AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav. Zanima me, če ima Opel Astra letnim od 2009 do 2014 drage rezervne dele glede na to da si deli platformo z Chevroletom? Mislim na vse dele. Tako servisne kot neservisne.

Pozdravljen, če primerjaš z A8 ima strašno poceni rezervne dele, če pa primerjaš s Cliotom pa je dražji....

Dobro vemo, da Astra ne spada v rang A8 in Clio. Astra je v rangu Golf, Megane, Focus, Bravo... in s temi se tudi cene vedno primerjajo. Torej kaksne so cene?

Čisto odvisno kje in kašno kvaliteto boš kupoval in kaj je za tebe drago. Servisni material kupiš v lidlu ali sparu (olje), filtre pa v kašnem evrotonu ali podobni trgovini. Za ne servisne dele se pa dobi ogromno ponaredkov, odpadi itd.

Cene bodo take kakršne si jih boš izboril oz odvisno od tebe kako si iznajdliv drugače pa ni bistvene razlike med znamkam, ki si jih naštel

to sem hotel slisat. se pravi nic posebnega in na koncu je vseeno katero znamko kupis. si nekje na istem

Če ti dejansko kupuješ olje v kr enih trgovinah se ne čudim, da je ni stvari, ki je ne bi bilo narobe s tvojo 6-7let staro Mazdo.
Neoriginalni deli istega cenovnega razreda vozil (npr. Astra, Megane, Golf, 307/8, Focus) imajo skoraj enake cene - je pa razlika precejšnja v kolikor primerjaš A8 in Astro, ki sta več razredov narazen. Pri Chevroletu so problem določeni specifični deli, ki jih je moč zgolj uvoziti iz ZDA (tam je tudi večina Chervoletov), pri Oplu teh težav ni, ker Opel izhaja iz in deluje primarno v Evropi.


lp

Sedaj si pa dregnil v osje gnezdo .
Olje je najdražje od Motula, filtri so od Manna in servisi se delajo na 8000-9000km, torej 2x-3x na leto.
Da bi bilo kaj narobe z mazdo?
Dele ki sem menjal po nepotrebnem:
-sklopka
-vsi 4 blažilniki
- zadnji blažilniki stabilizatorja
- komplet zavore, ker nisem hotel imeti TRWja
- komplet sprednjih rok
- in ostale malenkosti
Pri meni ni časa, da bi se kar koli pokvarilo .

kaj to pomeni "menjal sem po nepotrebnem"

To pomeni, da bi sklopka zdržala še kašnih 20.000-30.000km, spredaj je šel zglob a sem raje zamenjal komplet roko in da nebi na drugi strani bilo odstopanja sem menjal obe. Blažilnike sem menjal zaradi čim boljše lege na cesti, ker po 150.000km to ni vec to, pa avto ni poskakoval ali kaj drugega, se je pa opazila razlika, ko so bili zamenjani. Zadaj se je na cajte slisalo nabijanje blazilnika stabilizatorja, menjal oba. Raje prej zamenjam ko je del se dober in to lahko storim v miru, dobim cim boljsi nadomestni del po dobri ceni, kot pa nekaj na brzino, ko se ne morem vec voziti, moja logika .

Pohvalno -potem sva si kar podobna po filozofiji