AVTOMOBILIZEM.com

zuzic22 je napisal/-a: Jst sem danes uveljavljal garancijo,res da samo nalepka GT

Katera nalepka to?

edit mod
Predhodnega posta se NE citira


NalepkaGT na prtljažnih vratih ni bla dobro zalepljena. Uveljavu garancijo nardili zapisnik in v treh dneh dobil original. To so mi takoj zamenjali,z lepimi besedami seveda.

Zanimivo za pogledat:

http://4d.rtvslo.si/arhiv/koda/174493282

Spoštujem to, da vztraja in pdpiram to. Je pa res da nima šans, razen če ima več denarja za odvetnike kot Renault.
Vseeno bi sprejel ponudbo (kot sem tudi sam storil z Peugeotom) in doplačal.
Ni neka zmaga, ampak bi se vsaj znebil avta in živel naprej.

Jaz tudi nisem zadovoljen da sem moral doplačat, ampak sem to pustil za sabo ....ker itak ne bi več iztržil.
Žalostno, ampak ni druge.
Če bi pa imel na računu ogromno denarja se sigurno ne bi ustavil....

Danej je problem denar, saj imaš stroške z vsem tem, da ne omenim da je treba odvetnike dosti plačat....

In na koncu ? Če bo dobil tožbo, bo dobil nov avto, in življenje teće naprej, se bo pozabilo, pri naslednjemu kupcu pa bo spet ista pesem, raje računajo velike denarce tovarni za popravilo in si delajo slabo reklamo, namesto da bi zamenjali tak avto.

Ne vem zakaj bi moral doplačevat, če garancija velja???????
A da doplača ??????
Kaj pa mora doplačat???????

problem je v tem, da se bo tale prispevek že čez nekaj dni pozabil... Karavana pa gre naprej.. ČE kdo misli, da se bo zaradi tega manj renaultov prodalo, naj si malo ogleda VW afero in njihovo prodajo po aferi - je kaj manjša???.... Jebiga, tako je

moj-avto je napisal/-a:Ne vem zakaj bi moral doplačevat, če garancija velja???????

Doplačati bo moral zato, ker je z avtom prevozil 19.000 km in mu bodo za to kilometrino obračunali amortizacijo! Saj je neumno, ampak tako pač je...

Hja ena velika žalost... je pa res da delati s francozi ni lahko v primeru reklamacij. Ni brez pomena rek - narediti se francoza

No,no. Na splošno jaz tega ne bi sicer govoril za francoze,ker je problem pri vseh,če je treba avto menjat. Je pa zanimivo to,da zadnje čase berem in gledam take prispevke samo o renaultu. A res naredijo tako slab avto,da imajo le-ti toliko različnih težav? Ali pa jih samo v Sloveniji ne znajo popraviti?

Moje mnenje glede tega je, da je teh primerov (ko naj bi se menjalo avto), zelo zelo malo. Tisti, ki so pridejo v medije.....vsaj kar se renaulta tiče. Pa ne zagovarjam nobeno znamko......ko je treba kaj zrihtat so vsi "francozi"

Očitno se eni servisi ne zavzamejo za stranke. Poznam en servis na katerem so novemu Meganu zamenjali cel motor na zahtevo serviserja! Pa je bilo brez komplikacij! Zato je moje mnenje da če se serviser zavzame za stranko ji napake tudi reši!

In zakaj ne napišeš, kateri servis je to? Da bi še kdo preveril oz koristil to kvaliteto....

Servisi služijo z uveljavljanjem garancije. Več garancijskih zahtevkov = VEČ KEŠA.

Me zanima kakšen bo rezultat na koncu...

pleomax je napisal/-a:No,no. Na splošno jaz tega ne bi sicer govoril za francoze,ker je problem pri vseh,če je treba avto menjat.

Se strinjam, vendar po izkušnjah je najlažje delati z nemci, o italjanih pa raje ne bi

rexmiha je napisal/-a: Poznam en servis na katerem so novemu Meganu zamenjali cel motor na zahtevo serviserja! !

Servis lahko samo posreduje dokumentacijo o okvari tehnični službi, ki je pristojna za to, ni pa v stanju karkoli zahtevati.
Lahko predlaga, prosi za nadaljnja navodila in čaka odgovore. Drugo je , če tovarna izvede vpoklic ali bolj verjetno tiho servisno akcijo in izvede menjavo na podlagi VIN številke vozila..


Če pristojni na servisu in tehnični službi trdijo, da je z avtom vse v redu, potem se od vodje servisa in tehnične službe zahteva pisno izjavo.



Po prijateljski liniji se pa tudi na servisih dela marsikaj. Na račun nekoga, ki ima z vozilom v garanciji težave in ga odpikajo , se prijatelju barva prtljažna vrata zaradi korozije pa čeprav so ta iz termoplastike....

Pa to so vsesplošno novi megani tak šrot od avta (po naslovu teme sodeč) ali je to posamični primer?

Je napisanega več kot nateg VW-ja, pardon, "dizel afera" da ne kvarimo ugleda VW-ju.

Ni. So pri VAG skupini precej večji šrot

da ne bomo samo renija šifnal, poglejte si temo o napakah golfa 7, ha ha - DAS AUTO

Spet ste zašli s temo čiato drugam od naslova.
Upam, da se @nino88 kaj javi in nam poroča ali je lahko kaj uredil