AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

sem nov na forumu, pregledal sem celoten forum vendar nisem našel bolj primernega topica kjer bi lahko zastavil moje vprašanje.

Zanimam se za nakup MB- serije B, 180 D, torej dizel s 109HP (osnovna Style oprema), letnik 2015. Ker ga bom najverjetneje vzel na "lizing", bo z nakupom oziroma najemom avtomobila prišlo do kar nekaj nujnih stroškov (kasko zavarovanje, redno servisiranje pri MB...) če bo le možno se bom odločil za podaljšano jamstvo (2 leti). Moje vprašanje oziroma skrb pa je potem okoli nepričakovanega servisiranja vozila (npr. ko nekaj odpove)- upam, da bo tega čim manj a pred nakupom je potrebno planirati tudi neplanirane stroške.

MB veljajo za luksuzne avtomobile zato so tudi rezervni deli in servisiranja nekoliko dražja. Na internetu sem našel kar nekaj primerjav kjer MB uvrščajo med najdražje za servisiranje in rezervne dele, vendar (sklepam) da pri teh primerjavah verjetno vzamejo povprečne vrednosti servisiranja MB (torej vse modele), ker MB serije B spada med manj luksuzne me zanima ali isto velja tudi za ta model? Kakšne so vaše izkušnje? Redno servisiranje do 120.000km naj bi prišlo cca. 1300 €. Torej ali so originalni deli MB za to serijo (serijo B) res tudi tako dragi?

Za kakršen odgovor se vam v naprej zahvaljujem

Lp

Če je ročni menjalnik, potem lahko servisiraš praktično tudi pri Renaultu, saj je potem v MB 1,5 Dci Renaultov motor, katerem eni priporočajo zamenjavo ojničnih ležajev pred 150 000 km.

Pri teh yajcih z renojevo mašino so luksuzne samo cene.
Če je avto v garanciji boš pač moral servisirat pri MB in plačat nore cene drugače gre garancija po gobe

avtor teme, sam sem bil točno pred 1 letom v podobni situaciji, ko sem kupil cla, vendar bencinerja. Bolje, da me kontaktiraš privat ker tle bodo vsi pametni, ki še v MBja vsedli niso

Tast je kupil novega c-ja par let nazaj sicer z 250cdi automatika z 4x4 in cene rednih servisov so ubijalske, če bi pa servisiral pri popoldancih bi bilo pa še dražje, ker bi bili izredni servisi noro dragi. Med njimi je menjava vseh diz pri cca 30kkm, ki so bile menjane pod garancijo, puščanje hladilne tekočine,...

ps.: mercedes ni več kar je bil tudi z mercedesovo 2.2 mašino kaj šele z renojevo razen cene so pa čedalje bolj premium

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

kdo pa je potem tisti, ki je včasih tudi bil oh in sploh? audi, bmw???

cena za bencierja a,b,c za 1 servis cca. 200, 2. servis 300 eur. za opel astro je prvi servis z vsemi popusti 165 eur, 2. servis 280 eur.
Dajte raje govorit če si lastite avto ne pa tast, od sestrinega moža znanec in podoobno

Hvala vam za vaše komentarje in mnenja.


Cena rednih servisov MB B180 d pri pooblaščenem serviserju: 25.000 km: 193 EUR / 50.000 km: 330 EUR / 75.000 km: 417 EUR / 100.000 km: 330 EUR Časovni interval med servisi je največ 2 leti. Podatke nam je priskrbela PR-služba slovenskega zastopnika.=skupaj 1270€

Debata se je zapeljala v dokaj napačno smer, saj sem povprašal ali so originalni rezervni deli (nepričakovane težave z motorjem...) MB serije B 180 D ali 200 D tudi nadpovprečno dragi? Na splošno velja MB da ima drage original rezervne dele, vendar ali to velja za vse njihove modele?

denis099 je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Tast je kupil novega c-ja par let nazaj sicer z 250cdi automatika z 4x4 in cene rednih servisov so ubijalske, če bi pa servisiral pri popoldancih bi bilo pa še dražje, ker bi bili izredni servisi noro dragi. Med njimi je menjava vseh diz pri cca 30kkm, ki so bile menjane pod garancijo, puščanje hladilne tekočine,...

ps.: mercedes ni več kar je bil tudi z mercedesovo 2.2 mašino kaj šele z renojevo razen cene so pa čedalje bolj premium

kdo pa je potem tisti, ki je včasih tudi bil oh in sploh? audi, bmw???

cena za bencierja a,b,c za 1 servis cca. 200, 2. servis 300 eur. za opel astro je prvi servis z vsemi popusti 165 eur, 2. servis 280 eur.
Dajte raje govorit če si lastite avto ne pa tast, od sestrinega moža znanec in podoobno

Moj tast in videl sem račune od autocommerca
Pri teh renojevih mašinah gre sicer manj olja noter pri 2.2 ga gre veliko več

PS škoda zakaj pa od avtocommerca? jaz sem poslal povpraševanje na vseh 6 pooblaščenih servisov in dobil razliko do 30 % za enako delo oz. material in vpis v servisno digitalno knjigo? malo se je treba pozanimati...

AnbanSlo je napisal/-a:Hvala vam za vaše komentarje in mnenja.


Cena rednih servisov MB B180 d pri pooblaščenem serviserju: 25.000 km: 193 EUR / 50.000 km: 330 EUR / 75.000 km: 417 EUR / 100.000 km: 330 EUR Časovni interval med servisi je največ 2 leti. Podatke nam je priskrbela PR-služba slovenskega zastopnika.=skupaj 1270€

Debata se je zapeljala v dokaj napačno smer, saj sem povprašal ali so originalni rezervni deli (nepričakovane težave z motorjem...) MB serije B 180 D ali 200 D tudi nadpovprečno dragi? Na splošno velja MB da ima drage original rezervne dele, vendar ali to velja za vse njihove modele?

niso nadpovprečno dragi enako kot za bmw, audi.. oz. za 20% dražji od opel, vw, škoda, renault itd.. pri tem letniku če je bil vzdrževan ne boš imel nepričakovanih težav z motorjem, elektroniko in karoserijo.

pri hiši imamo 4 mercedese od tega 3x 2.2. cdi in enega 1.8t
redni servisi so cenejši kot pri recimo BMW ju, a vendar dražji kot pri vw in astronomsko dražji od renojevih j**c.
izredni servisi so pa tko, da določene komponente so dražje določene pa konkretno cenejše kot pri ostalih
zavore in podvozje je tam tam kot pri ostalih vozilih
morate pa vedeti da tu nemorte primerjati vw golfa in e claso. tu se primerja T5 in vianota itd,...
lahko pa povem da če kupiš ohranjen primerek je izrednih zadev zelo malo, če pa zgonjenega je pa tako kot pri vseh.
recimo viano pri hiši od novega izredni stroški grelne svečke in zadnji amortizerji, ostalo potrošna roba pa je avto v 11letu in 180k km.
je pa res da se veliko mehanikov ''boji'' take avte šravfat ali pa nevejo kaj in kako se kaj naredi. potem pa stroški servisov v nebo...

Mogoče znajo razložit, zakaj je servis 1.5 dcija pri Mercedesu na 25k km ali 2 leti, pri renoju pa na 15k km ?
Sicer je pa teh rabljenih Bjev kot listja, je sodelavec vzel B200 cdi avtomatika , pol leta star, cca 20k km, cena pa nov - 30 do 35 %.
Pri novem pa vec ko do 15 % ni slo.

Bucko99 je napisal/-a:Mogoče znajo razložit, zakaj je servis 1.5 dcija pri Mercedesu na 25k km ali 2 leti, pri renoju pa na 15k km ?

En ima nemške ojnične ležaje, drug pa francoske

E klasa, 2,2 dizel, V povprečju me servisi pridejo 400€ na pooblaščencu (+/- 100€), avto je star 4 leta in ima 100.000 prevoženih, izrednega servisa do danes še ni videl. Autocommerca se pa izogibaj ker so dragi ko žafran. Če te zanimajo točne postavke na računih pa sporoči, je pa verjetno nesmisel primerjati servis Eja in Bja.

zdaj me pa nekaj zanima... junija imam servis za mbja.. dejstvo je, da poznimi avto ni vožen, ker imam za sneg itd drug avto.. servis je bil narejen na 26.000 km, sedaj jih imam 31.000, torej več kot 35.000 jih ne bo.. se splača dejansko it spet olje menjat itd?

Odvisno komu - njim ja, tebi ne. Kako je z garancijo? Koliko časa misliš imet avto?

Ko ima MB A-E dizel cenejse servise kot Mazda bencinar.

pskoda je napisal/-a:Pri teh yajcih z renojevo mašino so luksuzne samo cene.
Če je avto v garanciji boš pač moral servisirat pri MB in plačat nore cene drugače gre garancija po gobe

Tudi Renault lih ni poceni. Nore cene baje imajo!

esem je napisal/-a:Odvisno komu - njim ja, tebi ne. Kako je z garancijo? Koliko časa misliš imet avto?

splošna garancija je tako 2 leti, kar je mimo.. ima pa podaljšano jamsko car garantie do drugega leta. Avto mislim imeti še najmanj 5 let, ker sem dejansko kupil novega in je b.p.

Menjava olja je omejena na prevožene in leta. Če je za tvoj avto predvideno 15kkm ali 1 leto moraš v tem času naredit servis pa tudi če v 1 letu prevoziš 1km drugače gre garancija, jamstvo rakom žvižgat