AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Danes sem izmeril napetost z voltmetrom in sicer ugasnjen avto napetost 12.53v
Ogret motor na delovno temperaturo(brez vseh porabnikov) 14.75v
Z vključenimi vsemi porabniki ventilator,luči,grelec zadnje šipe,radio 14.35-14.80v (nihanje napetosti)
Vključeni vsi porabniki+dolge luči(prosti tek) 13.10-13.40v ko dodam malo gasa pa takoj napetost naraste na 14.60v
Kaj pravite a mi alternator deluje brezhibno?

Da.

Sicer ne vem, če je Mazda kakšna posebnost, ampak vseeno se mi zdi napetost malo previsoka, ker je običajno 14,2-14,3V maksimum in čez nikoli ne gre.

luxxx7 je napisal/-a:Da.

X2

X3

Čakte no, koliko pa je potem previsoka napetost alternatorja? Od 15, 16V naprej?

Sumim, da regulator ne deluje dobro, ker mora omogočati stabilno polnilno napetost ne glede na obremenitev - vsaj v območju kolikor se lahko z vzbujanjem alternatorja lahko regulira. Ne pa, da toliko niha, pa je zadeva (zaprtozančno) regulirana!

No ja, če 12V žarnice zdržijo dolgo na tako povišani napetosti, potem ni problema.

V mejah normale. Sicer pa se tudi ne ve kako točne so te meritve.