To je prva sonda - regulacijska.
V koliko vozilo deluje brezhibno, ne potroši več goriva kot ga je lastnik navajen, se obrati motorja ne spreminjajo sami od sebe - pustite vse pri miru.

Velikokrat se zgodi da kisikova sonda deluje pravilno, vendar kakšen drugi sklop na motorju nagaja, ker je posledično drugačen izpuh, tudi sonda pokaže druge podatke. Sicer se to lahko vse preveri s testerjem, kar pa je potrebno malo več znanja - branje parametrov.

Hvala za odgovor

Za enkrat bomo pustili kot je, pa bomo videli, če se bo stanje kaj spremenilo... Edino stvar, ki pa sem opazil, da je izpuh nekoliko glasnejši kot bi moral biti (mogoče kakšna luknja na loncu)..

V koliko izpuh ne tesni, bo tester pokazal na kisikovo sondo - napačna vleka zraka.

Powertrain H02S Heater Control Circuit

Ni čudno, da prihaja do mitov, da računalnik ne kaže pravih napak, če pa se bere samo vsaka druga beseda. Točno piše kaj je narobe, sonda dela pravilno, samo njeno gretje ne dela, zato prvo minuto avto dela malo na pamet.

Hvala za odgovor... Smo ravno to ugotovili včeraj, ko smo še enkrat priklopili tester in boljše pogledali..

Avto pa drugače res včasih kakšno minuto od zagona motorja deluje kako se mu zazdi (obrati narastejo...itd)