Sej pravim, mehanik priklopu in je menjal senzor in reku da če bo še vedno dogajalo, da so zelo verjetno zaštekane lopatice. Samo gledam za drugo mnenje oziroma če bi lahko bilo še kaj drugega.
Pogosta napaka pr vagovcih je stikalo za stop luci spodaj pr pedalu za bremze , ki tudi odvisno modela povzroca metanje v rezervni program. A je golf 90 ali 110km? Ce je 110 so zastekane lopatice zelo pogost pojav, pr 90km tega ni saj je navadni turbo brez varijabilne geometrije. Nek senzor si ze menjal, a to n75 ki krmi turbo? Aja, pa obvezno blindiraj egr, ne mors verjet kolk dreka se noter v sesalnem kolektorju nabere zarad tega sranja. Lahko tudi to povzroca limp.