AVTOMOBILIZEM.com

Se še komu zdi cena malenkost manj kot 400 eur za opravljen servis na 60.000 km, na vozilu Audi A4 2.0 TDI na pooblaščenem servisu Porsche Verovškova precej pretirana? Servis vklučuje menjavo olja, zavorne tekočine ter 4 filtrov.... in nič drugega.
Cena je BREZ vklučenega motornega olja (ki sem ga prinesel s sabo)....

Jaz sem namreč ostal brez besed.

Verjetno to ni kakšen longlife servis?
Ne vem, če ti kaj pomaga, za Golf Mk5 je bila za identičen material/delo (lastno olje) ponudba slabih 210€ na uradnem servisu VW.

Vprašam, koliko je stalo nekoga za A4..

edit mod
Predhodnega posta se NE citira


"Navaden" servis, na 15.000 km. Kot sem napisal, vsi 4 filtri, zavorno olje in servisni pregled. Olje sem prinesel sam.
Cenovni nateg na tretjo.

Koliko je bilo računano delo in servisni, kakšna asistenca vmes?
Sicer pa, zahtevaš predračun prej.

Tko pač je če imaš "premium" znamko.

Ja pa kupi si dacio ,pa bo 80 eur servis.Vsi bi imeli audi, bmw potem pa je problem dat 400 eur za servis al pa 500 eur za gume

chino je napisal/-a:Se še komu zdi cena malenkost manj kot 400 eur za opravljen servis na 60.000 km, na vozilu Audi A4 2.0 TDI na pooblaščenem servisu Porsche Verovškova precej pretirana?

Cena servisa nikakor ni pretirana, saj je prilagojena ceni vozila, ki ga voziš...če ti 40k+ EUR (kolikor si plačal za nakup novega Audija A4) ni bil pretiran znesek, potem ti tudi teh 400+ EUR za servis 1x na leto nebi smel biti pretiran znesek!

Objavi račun (brez osebnih podatkov!), da vidimo postavke in cene le teh.

Npr.: Že menjava filtra goriva nanese nekaj več kot le izgradnja/vgradnja, ker je potrebno prej demontirat pvc oblogo dna in ima zopet svojo postavko i.t.d...

Ne rečem pa, da se s to ceno povsem strinjam.

Za hec pokliči v Brežice Radanoviča in naj ti naredi predračun

ban je napisal/-a:Tko pač je če imaš "premium" znamko.

Daj no, znotraj vag servisne mreže imaš tudi pri "ljudskem" modelu lahko cene servisov kot, da voziš "premium". Enako je s cenami nadomestnih delov, rabatom...

Kam ti voziš na servis ne vem, tam kamor vozim jaz so cene čisto sprejemljive in konkurenčne popoldancem.

Se pravi,če bi oni dali še olje bi bilo 500€ in to se nekaterim zdi OK?? Ne se zajebavat.MAHLE filtri so vsi štirje 70€ polna cena pa če jih oni prodajo duplo dražje kaj so nrdil za 260€

Meni so naredili redni servis - menjava olja, oljnega filtra ter zracnega, menjava zavorne tekocine, brezplacno seveda podaljsajo Audi asistenco, olja seveda nisem nosil s seboj, prvic slisim, da se to nosi na pooblascen servis No, cena je bila dobrih 180€ (Porsche Verovskova, Audi Q5), kar se mi zdi vec kot primerna cena, dejansko prepoceni.

Lp

Za 180 eur z menjavo olja servis na Verovškovi enostavno ni mogoč. Ker je cena L olja pri njih cca 40 eur, v avto ga gre pa min 5 litrov... Kje je potem tukaj še njihovo delo, katerega urna postavka je dražja kot pri uspešnem kirurgu....

Nowitzki41 če se ti zdi prepoceni, razliko nakaži Rdečem križu- bodo zelo veseli, ker za razliko direktorjev na Porscheju nimajo tako polnih riti.

Chino, cena je absolutno velika in jaz se zlatarjem na Verovškovi že dolgo izogibam in raje opravim servis na Audi servisu, ko sem na službeni poti v tujini. 4 filtri ne stanejo več kot 20€, zavorno olje ne več kot 3€/l, ostalo gre za novoletno zabavo, mogoče bo letos pela Severina.

Uffff Audi je premium? Kakor koli absurdna cena.

Račun za opravljen servis na 60.000 km pri Porsche Verovškova. Poudarjam, da je znesek brez olja (ki je sicer najdražja postavka pri takem servisu).
Po zagotovilu znanega serviserja (ki ni zaposlen pri pooblaščenem servisu) je realna cena takega servisa (brez olja) z upoštevanim delom in filtri istega proizvajalca ter seveda delom serviserja med 130 in max 150 eur.

Nekako si morajo opomoči po večmilijardnem strošku dizelske afere; nižji popusti pri novih in dražji servisi.
Ko sem dobil ponudbo za Q7 sem se samo nasmehnil in vzel iz zaloge pri konkurenčni znamki, pa še naduti so trikrat manj.

No autofrik tvoje cene za filtre in zavorno olje pa nikakor ne držijo!

Pa še kako držijo oz še preveč sem rekel, ker servisi za razliko tebe, kupujejo v veleprodaji-ta servis na Veroškovi ima pa še dražje cene olj in filtrov kot so v maloprodaji. Na maloprodajne cene filtrov in olj v Eurotonu, GMTju itd... daj vsaj -80% dol pa boš dobil nabavne cene v veleprodaji. Lastnik GMTja ima v večini veleprodajo pa je med najbogatejšimi Slovenci, kaj šele cene v maloprodaji. Če ti jaz povem za dele, ki jih jaz dobavljam tovarni po kaki ceni dobijo in po kaki jih kupiš v trgovini, se boš tri dni smejal. Kapitalizem, raj za idiote kjer trgovci pobirajo smetano.

Glede na tiste pooblaščence, ki jih jaz obiskujem, se mi zdi cena dokaj normalna. Malo je še pribitka na kosih ker je pač Audi in je cena tu.