Zdravo,

pred par meseci sem začel opažati, da ko pospešujem (ni treba močno, dovolj je da ga spraviš iz enakomerne vožnje, pri kateri zvoka ni slišati), začne spodaj desno "ropotati". V bistvu je sorazmerno neopazen zvok, za nepozorne (boljše polovice), pa tudi sicer še koga. Težko ga opišem, kot globoka zveneča raglja. Čez palec izračunano in ocenjeno sem dobil na 1 obrat kolesa cca te 3 zvoke - je torej upravičeno sumiti tisti 3-kraki xyz del v notranjen zglobu daljše polosi?

Bi bilo smiselno preverit nivo olja v menjalniku? Na hitro sodeč ni videti, da bi res špricalo okrog, ko se vrti, nisem pa bil pozoren, ali je kje kak flek - kaj večjega, da bi se na zvoženi zemlji z malo trave videlo, sahurno ne.

Ko sem menjaval olje, sem opazil, da malo očitno pušča olje, ampak na koncu osi, ko gre v menjalnik. Najbrž tesnilo?

Koliko časa zdrži menjalnik, če mu malce bolj izdatno "curi" olje?
ni bilo videti sveže mastno, ampak bolj zaprašeno mastno, a na cesti je veliko prahu.

Bi ta sredinski podporni ležaj oz. pripadajoči zglob s časom zjahal tesnilo, da je zato začelo puščati?
Se lahko zračnost ali kaka koli poškodba prenese (ali se že je) naprej v menjalnik oz.
kako hitro moram ukrepati? Napotnica: NUJNO; v kratkem, ni pretirane sile??

(tudi desni ležaj že nekoliko "zoli", ni še sicer čisti aeroplan ... (zraka tudi nima, a tudi ko z roko zavrtiš kolo, je slišna razlika proti levemu kolesu) - desna stran naših cest je res AMEN...
najbrž se splača menjati oboje v enem "hodu"?)
vprašanje le ali ta teden, naslednji mesec ali do konca poletja? -čakajo me še jermeni, vodna črpalka itd... kaj je bolj važno - ?
Avto ima 148k km, zobati jermeni pri teh (74kW bencin, shda) so bojda na 160 tisoč km?

Najlepša vam hvala