AVTOMOBILIZEM.com

No gre se za grande punto. Prtljaznik vrata ne odpira ne na daljinc, ne na gumb v notranjosti. Ugotovil sem, da je varovalka pregorela, zamenjam spet pregori. Ok odprem prtljaznik od znotraj in pustim odprt, zamenjam varovalko, ugotovim da motorcek dela normalno. Tudi ce mehanizem drzim, da bi se motorcek bolj matral, varovalko ne vrze. Zaprem prtljazna vrata, pritisnem gumb spet odleti varovalka. Torej ce so vrata zaprta, prihaja do kratkega stika.
Ok snamem plastiko dol, pridem do konektorja, vidim da je na konektorju na enem delu prislo do oksidacije. Vse ocistim, tudi z wd-jem ampak varovalka se vedno pregori. A je se kaksna finta ki bi jo moral pogledati? Zdej se bom se enkrat lotil konektorja in tudi pogledal ce je masa dobra, ostalo mi nic ne pride na misel vec kaj bi lahko bilo.

Verjetno je težava v kakšnem pregibu kabla, tam ko gre kabel v vrata prtljažnika in se ob vsakem odpiranju / zapiranju pregiba.

X2
Preverite električno napeljavo do ključavnice, + od ključavnice se dotika mase, ko so vrata zaprta. Poškodovana žica!

danci1973 je napisal/-a:Verjetno je težava v kakšnem pregibu kabla, tam ko gre kabel v vrata prtljažnika in se ob vsakem odpiranju / zapiranju pregiba.

Ni verjetno, ampak 100%. To ni nič novega že popravljal yx krat

Na pregibu je vse ok, nobena zica ni poskodovana. Tudi ce vrata samo priprem, ne zaprem do konca, kljucavnica deluje.

Na pregibu je vse ok, nobena zica ni poskodovana. Tudi ce vrata samo priprem, ne zaprem do konca, kljucavnica deluje. Ce odklopim konektor in zaprem prtljazna vrata normalno zazna, da vrata niso zaprta.
Avto nima posebej stikala za zaznavanje zaprtosti vrat ampak zaznava direkt na kljucavnici.

Problem je, ker so žičke počene izolacija je pa cela in se vizualno ne vidi

Evo ze odpravil napako. Konektor ocistil zamenjal notri kovine k so bile oksidirane. Notranja lucka v prtzljazniku ni delovala, ker je masa oksidirala, tudi to ocistil in zdaj dela. Lp