AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni

Pojavila se mi je težava na moji C4. Gre za C4 2013, dobrih 190.009 km. Živim v okolju, kjer imamo ponavadi med -20 in 0 stopinjami temperature v tem času.

Seveda ima moj Citroen težavo z vžigom. Naj bi bil aku v redu. Je prvovgradnja. Pred 15.000 km je bil narejen glavni servis, menjano vse po navodilih proizvajalc(tudi antifriz, pumpa)

Vžig izgleda nekako tako: prvi vžig vergla, vergla, vergla, ko ti se že zazdi da bo vžgal pa ga zaduši in vergla z vedno manjšo močjo. Potem ga poskusim prižgat še enkrat in tokrat prižge. Zvok je na začetku zelo nemiren. Ni nujno potrebno vedno dvakrat vžigati.

Ima kdo kakšno idejo? Žal prej kot v 3 tednih do servisa ne morem priti...

Če imaš pri tako nizkih temperaturah bolj kratke relacije ti bo še tako dober akumulator opešal zaradi premalo polnjenja in zmanjšane zmogljivosti pri nizkih temperaturah.

Mislim pa, da kaj drugega brez mehanika ne bo šlo.
- najprej preveriti aku z namenskim testerjem,
- preveriti delovanje grelnih svečk
- preveriti s testerjem, če je kakšna napaka na računalniku
- preveriti še vse ostalo, da je prilagojeno za tako nizke temperature (hladilna tekočina, olje, itd.)

Bo potrebno dati akumulator v teh dneh malo na polnilec za kak dan, da si opomore.

Sveče pa kot smo že pisali preverit, če vse delujejo.

Lp.

Pri vžigu dizla v zimsih razmerah pomaga naslednji postopek.
Namesto da vžigamo avto po prvem poskusu - takoj ko ugasnejo lučke za žarilne svečke, postopek ponovimo še enkrat ali dvakrat.

In s tem nič ne narediš. Ker če se lučka ugasne še ne pomeni, da se je ugasnila tudi žarilna svečka, ki je prižgana toliko časa, dokler ECU misli da je to potrebno.

https://www.youtube.com/watch?v=t5t7JF3 ... ture=share

Tako zgleda štart, akumulator je zgleda OK. Razmišljam o tem da je mogoče zamrznila nafta? Hvala za vse napotke!

Morda grelne svečke?