pa predlagate? Dam par sto evrov za odvetnika in grem v tožbo? Ali pač avto naložim na kamion in odpeljem na servis?
Zanimivo je to da avto zalaufa normalno, kot da ne bi bilo nič.

in koga bi ti tožu?
pa na podlagi česa?

pskoda je napisal/-a:Dokler se motor ne odpre se ne more vedeti kaj vse je potrebno menjati in šele takrat se lahko govori o ceni oz drugem motorju.
Rabljeni motorji so veliko cenejši kot 6keur

rabljeni motorji so isti šmoren kot ga ima sedaj.
jaz bi zadevo ali popravil ali pa prodal avto z okvaro motorja, čeprav bi verjetno zanj v takem stanju dobil bore malo.

Drugače pa kot sem rekel, motor spodaj odpreti in pogledati stanje komponent kot sem jih omenil zgoraj, potem pa dalje.

Na uradnem soti valda ponudili nov motor, ker oni se v ''drobovje'' motorja nočejo /neznajo upletati in jim je lažje menjati cel motor in še več zaslužijo.

Še sam ne vem. Pač tožu bi avtohiša, glede na to da mi je po 7.000 prevoženih km motor zaribal.
Bom takoj v ponedeljek probal dobit avtovleko in avto odpeljal na servis da se ugotovi nastala škoda.
Ima kdo kakšno idejo kam bi avto zapeljal, kaj mi je najboljša opcija?

pocesnkII je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Dokler se motor ne odpre se ne more vedeti kaj vse je potrebno menjati in šele takrat se lahko govori o ceni oz drugem motorju.
Rabljeni motorji so veliko cenejši kot 6keur

rabljeni motorji so isti šmoren kot ga ima sedaj.
jaz bi zadevo ali popravil ali pa prodal avto z okvaro motorja, čeprav bi verjetno zanj v takem stanju dobil bore malo.

Drugače pa kot sem rekel, motor spodaj odpreti in pogledati stanje komponent kot sem jih omenil zgoraj, potem pa dalje.

Na uradnem soti valda ponudili nov motor, ker oni se v ''drobovje'' motorja nočejo /neznajo upletati in jim je lažje menjati cel motor in še več zaslužijo.

Se v grobem strinjam, lako bi pa kupil rabljen motor, ga zamenjal in avto prodal.

OPEL=TEŽAVE

Čaki mal ti bi tožil za rabljen avto brez garancije?Si pa hecen.Kupil si avto z znano napako (ribanje gredi) in nisi vzel garancije.Yebi ga možakar kriv si sam. Motor podret in narest defektažo,popravit,potem pa olje menjat na 15000 km in bo OK.

Ne se pretsrašiti ! Mene so tudi klicali, da rabim novo turbino za 600€ ker je imela počeno ohišje + počen kolektor ... rešil za 50€ pri mojstru .. Turbina je bila tiptop kljub 300.000km Torej mehanik, razdreti in pregledati motor, potem pa v nabavo delov jeba je, ker rabiš nadomestno vozilo ... To bi bilo za cca 4 dni dela oziroma čakanja na dele.

Preberi si zakon o pravicah potrosnikov. Avto si kupil od pravne osebe, zato najprej predlagam klic na zavod za varstvo potrosnikov, da pridobis informacije ,nato poklici prodajalca in poizkusita skupaj poiskati resitev, ki bo ugodna za oba.

Lp

čare je napisal/-a:Kupil si avto z znano napako

Povej kaj več
Sodelavec ima Insignio z omenjenim motorjem, prevoženih 180.000km. Je smiselno pri teh kilometrih preventivno odpirati motor?

@Scylla123, pokliči http://www.avto-dusan.si/obnova-motorja

znal bi biti najcenejši, obnovijo pa ogromno motorjev..

lp

Scylla123 je napisal/-a:Še sam ne vem. Pač tožu bi avtohiša, glede na to da mi je po 7.000 prevoženih km motor zaribal.
Bom takoj v ponedeljek probal dobit avtovleko in avto odpeljal na servis da se ugotovi nastala škoda.
Ima kdo kakšno idejo kam bi avto zapeljal, kaj mi je najboljša opcija?

ma pozabi na tožbo... lej, nafukal si se sam, dobro pri vsem tem je, če ima res avto samo 150.000km in prva briga naj ti bo, da najdeš mehanika, ki ve kaj dela (če bi bil blagovoljen napisat s kje si, bi te še lažje napotili) osebno poznam dva iz okolice Krškega (za enega vem, da je prav isti problem reševal na poplnoma enak način, kot je "pocesnik" napisal)....torej, ob iskanju mehanika, ti je še druga briga, da najdeš tistega "jurčka" (bi znalo bit tu tu) in avto zrihtaš, ter se veselo voziš naprej in "moliš boga" da še z menjalnikom ne bo kaj narobe_tudi to je šibka točka in kje ti pamet, da sploh kupuješ avtomatika in verjetno si uvidel, da če bi doplačal vsaj 6 mesecev garancije, bi bil to trenutno najbolje uložen denar ta trenutek

Radar: ta z linka je eden od teh dveh, ki sem ju omenjal...

Sicer zdaj je kar je...in nočem moralizirat, ampak res ne razumem, da kdo ob opozorilu lučke za olje pelje naprej. Z lučko se ne vozi tudi ene sekunde ne več. Tako, da vprašanje je tudi, ce bi imel avto garancijo kako bi se izteklo...

Kot je bilo že napisano, motor odpreti, pogledati kaj je potrebno popraviti/zamenjati ......................
Lahko je tudi kaj banalnega, vendar brez pregleda se to ne ve.