AVTOMOBILIZEM.com

Gledam na primer kabinske filtre in cene zelo nihajo, od slabih deset, pa tam do dvajset evrov za moj avto (Clio III). Je res pomembno, katerega izbereš? Ker na pogled je to čisto enostavna zadeva. Filc pritrjen na plastiko. Je razlika v kvaliteti ali ni?

Bistvo je v ogljenem filtru....dimni plini

Bol kot samo znamko filtra, ti priporočam redno menjavo. Osebno ga menjam vsako leto, cca 10€ res ni nek strošek.

Razlika je v papirju - mikronski prepustnosti delcev.

razlike so ogromne.
najbolje jih pokže vaga.

Spet samo filozofiranje. Vprasal je za konkretne znamke in vi mu prodajate meglo. Tipicno flacanje. Me prav zanima v kateri trgovini z avtodeli lahko gres na salter in reces sedaj pa rabim komplet garnituro filtrov in mu prodajalec usluzno prinese po 6-10 razlicnih modelov za > zrak, klima filter, oljni filter.. ti pa si potem izmisljujes. Ze brisalce je tezko normalno kupiti, ker ti pokazejo samo zalogo izpred 10 let.

Jaz vedno vzamem nekaj od tega: mann, mahle, purflux, UFI.

Vsi ti proizvajalci so prvovgradnja.
Cenovno sta najugodnejsa UFI in purflux, nekoliko drazji je mahle in nato mann. Obstajajo pa seveda tudi cenejse zadeve...

@ ggorenc
Ne vem kje je spraševal za konkretno znamko?

Diffs je napisal/-a: Je razlika v kvaliteti ali ni?

Temu primerno so bili odgovori.
In prav je tako, da ne znosi prodajalec cel "arsenal" na pult. Kdor ne ve kaj kupuje, mu tudi stara mama na pultu ne bo pomagala. Vpraša naj prodajalca, kaj priporoča in v čem je razlika ( razen v ceni ). V koliko cena ni problem in se hoče kvaliteta, se gre na pooblaščenca in se tam nabavi. Se pa s kakšno MAN znamko ne more zgrešiti, veliko kvalitete za zmerno ceno.

Moč je zaslediti, da naj bi bil tudi MecaFilter prvovgradnja... Lahko kdo to potrdi?


Hvala

No ja, tudi če je neka znamka prvovgradnja, ne pomeni da je to top. Recimo kakor je meni znano, je Clean filters prvovgradnja v vozilih Fiat. Koliko mehanikov upa vgraditi clean filters v vozilo, sploh recimo kakšni filter goriva v ohišju?

X2
Za prvo vgradnjo so iz strani naročnika točno določene specifikacije izdelka. Kar pa rezervni del ni niti blizu, pa je lahko iz istega traka.
Ker Donit ni upošteval naročnikovih želja, je izgubil prvo vgradnjo za Mercedes - posledično so čez par mesecev tovarno zaprli.