AVTOMOBILIZEM.com

Imam bmw 530d,ki ima po tovarniških navodilih menjavo olja na cirka 30 tisoč kilometrov.Par tisoč gor ali dol ,ker računalnik prilagaja odvisno od režima vožnje in ni vedno 30k.V motorju je original Bmw olje precej visoke kvalitete pod oznako 0w40.Izdelovalec le tega je Shell.Od lani naprej ni več tega olja pod blagovno znamko Bmw.
Ponavadi sem menjal olje na polovici intervala,se pravi na 15 tisoč.Ampak to so bila delno sintetična olja 10w40.Tole zadnje je pa kvalitetnejše in me zanima,če je napačno zadevo zamenjat recimo namesto na 15 tisoč,na 20.Motor pa po 16 tisoč prevoženih dela še naprej izredno tiho.Mislil sem menjat in sedaj študiram,če ni to brez pomena tako zgodaj.
Mogoče bodo poznavalci olj znali kaj svetovati.
Je pa res,da je motor z oljem 10w40 po 15 tisoč postal precej glasen,sedaj pa nič.

ka je to avto letnik "1992"

Letnik 2003

potem verjetno 5-40....
jaz bi točil tega in obvezno menjava na 15.000
http://www.motornaolja.com/produkt/bmw- ... wer-5w-40/
čeprav ma BMW "rad" tudi tega:
http://www.motornaolja.com/produkt/mobi ... -x1-5w-40/

Ja sedaj sem nabavil olje mobil 5w40,ker originalnega več ni.Se pravi,da ni napačno zamenjat na okrog 15 tisoč.Sam ni mi jasno kaj nabijajo intervale po tovarniških normah na 30 tisoč.Tisti računalnik opozori na menjavo res zelo prepozno.
Tega olja,ko si mi dal link na motorna olja,ni več.Lani je bil konec izdelave.Imajo ga na strani ampak samo zaradi reklame.
Tisto drugo,ki mi predlagaš,sem točno danes dobil.Mobil 5w40 in tud jaz mislim,da je veliko boljše od castrolovih župic.

Pa ta motor je brez filtra trdih delcev


Mobil 1 je zelo dobro olje. Osebno mislim, da veliko bolje kot bilokateri castrol

Je avto model E39 ali E60?

Menjava na 15.000km je več kot dobrodošla Samo stran od L-L menjave olja.

Ja motor je brez filtra trdih delcev,ima samo katalizatorja,mislim,da dva.
Drugače so prejšni lastniki tankali olje 0w30 ,ki je res primerno za vozila za avte z filtrom trdih delcev.Vsi listki so od servisa Kokalj.

pskoda je napisal/-a:Pa ta motor je brez filtra trdih delcev


Mobil 1 je zelo dobro olje. Osebno mislim, da veliko bolje kot bilokateri castrol

Tole olje Mobil 5w40 super 3000 ni olje Mobil 1.Kolikor sem lahko prebral na netu je samo olje z oznako Mobil ena full syntetic,na temu 5w40 pa piše fully syntetic in mislim,da je to neka mešanica med mineralnim in sintetičnim.Naj me nekdo popravi,če se motim.
Je pa res verjetno bolje od najboljšega castrola to definitivno.
Tisto od bmw shelovo olje 0w40 je pa popolnoma sintetično
Pravijo,da sintetika ima 0w,vse kar je več ni prava sintetika.

Verjetno misliš 5W30

Se opravičujem.Prejšnji lastniki so tankali 5w30.Sam po moje je to napaka.Zgornja številka je boljše,da je večja.30 je preredko za naša vroča poletja.

V gradaciji 5W-30 je več kot primerno olje Mobil 1 ESP Formula.

Pravijo,da olje,ki ima oznako Mobil 1 ,je čista sintetika,tisti,ki nima oznake 1 pa ni.
Sam jaz probam prešaltat na 5w40,ker je to le dizel in kot tak verjetno potrebuje malo bolj gosto olje.Sicer ps avto ima na 300 tisoč kilometrov motor praktično kot,ds je nov.Verjetno je to zasluga vestnih lastnikov,ki so menjavali olje na polovici računalniškega intervala.

yashica je napisal/-a:Je avto model E39 ali E60?

Menjava na 15.000km je več kot dobrodošla Samo stran od L-L menjave olja.

Ja avto je še e39.Malo hecno.Kupil sem ga ,ko mi je zropotala alfa 166 turbo,stal je drobiž,za premostit nekaj mesecev vožnje.In teh nekaj mesecev se je prelevilo v več kot 3 leta.Kanta je dobesedno nepokvarljiva in zato tudi razmišljam,da ga ne uničim z preskromno menjavo olja.Tako lepe in poceni vožnje še nisem doživel toliko časa brez popravil.
Pleh pa brez ene pikice rje.Če ne bi doživel,ne bi verjel.
Bom res zamenjal še jutri to olje kot mi večina predlaga.Saj je res poceni.7 litrov mobila 45 eur,naftni filter znamke mann 30 eur in oljni fiam 5 eur.Ni tko hud strošek,80 evrov in mirna vožnja.Zračni je pa menjan pred 30 tisoč in kolikor vidim je menjava le tega na 70k.

V ta motor kot vidim lahko gre tako 5W-30, kot tudi 5W-40. Za 5W-40 imaš pravo PAO sintetiko na voljo pri Motulu (linija 8100, torrej X-Cess ali X-Clean), pri 5W-30 pa Mobil 1 ESP 5W-30 in Motul 8100 X-Clean 5W-30.

pa dobr kva se zj kle dogaja.
a se ti hvališ kakšen avto maš al kaj?al boš avto prodajal v kratkem pa zj kle pišeš kako super avo mas....
če so prejšnji lastniki dajal notr 5W30 dajaj sedaj tudi ti to olje notr. kva boš zj kle toplo vodo odrival,pa bil, pameten da je to vseen dizel da rabi bolj gosto olje. kakšne izjave.
3 leta maš avto in zj sprašuješ kva boš notr nalil? ja kva si pa do zj nalival notr k si delal servise?

X2

abbe je napisal/-a:pa dobr kva se zj kle dogaja.
a se ti hvališ kakšen avto maš al kaj?al boš avto prodajal v kratkem pa zj kle pišeš kako super avo mas....
če so prejšnji lastniki dajal notr 5W30 dajaj sedaj tudi ti to olje notr. kva boš zj kle toplo vodo odrival,pa bil, pameten da je to vseen dizel da rabi bolj gosto olje. kakšne izjave.
3 leta maš avto in zj sprašuješ kva boš notr nalil? ja kva si pa do zj nalival notr k si delal servise?

Sem napisal,dajal sem original bmw olje 0w40.

A spet toplo vodo odkrivamo. Olje se menja na 15.000 km ali po 1 letu, kar pride prej. Velja za kvalitetno sintetično olje, pri mineralnem pa bolj pogosto, lahko obe cifri kar prepoloviš. Gradacijo olja najbolje vzeti točno tako kot piše v navodilih proizvajalca (v tem primeru BMW) za ta motor, nima veze kaj so noter vlivali prejšnji lastniki.
Pa BTW, tudi z menjavo zračnega filtra ne čakaj na 70kkm. Je zelo fajn menjati 1x na leto.

Olje se menja na predpisan interval. Če je ta 20.000 km, se takrat menja, če je 25.000 ali 30.000, menjaš pač takrat.

Pri mojemu so bili tudi po 20.000 km presezeni intervali, pa avto vseeno dela, do zdaj niti enega izrednea servisa. Pa ima za sabo 188.000 km. Gre za 1.6 HDI.