AVTOMOBILIZEM.com

In po čiščenju...

Ti ventili še za v smeti niso

Te motorji imajo nasplošno probleme z zapaljenimi ventili, tako da me ne čudi. Kako ste pa ugotovili da je okrušen ventil?

Če preveriš kompresijo, se marsikaj vidi

Okej ima smisla. Kolk je pa bila če se spomneš?

Ventili 1.2 TCe motorja po prevoženih 56.000 kilometrih pred čiščenjem...

Pri 56 tisoč? Ali si mogoče mislil 560 tisoč?

Te motorji imajo nasplošno probleme z zapaljenimi ventili, tako da me ne čudi. Kako ste pa ugotovili da je okrušen ventil?

Med zapaljenim in obrabljenim je velika razlika. Mene čudi v vsakem primeru.

void je napisal/-a:Te motorji imajo nasplošno probleme z zapaljenimi ventili, tako da me ne čudi. Kako ste pa ugotovili da je okrušen ventil?

Komentar fotografije spodaj verjetno ni potreben...

ko pa jz že 15 let tupim, da treba "stotko" tankat, se pa vsi norca delajo....

Kvaliteta 1a

sašo5 je napisal/-a:ko pa jz že 15 let tupim, da treba "stotko" tankat, se pa vsi norca delajo....

Pa ne mi rečt, da je za to kriv bencin. Poleg že tako visokih cen, še morajo lastniki Renaultov tankat za 30 centov/l dražje gorivo, da bo motor mogoče zdržal....

Iz lastnih izkušenj pri dotičnem motorju lahko povem, da tudi pri tankanju "stotke" ni nič boljše. Najboljša rešitev je, da se čim prej rešiš avta in s tem težav.

Prvo na kar sem pomislil je a ni bil včasih bencinar za po mestu pa krajše razdalje, zdej se pa priporoča dizel al kako? Na koncu grem pa kupim atmosfersko Mazdo al pa hibridno Toyoto pa mam mir, če mam pretežno mesto in okolica. Ma sej ne ve človek več kaj kupiti.. pa električarji, pa zasloni digitalni, crkne nekaj je treba menjat celo armaturo , pa karbon, pa turbine, pa baterije....

sašo5 je napisal/-a:ko pa jz že 15 let tupim, da treba "stotko" tankat, se pa vsi norca delajo....

Tankanje 100-tke je, vsaj v primeru 1.2 TCe, v nasprotju z navodili proizvajalca, zato bi znal zaradi tega imeti tudi težave pri uveljavljanju garancije...

Res pa je tudi, da, kot je predhodno zapisal Janezek65, tudi tankanje 100-tke ne pomaga kaj dosti...

Navedi iz "uradnega" vira, kateri proizvajalec dejansko to prepoveduje, ker vsi doslej vedno predpisujejo samo minimalno število oktanov v gorivu.
Kar se logično razume, da je lahko oktanov v gorivu tudi več.

Z lahkoto...
Prilagam 2 strani iz navodil za uporabo vozila, kjer je povsem jasno zapisano, da je obvezna uporaba neosvinčenega bencina z oktansko vredbostjo, ki je zapisana na nalepki na vratcih posode za gorivo...
Pa se ne spomnim, da sem kje videl, da je navedena 100-tka...

Zanimivo, da je dovoljena uporaba nižjih oktanov, če "obveznega" goriva ni na voljo. Najbrž se zanašajo na knock senzor in zamike računalnika, ampak potem - po logiki - ne bi mogel biti motor enako zmogljiv.
Čisto druga logika, kot je veljala doslej, kjer je bila predpisana minimalna vrednost oktanov v gorivu.

Če smo pikolovski, nikjer ni navedbe "prepovedano". Pa tudi dvomim, da ima 98/100 oktanec v sebi vse oktane kot je deklarirano.

sašo5 je napisal/-a:ko pa jz že 15 let tupim, da treba "stotko" tankat, se pa vsi norca delajo....

Norca se delajo tisti, ki ti takšen avto prodajajo. In v navodila napišejo 95.
Če malo računam: poraba 5,5-6,0l in letno 10.000km, je bencin dražji 200€, vsako leto.
In potem se nekdo pohvali kakšen dober avto ima in še 1x kupi Renaulta. Zares vrhunsko.

Kaj lahko lastnik v takšnem primeru sploh stori? Ok ventil zamenja, kaj pa glede vsega ostalega. Za moje pojme sta prvi in zadnji cilinder še nekaok ok, kaj pa s tistima sredinskima?

Firediver je napisal/-a:Če smo pikolovski, nikjer ni navedbe "prepovedano". Pa tudi dvomim, da ima 98/100 oktanec v sebi vse oktane kot je deklarirano.

Če je nekaj obvezno, je to obvezno in pika...
Zato je, po mojem mnenju, vse ostalo prepovedano, kar je povsem jasno zapisano v navodilih za uporabo...

Kje vidiš izraz "prepovedano" v navodilih?

Prav imaš, mojster, v navodilih ne piše, da je prepovedano, nikjer ne piše niti, da je dovoljeno točiti karkoli drugega, kot 95 in 98 oktansko gorivo...
Prav tako pa tudi ne piše, da je prepovedano "tankat" nafto ali pa vodo, Piše samo, kaj je obvezno uporabljat...
Potem pa pač vsak sam nosi posledice, ker se ne drži obveznega...