AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

sem lastnik Seat ibize letnik 2008 (že nova izvedba) in mi je nastal en problem. Lastnik avtomobila sem sedaj 4 mesece in ni bilo nobenih težav. Sedaj pa se mi je začelo pojavljati, da ga včasih ne morem vžgati(včasih je par dni v redu, včasih ne, zadnje čase že skoraj vsakodnevno). Ko ga hočem prižgati ga" vergla" in ne gre, dokler ne pritisnem močno na plin takrat pa v enem petem poskusu zalaufa. Ko je bilo še bolj mrzlo ni bilo problemov. Na nekaterih tujih straneh sem bral, da bi lahko bil problem z senzorjem (ne vem točno katerim), ki zazna, da je veni mrzlo( čeprav je toplo), doda več bencina in tako ne deluje pravilno. Akumulator je novi in tudi nobena lučka se ne prižge.

Upam, da sem napisal razločno in če mogoče kdo ve kaj o tej težavi mi naj prosim pove.

Hvala!

Naj ti mehanik, ki bo okvaro odpravljal, pove, kateri senzor je šel..

senzor temperature vode ponavadi ponagaja,..

Hvala za odgovore. Bom še malo raziskal in javim kaj je bilo, mogoče še bo komu prav prišla informacija.

Lp, Matej

Zakaj se vozilo ne priklopi na tester??
To je lahko: senzor temperature motorja, kisikova sonda, umazana/pokvarjena dušilna loputa....

Temperaturni senzor je najcenejši Vargalant al pa Anet Brezovica za dobrih 12-15 evrov.

Avtomobil se je priklopil na tester in ni pokazalo nobene napake. Se zgodi samo, ko se nekaj časa vozim in ga ugasnem nato pa po nekaj časa spet hočem vžgati ne gre. Tako, da je po moji logiki senzor, če se pri hladnem to nikoli ne zgodi. Nisem pa zdaj vedno blizu avto-električarja, ko se to zgodi, da bi takrat priklopil na tester.

zamenjaj električarja, če zna pogledati samo napake,...

poglejte z testerjem kakšno temperaturo kaže v števcu in kakšno v računalniku....

Avto električar mi je rekel naj poslušam ko dam kontakt če se črpalka za bencin oglasi. In ko avto ni hotel vžgati se res ni (drugače se jasno sliši). Tako, da sedaj vem kaj je problem. Sedaj pa pogledati kaj je narobe oz. jo menjati.

Aha, bravo pet, pa mama naj pride v šolo
Pa je ta električar povedal, da v koliko ima senzor položaja motorja težave, ne bo črpalka za gorivo delovala.
Skoraj ne verjamem, da v vaši bližini ni nobenega ki ima v lasti VAG-COM ali kakšen drug spodoben tester in zna z njim tudi delati. Torej se bi lahko preverilo senzorje in črpalko..............

Če bla pumpa ti tud vžgal več nebi. Mogoče je problem v releju, imam pa višek en temperaturni senzor, stari. Imam isto 1.4
Me pa zanima nekaj kakšno imaš povprečno porabo izven AC, mesta na regionalni 50-80km/h ?

Bom šel po praznikih do mehanika, da pogleda točno. Poraba je med 7 - 7,5 nekje.

A tako porabo imaš izven mesta, precej visoka za ta motor, normalna je 5-6l/100km izven mesta, in izven AC, Pomojem je problem v lambdi sondi, ena ali druga, tester !

Smo se narobe razumeli. Porabo, ki sem jo napisal je za mesto. Izven mesta oz. AC je nižja odvisno od vožnje Mehanik mi je rekel, da je rele bencinske črpalke verjetno. Lahko kako to sam pogledam oziroma kje se nahaja? Lahko tudi sam menjam?

Hvala.

Poraja se mi misel, da je to popravljanje bolj ugibanje.
Na pokrovu varovalk/relejev je lepo napisano kje kaj stoji, preverite kateri rele je za črpalko goriva, pa ga lahko tudi sami menjate. Bolj se bojim kraja, ko bo rele zamenjan, napaka pa ostala Zakaj vaš mehanik/mojter/popoldanec ne naredi "brik" na releju ali pa s testerjem požene črpalko, pa se bo hitro videlo ali je napaka na tej relaciji?